BMW 316d, el más eficiente de su clase

  el 25 de junio de 2009

BMW 316d, el más eficiente de su clase

BMW acaba de anunciar que en septiembre comenzará a vender en Reino Unido el nuevo 316d, un turbodiésel de acceso a la Serie 3. Por el momento no se anunciado si se va a vender en España o a qué precio lo hará, pero no creo que BMW deje pasar la oportunidad de vender más berlinas en España, un país que compra coches fundamentalmente turbodiésel y de precio asequible. El nuevo 316d lleva el mismo motor que el compacto 116d, un 2.0 turbodiésel de cuatro cilindros y 116 CV de potencia a 4.000 rpm.

Asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, su par máximo es de 260 Nm a 1.750 rpm y a pesar de no ser una bomba prestacional consigue acelerar hasta los 100 km/h en 10.9 segundos, con una punta de 200 km/h. Se posiciona como la berlina más eficiente del mercado, superando incluso al Audi A4 2.0 TDIe. Su consumo medio es de 4.5 l/100 km, equivalentes a unas emisiones de CO2 de 118 g/km. La tecnología Efficient Dynamics, su frenada regenerativa y el sistema Start&Stop tienen mucho que ver en el aquilatado gasto.

En carretera el consumo pasa a ser de 4.0 l/100 km y en ciudad dicha cifra asciende a 5.4 l/100 km. En cuanto a equipamiento, cuenta con lo básico en la Serie 3, aire acondicionado, volante multifunción forrado en cuero, faros antiniebla, ordenador de a bordo o radio CD con MP3 y entrada auxiliar Professional. De serie viene con tapacubos y cuesta en el Reino Unido 27.440€ al cambio, esta cifra no es significativa en España por el diferente sistema fiscal y porque la libra esterlina es débil en estos momentos.

En cuanto tengamos más datos relativos a esa probable comercialización en España os lo haremos saber.

Vía: Newspress -> BMW
En Diariomotor: BMW Serie 3 Miles Edition, BMW Serie 3, desvelado su lavado de cara

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BMW Serie 3

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  • Anonymous

    no parecen malas cifras pero 116cv en un serie 3…......

  • CRISTIAN

    El Volvo S40 consume 3,9L de media , pero creo que es de un segemento inferior no?

  • Anonymous

    de forma y tamaño son iguales mas o menos, que motor lleva el volvo??.

  • CRISTIAN

    Lleva un 1.6D de 109cv

  • Anonymous

    pues supongo que es competencia directa.

  • jmt46

    este no lleva ese motor. lleva un 2.0 de 116cv origen BMW.

  • Anonymous

    es verdad, me había colado, si al final todos son un 2000cc .

    pero aun así son rivales directos, aunque el bmw con un 2000 tiene mejores consumos relativamente.

  • Abel

    Pues sinceramente la diferencia de eficiencia con al Audi A4 es ínfima (2gramos/km de CO2 menos y 0’1 litro/100 km), y encima pierde muchas prestaciones con respecto a éste(acelera casi un segundo y medio más lento y menor velocidad punta)

  • Anonymous

    a mí sinceramente si tengo que pagar 30000 por cualquiera de ellos no veo ni eficiancia, ni ahorro, ni ná.

  • CRISTIAN

    Volvo S40 1.6Drive
    0-100 11.4s
    punta 190
    precio: 25266€
    consumo 3.9L de media
    Emisiones 104gr/co2

  • CRISTIAN

    y viene con llantas de aluminio!! JEJEJEJE

  • Anonymous

    cristian , es lo mismo, si quieren que tengamos coches efiecientes y biodesagradables….que los pongan a buen precio, encima de tener poca potencia son caros…yo no cambio mi 160cv por un 116cv.

  • CRISTIAN

    ni yo mis 200cv

  • Anonymous

    pos sí

  • http://www.diariomotor.com/2009/06/25/bmw-320d-drive-edition-177-cv-desde-30900-euros/ BMW 320d Drive Edition, 177 CV desde 30.900 euros — Diariomotor

    [...] las opciones diésel para el Audi A4, el Mercedes Clase C o el Saab 9-3 y es de esperar que el 316d juegue con ventaja no sólo por su bajo consumo (4.5 litros) sino también por su bajo [...]

  • fumarel

    estube leyendo comentarios y la verdad estoi de acuerdo en poco porque primero son coches que si quieres gastarte menos de 30.000€ ni los miras y la verdad de todos el que mejor acabados tiene junto con el audi es el bmw, el mas divertido es el bmw y en general los motores diesel de bmw son una autentica pasada no consumen empujan desde abajo y estiran muy bien

  • gus

    Parece un coche muy equilibrado para personas que realizen una conducción tranquila.
    Seria muy interesante la comercializaión en España.
    No todos necesitamos 150 cv.

  • juanlu

    El volvo s40 es un gran coche, pero no es del mismo segmento, esta basado en el chasis del ford focus. Vamos,que es un compacto con maletero. Si os fijais bien vereis que es mas pequeño. por lo tanto no es comparable. Me parece caro para lo que ofrece.

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