MTM añade casi 100 CV al Audi S4 Avant
14 comentarios Por Sergio Álvarez el 15 de Julio de 2009
Si Audi estuviese pensando en lanzar al mercado un RS4 probablemente sería algo parecido a lo que acaba de crear el preparador MTM. El especialista alemán ha aumentado en concretamente 97 CV la potencia del motor 3.0 V6 TFSI del S4, alcanzando la mágica cifra total de 430 CV. Esta potencia es superior a la del RS4 de la anterior generación, que llevaba un 4.2 V8 atmosférico de 420 CV. El V6 sobrealimentado por compresor del actual S4 da más margen para el juego, hecho que demuestra también la incrementada cifra de par máximo.
515 Nm que nos dejarán pegados al asiento también evocan a los primeros tiempos del RS4, cuando su motor 2.7 V6 sobrealimentado entregaba nada menos que 380 CV. El S4 de MTM es muy prestacional, de hecho acelera con una carrocería Avant hasta los 100 km/h en sólamente 4.7 segundos con la ayuda de la tracción integral quattro y una bien escalonada caja de cambios manual de seis velocidades. Hace la competencia a lo mejor de casa, sólo es 0.1 segundos más lento hasta la centena de km/h que un RS6.
Y si no queremos que los 250 km/h nos limiten, MTM nos quita la niñera electrónica. No se ha publicado el dato pero estoy seguro de que este S4 andará cerca de los 300 km/h. Más potencia y velocidad implica la necesidad de una dinámica actualizada. Motoren Technik Mayer instala por tanto una suspensión regulable en altura y un fuerte equipo de frenos consistente en elementos como unos discos delanteros de 384 mm de diámetro, abrazados por pinzas de ocho pistones.
Para diferenciarse de los demás S4, por qué no adaptar una estética casi Porsche. Una banda roja recorre la parte baja de la carrocería, con las palabras “MTM Supercharged” resaltadas. Las llantas son un clásico y no podían faltar en esta preparación, su medida es de 21 pulgadas pero se pueden encargar desde 19 pulgadas. El precio de estas modificaciones es desconocido, pero el dinero no paga la satisfacción de conducir este familiar deportivo sobrepotenciado, pudiendo exprimir ese afinado chasis en cada curva.
MTM Audi S4 Avant
Vía: World Car Fans
En Diariomotor: Audi S4
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bueno, bien, pos vale…....
Habrán reforzado la transmisión?
Muy bonito, y muy conseguido. pero antes que un S4 tendría un RS6 Avant, todo un pepino matagigantes!
el rs6 matagicantes?? es el el gigante!!
pues yo prefiero este al rs6 mas q nada por el motor, q tiene 4 cilindros menos, por lo tanto al haber menos peso delante entrara de forma mas agil en curvas, no solo sera un misil en linea recta
Que hermoso auto me encanto, muy buen diseño, y un motor espectacular con esta modificacion que le hicieron, saludos
jpo: lo considero un matagigantes por que hay coches de similar potencia a el y con un precio mucho más desordibado.
P.D: me gustaría ver un RS6 contra un GT-R en Nurburgring, que morbazo
!!
Salu2!
si el GTR es similar al RS6 apaga y vamonos.
jmt46 habría que verlos, no digo que sean similares, pero piensalo bien, sería un duelo muuuuyy interesante….
no para nada, seria un duelo interesante con un panamera que dicen que es la berlina mas rapida del ring…pero con el GTR para nada.
Jmt46 para gustos los colores ;) y los coches, es solo mi humilde morbo ver a esos dos enfrentandose ;)
Esta muy guapo pero prefiero 1 rs4 o 1 rs6
jesus tu flipas por muy bueno y muy eficaz que sea el rs6 y sea la mejor berlina de su categoria el gtr le abrasa hombre.
ah y excelente la preparcion esta preciosa esta casi a la altura de su hermano rs6.
Ramon, yo “NO FLIPO” “”“”colega”“”” , solo tengo un punto de vista distinto, y sinceramente no creo que lo “abrase” tanto como tu dices, solo mira sus relaciones peso potencia.
También cabe mencionar que los dos cuentan con los sitemas de tracción total más eficaces hasta la fecha y aunque los dos pertenezcan a segmentos distintos, habría que verlos a los dos bien en el circuito.