Mercedes Clase G 2010

Junto con el defender y el wrangler, de los pocos todoterrenos que realmente se merecen ese nombre. También son de los que suelen ser funcionales (son un tanto feotes, y para fardar como que no).

SUV’s no, todoterrenos funcionales sí.

con éste fardaba yo más que con cualquier q7,ml,x5…..un puto tanque sí señor.

Lindo modelo, lastima que no sea un poco mas moderno esteticamente, saludos

gracias a dios no es moderno estéticamente.

Que lo dejen asi, larga vida a los todoterrenos!, abajo los SUVs!

Los SUV’s esque han perdido hasta la reductora, sólo sirven para fardar, son un sacrilegio a los auténticos todoterrenos.

Sólo hay que fijarse qué marcas sacan los principales SUV’s: Audi, WV, Porsche, BMW. Son marcas para presumir, no sirven ni para llevarlos por un camino de cabras. Un porsche?? por favor, son la mayor expresión de prepotencia, lujo y ostentación, además de inutilidad. Todoterrenos que no sirven como tales, pura basura.

Los mercedes siempre con sus v8 sobrealimentados

No es verdad, ya que en el mundo hay millones de seres humanos y con distintos gustos , las firmas de automoviles que fabrican los SUV’s lo hacen por que hay personas a la cual legustan y no por eso hay que desir que no sirvan.y gracias a dios hay cadabes nuevas ideas que puede gustar o no, pero no es verdad que se dig aque no sirvan.

los suv no valen para nada , pero si alguien le gusta tener un aspecto de todo terreno y potencia para carretera….allá ellos.

en mi pais los SUVs no son mui papulares servirian para alguien con una familia grande (5 o 6 personas) y que llevan equipaje seguido, pero los todoterrenos son otrs cosa ai todavia menos que los SUVs, el problema es que para circular por una calle transitada los SUVs se buelven incomodos y pesados, pero para las travesias “todoterreno” son exelentes ademas en argentina ai terreno d sobra para eso

el mejor todoterreno puros de los de verdad de la historia,sin lugar a discusiones.lleva mas de 30 años en el mercado con restylings que le actualizan poco a poco,este icono nunca morira,y a mi esteticamente no me parece en absoluto feo.

[...] Mercedes Clase G con tres ejes existe, además desde hace un buen tiempo. Actualmente es un vehículo [...]

SOY USUARIO DE LOS G DESDE HACE 16 AÑOS,PERO LOS CONOSCO DESDE EL AÑO 1979 CUANDO LLEGARON LOS DOS PRIMEROS AL PAIS,YA QUE MI PADRE FUE EL QUE REALIZO LOS VIAJES DE PRUEBA PARA EL EJERCITO ARGENTINO.HOY POSEO UN 300 GD CON MOTOR OM 603 Y CAJA AUTOMATICA.EL TODO TERRENO ES EL G,CON TRACCION TOTAL,LOS DEMAS SON 4X4 QUE NO ES LO MISMO.MUCHO MENOS COMPARAR UN SUV,CAMIONETA MODERNA QUE ANDA LIGERO,QUE LE FALTAN ANGULOS DE ATAQUE,QUE NO TIENEN ALTURA,NI DE CARROCERIA NI DE BAJOS..POR ESAS COSAS DE LA VIDA HOY TRABAJO EN AUDI,EL GL/GLK/ML/Q7/Q5/PORSCHE,ETC,ETC SON AUTOS GRANDES CON TRACCION INTELIGENTE.GRACIAS.

que anticuada la clase g

-mas de 30 años fabricandose y todavia tiene una gran demanda “el mejor todoterreno del mundo”dicho por un amplios sectores ,en los emiratos arabes se corrio el rumor de que se iva a dejar de fabricar y rapidamente un magnate petrolifero llamo a mercedes y le dijo que le compraba la 50 unidades tenia miedo quedarse sin sus preciados “G” .

Yo pienso que con este coche se puede fardar mucho mas que cn un q7,ml,x6… puesto que es el mojor todoterreno que ai en el mercado con el bloque del diferencial.

[...] no es un vehículo bonito, pero qué demonios, el Mercedes Clase G tampoco es que sea la belleza personificada. Sus creadores han intentado primar la funcionalidad y [...]

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[...] Atraerá a un público muy amplio, y seguirá compitiendo de tú a tú con los Mercedes Clase G o Land Rover Defender gracias a su reductora, bloqueos de diferenciales y diferentes artimañas [...]

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[...] otra vez. 800 CV. Es la potencia de la última preparación de Brabus sobre el venerado Clase G de Mercedes. El cuadriculado todoterreno lleva sin variar su estilo desde principios de los años 80, [...]

[...] sabemos que el Mercedes Clase G es uno de los pocos todoterrenos puros que se comercializan en la actualidad. Su filosofía [...]