<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Subaru Impreza WRX STi Spec C</title>
	<atom:link href="http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/</link>
	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 00:22:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Subaru Impreza WRX STI, versiones spec C y tS para Japón — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-437842</link>
		<dc:creator>Subaru Impreza WRX STI, versiones spec C y tS para Japón — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 16:33:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-437842</guid>
		<description>[...] de cinco puertas. Supone la aplicaci&#243;n del lavado de cara llevado a cabo este a&#241;o de la versi&#243;n hom&#243;nima presentada a mediados de 2009. El motor sigue siendo el mismo 2.0 b&#243;xer biturbo de 308 CV, con un par m&#225;ximo de 430 Nm. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de cinco puertas. Supone la aplicaci&#243;n del lavado de cara llevado a cabo este a&#241;o de la versi&#243;n hom&#243;nima presentada a mediados de 2009. El motor sigue siendo el mismo 2.0 b&#243;xer biturbo de 308 CV, con un par m&#225;ximo de 430 Nm. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Iván</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-342353</link>
		<dc:creator>Iván</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 00:22:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-342353</guid>
		<description>ralliart está a la altura de litchfields y de cosworth...

por ser una sola preparacion no quiere decir que sea menos...

ademas la preparacion del FQ-400 es oficial...en cambio la del type-20 yo diria que es semi-oficial tirando a privada...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ralliart est&#225; a la altura de litchfields y de cosworth&#8230;</p>
<p>por ser una sola preparacion no quiere decir que sea menos&#8230;</p>
<p>ademas la preparacion del FQ-400 es oficial&#8230;en cambio la del type-20 yo diria que es semi-oficial tirando a privada&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 4b11</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-340815</link>
		<dc:creator>4b11</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 01:17:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-340815</guid>
		<description>Por lo mismo RALLIART y quien mas??? ninguno mas! 
el TYPE 20 tiene 2 preparaciones el FQ400 solo 1</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Por lo mismo <span class="caps">RALLIART</span> y quien mas??? ninguno mas!<br />
el <span class="caps">TYPE 20</span> tiene 2 preparaciones el <span class="caps">FQ400</span> solo 1</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Audi podría presentar el RS3 en Frankfurt — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-333904</link>
		<dc:creator>Audi podría presentar el RS3 en Frankfurt — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 07:02:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-333904</guid>
		<description>[...] m&#225;s r&#225;pido del mundo, humillando a Ford Focus RS, Renault M&#233;gane R26.R o incluso Subaru Impreza WRX STI. Aunque todo hay que decirlo, 400 CV me parecen exagerados en un [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] m&#225;s r&#225;pido del mundo, humillando a Ford Focus RS, Renault M&#233;gane <span class="caps">R26</span>.R o incluso Subaru Impreza <span class="caps">WRX STI</span>. Aunque todo hay que decirlo, 400 CV me parecen exagerados en un [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Iván</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-331935</link>
		<dc:creator>Iván</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 05:28:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-331935</guid>
		<description>che 4b11...porqué si primero decís que no se banca los 400cv el STI, después decís que el type 20 no compite contra el FQ-400...

los 2 tienen la misma potencia y cilindrada...y están optimizados respecto al EVO X mr y al STI japonés...

también decis que el Type 20 está retocado por COSWORTH y LITCHFIELDS...pero al FQ-400 lo retoca RAlliart si no me equivoco...no es lo mismo???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>che 4b11&#8230;porqu&#233; si primero dec&#237;s que no se banca los 400cv el <span class="caps">STI</span>, despu&#233;s dec&#237;s que el type 20 no compite contra el FQ-400&#8230;</p>
<p>los 2 tienen la misma potencia y cilindrada&#8230;y est&#225;n optimizados respecto al <span class="caps">EVO X</span> mr y al <span class="caps">STI</span> japon&#233;s&#8230;</p>
<p>tambi&#233;n decis que el Type 20 est&#225; retocado por <span class="caps">COSWORTH</span> y <span class="caps">LITCHFIELDS</span>&#8230;pero al FQ-400 lo retoca RAlliart si no me equivoco&#8230;no es lo mismo???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gcp</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-330105</link>
		<dc:creator>gcp</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 18:31:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-330105</guid>
		<description>oigan alguien a visto el modelo antrior del subarbu impresa bueno los ke lo an visto kien ve algun cambio entre el antiguo modelo y esteyo digo ke no hay cambios</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>oigan alguien a visto el modelo antrior del subarbu impresa bueno los ke lo an visto kien ve algun cambio entre el antiguo modelo y esteyo digo ke no hay cambios</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 4b11</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-328560</link>
		<dc:creator>4b11</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 02:53:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-328560</guid>
		<description>IDIOTA el type 20 no corre en esta categoria, lo he dicho 1000 veces.... cuando AMS PERFOMANCE retoque un FQ400 ahi podemos recien hablar de un rival para el TYPE 20 , pues fue tocado por STI,COSWORTH Y PORSCHE.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><span class="caps">IDIOTA</span> el type 20 no corre en esta categoria, lo he dicho 1000 veces&#8230;. cuando <span class="caps">AMS PERFOMANCE</span> retoque un <span class="caps">FQ400</span> ahi podemos recien hablar de un rival para el <span class="caps">TYPE 20 </span>, pues fue tocado por <span class="caps">STI</span>,COSWORTH <span class="caps">Y PORSCHE</span>.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: wrx</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-328527</link>
		<dc:creator>wrx</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 20:11:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-328527</guid>
		<description>jajajajajajajajaaj si komo los 400 del type 20 jajaj idiota ke tambien es un 2.0 si te fijas bye perdedor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jajajajajajajajaaj si komo los 400 del type 20 jajaj idiota ke tambien es un 2.0 si te fijas bye perdedor</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 4b11</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-328510</link>
		<dc:creator>4b11</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 19:12:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-328510</guid>
		<description>y los mismos 300 cv???? jajajajajaja pobres, deberas que si le ponen mas se revienta!!! no aguanta los 400 del EVO!!! 

EVO RULEZZZZZZZZ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>y los mismos 300 cv???? jajajajajaja pobres, deberas que si le ponen mas se revienta<img src="!" alt="" border="0" /> no aguanta los 400 del <span class="caps">EVO</span><img src="!" alt="" border="0" /></p>
<p><span class="caps">EVO RULEZZZZZZZZ</span></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/25/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c/comment-page-1/#comment-328204</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 18:51:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=39578#comment-328204</guid>
		<description>un día lo dije yo y se enfadó la gente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>un d&#237;a lo dije yo y se enfad&#243; la gente.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

