<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: El alcalde de Nueva York y el escándalo del ralentí</title>
	<atom:link href="http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/</link>
	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 14:26:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: La NYPD aumenta su flota de híbridos — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-387078</link>
		<dc:creator>La NYPD aumenta su flota de híbridos — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 13:02:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-387078</guid>
		<description>[...] medioambiente y los pulmones de sus aproximadamente ocho millones de habitantes. Aunque haya estado asociado a ciertos esc&#225;ndalos con sus coches oficiales, el alcalde de Nueva York ha ordenado que la poblada fuerza policial de la ciudad (NYPD) adquiera [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] medioambiente y los pulmones de sus aproximadamente ocho millones de habitantes. Aunque haya estado asociado a ciertos esc&#225;ndalos con sus coches oficiales, el alcalde de Nueva York ha ordenado que la poblada fuerza policial de la ciudad (NYPD) adquiera [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Thomas</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-385056</link>
		<dc:creator>Thomas</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 01:30:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-385056</guid>
		<description>Hola quiero hacer un comentario acerca de lo que se refirio TIFOSSI. esta claro que funcionan con aire, pero el aire comprimido no se va para ningun lado si no lo ocupas al menos que tengas una fuga, lo otro con 5 minutos se alcanzan a llenar los estanques sin ningun problema. y el aire deberia durar mas de 2 dias si el sistema trabaja correctamente. Ahora aparte de la contaminacion es una ignorancia total dejar un vehiculo diesel en ralenti porque en ralenti el inyector no alcanza a pulverizar bien el petroleo y se produce lo llamado &quot;lavado de cilindro&quot; (excepto cammon rail)(esto deteriora irreversiblemente el motor). espero que sean argumentos suficientes para no dejar el vehiculo en ralenti.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola quiero hacer un comentario acerca de lo que se refirio <span class="caps">TIFOSSI</span>. esta claro que funcionan con aire, pero el aire comprimido no se va para ningun lado si no lo ocupas al menos que tengas una fuga, lo otro con 5 minutos se alcanzan a llenar los estanques sin ningun problema. y el aire deberia durar mas de 2 dias si el sistema trabaja correctamente. Ahora aparte de la contaminacion es una ignorancia total dejar un vehiculo diesel en ralenti porque en ralenti el inyector no alcanza a pulverizar bien el petroleo y se produce lo llamado &#8220;lavado de cilindro&#8221; (excepto cammon rail)(esto deteriora irreversiblemente el motor). espero que sean argumentos suficientes para no dejar el vehiculo en ralenti.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Anon</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-329462</link>
		<dc:creator>Anon</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 14:01:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-329462</guid>
		<description>Lo de los coches oficiales del alcalde lo veo normal. No se dejan encendidos para que estén frescos cuando vuelva, sino que es una medida de seguridad, y me juego lo que sea a que los conductores están montados y preparados para actuar en cualquier momento.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo de los coches oficiales del alcalde lo veo normal. No se dejan encendidos para que est&#233;n frescos cuando vuelva, sino que es una medida de seguridad, y me juego lo que sea a que los conductores est&#225;n montados y preparados para actuar en cualquier momento.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: dmptuning</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328826</link>
		<dc:creator>dmptuning</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 23:07:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328826</guid>
		<description>En casa del herrero cuchillo de palo, y eso en todas partes.

No me jodas Max un Chevrolet Tahoe híbrido que usan. Me da la risa porque ese tanque consume 12 LITROS A LOS 100!!! No sé como tienen los huevos de llamar a ese montón de mierda &quot;híbrido&quot;. Como digan que es ecológico ya es para matarlos...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En casa del herrero cuchillo de palo, y eso en todas partes.</p>
<p>No me jodas Max un Chevrolet Tahoe h&#237;brido que usan. Me da la risa porque ese tanque consume 12 <span class="caps">LITROS A LOS 100</span><img src="!" alt="" border="0" /> No s&#233; como tienen los huevos de llamar a ese mont&#243;n de mierda &#8220;h&#237;brido&#8221;. Como digan que es ecol&#243;gico ya es para matarlos&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Guillermo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328823</link>
		<dc:creator>Guillermo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 22:58:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328823</guid>
		<description>Pues que Neoyorkinos tan escandalosos... El Alcalde no puede apagar su coche ni un segundo para que en caso de un atentado pueda escapar sin problema...

Es una tontería como quiera.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues que Neoyorkinos tan escandalosos&#8230; El Alcalde no puede apagar su coche ni un segundo para que en caso de un atentado pueda escapar sin problema&#8230;</p>
<p>Es una tonter&#237;a como quiera.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: cooper s</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328817</link>
		<dc:creator>cooper s</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 22:36:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328817</guid>
		<description>Cuanta razon, yo vivo en una urbanizacion y justo en frente tengo una parada de bus que sube muy poca gente y he llegado a ver  el autobus mas de 15 minutos en ralenti...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cuanta razon, yo vivo en una urbanizacion y justo en frente tengo una parada de bus que sube muy poca gente y he llegado a ver  el autobus mas de 15 minutos en ralenti&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: TIFOSSI</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328814</link>
		<dc:creator>TIFOSSI</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 22:00:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328814</guid>
		<description>Cuando tu accionas la palanca del freno d mano las pinzas se cierran sobre el disco d freno. Si tu accionas otra vez la palanca del freno d mano con los calderines llenos d aire comprimido, las pinzas q sujetan las pastillas d freno se abren y sueltan los discos. Si tu accionas la palanca sin q los calderines tengan el minimo requerido las pinzas no sueltan los discos d freno. 

Si tu estacionas en una cuesta, accionaas la palanca con los calderines llenos. Al pasar toda la noche los calderines se vacian. A la mañana siguiente si tu accionas la palanca sin poner el autobus en marcha y dejarlo a relenti un tiempo, x mucho q acciones la palanca los frenos no se sueltan y al autobus no lo mueve ni dios. 

Y el tiempo necesario para q se llenen los calderines depende d muchos factores. 

Sergio Álvarez, t lo explico así xq parece q no me había explicado bien la otra vez. Espero haberlo hecho mejor esta vez. Esto q digo t lo puede explicar cualquier conductor con carnet profesional (C - D).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cuando tu accionas la palanca del freno d mano las pinzas se cierran sobre el disco d freno. Si tu accionas otra vez la palanca del freno d mano con los calderines llenos d aire comprimido, las pinzas q sujetan las pastillas d freno se abren y sueltan los discos. Si tu accionas la palanca sin q los calderines tengan el minimo requerido las pinzas no sueltan los discos d freno.</p>
<p>Si tu estacionas en una cuesta, accionaas la palanca con los calderines llenos. Al pasar toda la noche los calderines se vacian. A la ma&#241;ana siguiente si tu accionas la palanca sin poner el autobus en marcha y dejarlo a relenti un tiempo, x mucho q acciones la palanca los frenos no se sueltan y al autobus no lo mueve ni dios.</p>
<p>Y el tiempo necesario para q se llenen los calderines depende d muchos factores.</p>
<p>Sergio &#193;lvarez, t lo explico as&#237; xq parece q no me hab&#237;a explicado bien la otra vez. Espero haberlo hecho mejor esta vez. Esto q digo t lo puede explicar cualquier conductor con carnet profesional (C &#8211; D).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sergio Álvarez</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328808</link>
		<dc:creator>Sergio Álvarez</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 21:38:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328808</guid>
		<description>TIFOSSI, entiendo el tema de la hidráulica en los autobuses y camiones. Pero el freno de mano también funciona con el autobús apagado, de lo contrario no podrían estacionar en cuestas por ejemplo. E imagino que aunque el sistema requerirá un corto tiempo para ponerse en funcionamiento, no son los veinte minutos que el autobús se tira encendido. 

Saludos!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><span class="caps">TIFOSSI</span>, entiendo el tema de la hidr&#225;ulica en los autobuses y camiones. Pero el freno de mano tambi&#233;n funciona con el autob&#250;s apagado, de lo contrario no podr&#237;an estacionar en cuestas por ejemplo. E imagino que aunque el sistema requerir&#225; un corto tiempo para ponerse en funcionamiento, no son los veinte minutos que el autob&#250;s se tira encendido.</p>
<p>Saludos!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: TIFOSSI</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328797</link>
		<dc:creator>TIFOSSI</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 20:44:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328797</guid>
		<description>Lo q he dicho antes d los autobuses es extensible a los camiones. Los calderines tienen q estar llenos d aire comprimido para poder utilizar un camion o un autobus. Y si es d un servicio d emergencia como los bomberos... imagina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo q he dicho antes d los autobuses es extensible a los camiones. Los calderines tienen q estar llenos d aire comprimido para poder utilizar un camion o un autobus. Y si es d un servicio d emergencia como los bomberos&#8230; imagina.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gp.</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/07/28/el-alcalde-de-nueva-york-y-el-escandalo-del-ralenti/comment-page-1/#comment-328775</link>
		<dc:creator>Gp.</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 20:22:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=40420#comment-328775</guid>
		<description>Curiosamente estoy trabajando en un parque de bomberos de mi ciudad haciendo unas cosillas.... y Arrancan Todos los dias todos los coches y camiones, y son 11  los tienen arrancandos cosa de una hora.. algo mas.. Yo entiendo que es para asegurarse que arracanan en caso de que pase algo....Pero hay camiones que no usan nunca.. aparte de que algunos tienen ya 20 años.. y no creo que se necesario hacerlo a diario..! Que Derroche!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Curiosamente estoy trabajando en un parque de bomberos de mi ciudad haciendo unas cosillas&#8230;. y Arrancan Todos los dias todos los coches y camiones, y son 11  los tienen arrancandos cosa de una hora.. algo mas.. Yo entiendo que es para asegurarse que arracanan en caso de que pase algo&#8230;.Pero hay camiones que no usan nunca.. aparte de que algunos tienen ya 20 a&#241;os.. y no creo que se necesario hacerlo a diario..! Que Derroche!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

