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La DGT anuncia la instalación de radares de velocidad media

  (@sergioalvarez88) el 12 de agosto de 2009

La DGT anuncia la instalación de radares de velocidad media

A principios de octubre entrará en funcionamiento el primer radar de velocidad media de España. La DGT anunciaba recientemente que se instalará en el tercer túnel del Guadarrama, ubicado en la autopista A-6. Hasta ahora los radares sólo medían la velocidad del vehículo en un punto fijo, cuando los coches pasaban por delante de la cámara. Esta situación propicia que los conductores que conocen de la existencia del radar practiquen una conducción “tipo Scalextric”, frenando ante el radar y acelerando al superarlo.

Los radares de velocidad media – en funcionamiento en diversos países de Europa – captan al vehículo a la entrada y a la salida de un tramo concreto, sin salidas posibles y normalmente de menos de 10 kilómetros. De esta manera se puede afirmar categóricamente qué vehículos han excedido el límite de velocidad y cuáles lo han respetado. Con estos radares se evita que algunos conductores pongan en peligro su seguridad y la de otros frenando o cambiando repentinamente de carril al vislumbrar un radar.

La DGT anuncia la instalación de radares de velocidad media

Uno de los fallos del sistema es que se suele centrar en un sólo carril (se soluciona con un radar por carril, interconectados) y que ante un volumen de tráfico elevado la capacidad de procesamiento del sistema puede verse superada, perdiendo efectividad. Como se viene haciendo hasta ahora, toda foto dudosa o con varios vehículos es desechada; aún así, me temo que seguirá habiendo errores informáticos y algunas multas serán despachadas erróneamente o las recibirá el propietario de otro vehículo.

Diversas asociaciones de automovilistas ya se han quejado ante esta medida, tachándola de recaudatoria. Los radares buscan reducir la siniestralidad de las vías y el primer tramo vigilado se inaugura en uno de los túneles más seguros de España, en plena autopista. Es la propia DGT quien dice que el 80% de los accidentes suceden en vías secundarias, por lo que espero que empiecen a colocar estos radares en carreteras nacionales o en puntos negros de concentración de siniestros.

El Comisariado Europeo del Automóvil ha valorado bien esta medida pero ha reclamado controles en “tramos potencialmente peligrosos” (sic). En primavera, tras superar el periodo de pruebas el radar de Guadarrama, se instalarán nuevos controles en toda España. La nueva Ley de Tráfico, que entrará en vigor en otoño con diversos cambios en sanciones ya contemplará estos sistemas, amparándolos legalmente.

Vía: El Mundo
En Diariomotor: Multa de 100€ a partir de los 121 km/h, reformas en sanciones, En Cataluña los radares multarán según la velocidad variable, ¿Dónde pone la DGT sus radares?








  • Otromas

    Los radares son el saca dinero más fácil que han podido inventar, claramente para ellos es rentable…, quieren que no se supere el límite de velocidad? pués que no arreglen ni acondicionen las autovías para poder circular a velocidades más altas…para qué esas carreteras sin no se puede circular por ellas a 160km/h?para qué mejores suspensiones y sistemas de mejora de estabilidad en los vehículos si no se puede ir a 160km/h?nos toman el pelo con frases tipo “velamos por su seguridad”...y luego nos sacan el poco dinero que tenemos.
    lo único que piensan es en velar por su bolsillo.
    Que no nos tomen el pelo.

  • jmt46

    Un amigo fue a pasar la ITV el otro dia y le tiraron porque llevaba ruedas V(hasta 240) en vez de W(hasta 270) pero leugo no se puede pasar de 120km/h. Esto no tiene ni pies ni cabeza.

  • Otromas

    Otro tema a tratar sería la ITV….jajajaja esque ya me hace risa todo esto…la peña ésta se falta con nosotros lo que no está escrito…y nosotros se lo consentimos…

  • ernesto

    tanto radar y las carreteras dan puta pena. solo saben chupar dinero.haber cuando arreglan la ,y, de asturias q cualquier dia dejo la defensa en el sueno,parece una montaña rusa .

  • http://naves.blogcindario.com Naves

    Si tanta puta pena dan las carreteras, ¿Por qué la gente corre tanto por ellas?

  • jmt46

    Hay carreteras muy buenas y otras muy malas y el limite es el mismo eso no esta bien.

  • Miata

    Ir a 120 con un coche de los 70, el limite de velocidad seria raonable, pero con uno moderno ir a 120 es una verguenza. Ahora vas a 140 por la autopista y es una buena velocidad. Esto unido a que todo el mundo conduziera por la izquierda siempre que se pudiera, ya seria la monda.

  • Xamade

    Se metieran los radares x el culo verias como dejaban de ponerlos… vaya gentuza.

    Ya puestos otra medida, x medio de los radares q midieran el trayecto q vas hacer q calcularan el tiempo y si haces menos tiempo q te multen claro esta :).... puñeteros inutiles.

  • Sergio Álvarez

    Xamade, justamente es lo que hacen los radares de velocidad media. Mediante el tiempo y la distancia recorrida calculan la velocidad media que has tardado en superar el tramo que controlan.

    Saludos!

  • dmptuning

    Si ya cuesta ahora esquivar los radares, ahora nos vamos a cagar.

    Este es el año de “a ver quién saca las normas más estúpidas”:

    -Barcelona: tender la ropa de día 600€

    -Gerona: subir a un perro al ascensor de 60€ a 30.000€

    -Ciudad real (unas cuantas):

    *Correr o saltar el peatón por la vía pública 75€

    *Conducir animales en grupo, sin autorización municipal 75€

    *Estacionar separado del borde 25 centímetros 75€

    *Estacionar en un mismo lugar de la vía pública durante más de cinco días hábiles; o no retirar el vehículo pasadas 48 horas después de un cambio de la señalización de la vía 75€

    *Peatón que cruce en rojo 100 €

    *Circular con bicicleta por aceras, andenes o paseos sin tener un carril reservado expresamente 75€

    Que os parece?

  • dmptuning

    Esto ni con Franco, y luego dicen que son de centro, o de izquierdas. LOS COJONES DE MAHOMA!!

  • makako

    Menos sacarnos el dinero y por favor asfaltar las carreteras no las parcheis y quital ya esos quitamiedos q su funcion es matar gente

  • dinero,dinero…gracias

    bueno no os preocupeis ya sabemos donde van a estar los radares/cajas registradoras/peajes:
    -rectas que se funden en el infinito
    -tuneles
    -cualquier tramo a 50
    -autopista
    -carreteras con carril de adelantamiento
    -¿a la salida del garage?
    entonces no se podra adelantar..todo sera una gran linea continua ¿para que ir por autopista?
    si tu vas a 120 ,ya esta…eres el puto amo, todos apiñados detras de ti o mejor aun,a la par asta el peaje o asta que se acabe el carril de adelantamiento….y a ver quien cede,le veo + problemas que beneficios…bueno y el chiste de que haya un error y te llege la multa a ti es lo mejor,ja¿como demuestras tu inocencia?
    avaricia + dinero + crisis=dgt + gobierno

  • viva zp

    otra solucion salomonica de este simpaticon e izquierdista presi zp(el califa)y seguro que nos lo vende con una de sus sonrisas de Mr Been mira tu,diciendonos que es por nuestro bien y que asi es todo mas justo…valiente fascista,asi son los gobiernos de derechas…ah no que son de ¿izquierdas?
    ya es oficial…tenemos nuevo caudillo

  • http://naves.blogcindario.com Naves

    ¡¡¡Viva la demagogia barata!

    La de sandeces que se pueden llegar a leer en menos de 30 segundos. ¡Seguid así!, ¡¡¡que me estoy riendo de vuestras chorradas lo que no está escrito

  • TIFOSSI

    Naves, tu ves bien todo este tipo d medidas?? Ves bien q noquieran subir el límite d velocidad en las autopistas y autovias españolas alegando q la siniestralidad subiría como la espuma?? ESO ES MENTIRA!! Lo q si q bajaría MAS d un 40% sería la recudación d las multas x exceso d velocidad!!

    “El exceso d velocidad está presente en más del 60% d los accidentes en España” Coño, y el coche está presente en más del 97% d los accidentes en España!! Q MULTEN A TODO AQUEL Q UTILICE EL COCHE!!

    HIJOS D PUTA, DECID LA VERDAD!! En más d 75% d los accidentes ocurridos en España en los q está presente el exceso d velocidad, tb están presentes otros factores como el alcohol, las drogas, la climatología, el cansancio, etc, etc, etc…

    Q NO NOS MIENTAN!! Menos d un 15% d los accidentes con victimas mortales en España se producen SOLO x exceso d velocidad, d los cuales MAS d un 75% se producen en vias secundarias. No os volvais locos: DE CADA 100 ACCIDENTES, 15 X EXCESO D VELOCIDAD SOLO; D ESOS 15 SOLO 4 ACCIDENTES EN AUTOPISTAS O AUTOVIAS!!

    SI D CADA 100 ACCIDENTES SOLO 4 SE PRODUCEN X EXCESO D VELOCIDAD UNICA Y EXCLUSIVAMENTE, Y EN AUTOPISTAS Y AUTOVIAS, LA MEJOR MEDIDA NO ES PLANTAR RADARES EN LAS AUTOPISTAS Y AUTOVIAS COMO SI FUERAN MINAS!!

    Naves, estas cifras son demagogia?? Xq son cifras ofrecidas x las televisiones con en veneplacito d la DGT. QUIEN HACE DEMAGOGIA BARATA??

    Un dato: autopista d peaje AP 36, La Roda-Madrid. No hay radares. Cuantos accidentes se producen SOLO x exceso d velicidad?? Haz demagogia con eso, si es q puedes!!

  • Xamade

    Sergio queria decir x medio de los gps (q llevamos practicamente todo el mundo) calcularan nuestra ruta desde el INICIO hasta el destino ( no solo en un tramo ) y si tardamos menos de lo q ellos calculan multa x cada minuto, seria otra “gran” medida para sacarnos dinero…

    Mirar en australia la medida q querian poner de q si te pasas de la velocidad te avisan una vez y a la segunda x medio del satelite te paraban el coche o algo asi.

    Esto es un no parar, xq si respetaramos todas las normas y no nos sancionaran no sacarian dinero, x lo tanto tendrian q inventarse nuevas normas estupidas para intentar jodernos.

  • zamu

    Iba a escribir algo parecido a lo que puso TIFOSSI, pero ya no hace falta. Con cifras en la mano (sus propias cifras, que ya hay que tener cara para afirmar ciertas cosas que dicen), se ve perfectamente el afán recaudador.

    Y eso que las estadisticas de la DGT ya están de por sí falseadas, quitando número de muertos por razones que me gustaría preguntar al inútil de Pere Navarro, como el por qué no se suman en el número de muertos las personas que mueren de camino al hospital o en el hospital después de tener un accidente de tráfico. Y ese es sólo uno de las “cambios” en la forma de medir las estadísticas…

  • Otromas

    +1 a lo que dice TIFOSSI

  • http://naves.blogcindario.com Naves

    Tifossi, yo no digo nada. Solo comento que tildar a Zapatero de “nuevo caudillo” porque bajo su mandato se ponen radares, es una de las mayores estupideces que he leído desde que participo en esta página, por no decir la mayor de todas.

    Y si, mientras seamos un país de incivilizados al volante, mientras no mejoremos nuestras autoescuelas, mientras sigamos siendo el país que peor conduce de toda la unión europea, como si me ponen radares hasta en el pasillo de casa, pues es lo que merecemos, nos joda o no.

    Lo que si que habría que hacer es mejorar la base, salir de las autoescuelas con mejores conocimientos que actualmente y luego ya pensar en adaptarnos a las leyes vigentes en otros países. Y esas cosas se logran organizándose, movilizándose y reclamando, no llamando Franco a ZP.

    Porque si algo tengo muy claro, es que aquí vivimos pegados a la queja y el pataleo, pero somos un país que no mueve un pulgar por solucionar sus problemas. No hay mas que echarle un ojo a la lista de parados y ver el silencio de los sindicatos para comprobar que algo está fallando. Por esto si se podría criticar y mucho a nuestro presi. ¿Pero por unos radares de mierda tildarle de caudillo? Vamos por dios, usad un poco esa materia gris que tenéis sobre los hombros por una vez en vuestra vida y dejar de decir chorradas.

  • Xamade

    Estos radares son mejores q los q ya tenemos, dentro de lo malo, es lo menos malo ( asi lo veo yo ).

    Queria decir dos cosas mas las cuales jmt46 me entera:
    1ª Dar las gracias a estos redactores de Diariomotor x ser respetuosos y objetivos a la par de neutrales xq viendo lo q hay porai… xq no decirlo, me da asco algunas paginas x ciertas personas.

    2ª Q gran razon tiene SIR ALF, no se q opinas tu jmt46 pero para mi opinion tiene toda la razon, me gustaria contar con sus comentarios en esta pagina.

  • zamu

    Naves, yo no veo que TIFOSSI diga algo por el estilo… Que lo dicen otros comentarios si, pero el de TIFOSSI en particular… No está diciendo nada que no sea cierto. Y que conste que te doy la razón también, pero tanto lo que dices tu ahora como lo de TIFOSSI no son incompatibles…

  • Anonymous

    La culpa no es del gobierno. Simplemente ahora hay una tendencia a pensar que los radares bajaran el numero de accidentes. Yo pienso que si puede influir, pero tambien influyen otros muchos factores ,los cuales curiosamente no generan “beneficios”, sino todo lo contrario. Hablo de carreteras,mejor educacion vial desde las escuelas. Poner un radar en una carretera de via rapida,en plena recta y donde suele haber buena visibilidad, no creo que sea algo como para ponerse una medalla. Lo que deberian hacer es mejorar puertos de montaña, no parchear carreteras que solo consiguen generar tramos bacheados y de diferentes alturas, crear carriles bici en aquellas carreteras secundarias para que bicicletas y vehiculo a motor no tengan que compartir via. Cosas realmente logicas, y no poner un radar a 80Km/h en una autovia con 3 carriles y arcen de mas de 1,5metros en plena recta. Apostemos por cosas que realmente actuen por nuestra seguridad y no por la recaudacion y el dinero facil. Primero se educa, despues se sanciona y no lo contrario,que es lo que estan haciendo la DGT.

    Saludos

  • raul

    La culpa no es del gobierno. Simplemente ahora hay una tendencia a pensar que los radares bajaran el numero de accidentes. Yo pienso que si puede influir, pero tambien influyen otros muchos factores ,los cuales curiosamente no generan “beneficios”, sino todo lo contrario. Hablo de carreteras,mejor educacion vial desde las escuelas. Poner un radar en una carretera de via rapida,en plena recta y donde suele haber buena visibilidad, no creo que sea algo como para ponerse una medalla. Lo que deberian hacer es mejorar puertos de montaña, no parchear carreteras que solo consiguen generar tramos bacheados y de diferentes alturas, crear carriles bici en aquellas carreteras secundarias para que bicicletas y vehiculo a motor no tengan que compartir via. Cosas realmente logicas, y no poner un radar a 80Km/h en una autovia con 3 carriles y arcen de mas de 1,5metros en plena recta. Apostemos por cosas que realmente actuen por nuestra seguridad y no por la recaudacion y el dinero facil. Primero se educa, despues se sanciona y no lo contrario,que es lo que estan haciendo la DGT.

    Saludos

  • S3g1ns3

    lo que me faltaba por ver :S
    saludos.

  • http://naves.blogcindario.com Naves

    zamu, que yo no digo en ningún momento que Tifossi esté mientiendo. Digo que a la gente:

    1 – Se le va mucho la pinza

    2 – Se conforman con quejarse

    3 – Confunden churras con merinas

    Nada mas…

  • Anónimo

    La mejora tecnológica de los vehículos es indiscutible, así como las carreteras. Este factor choca en mi opinión directamente con la instalación de cada vez más radares, como bien se comenta aquí, con claro afan recaudatorio. Ojo, no estoy en contra de controles de velocidad, siempre y cuando esten justificados y en puntos peligrosos. Lo que pasa en España es que está tan atrasado el sistema, que la gente hace caso omiso a los señales por que no son concordes a la realidad. A parte de todo lo que decís, quisiera añadir el factor aptitud de conducción, que en mi opinión seria un punto también fundamental a tener en cuenta. La capacidad de reacción, el conocimiento del comportamiento de los vehículos, un minímo de capacidad para controlarlos y una buena educación vial supondría también sin duda a una reducción a los accidentes. Debemos tener muy claro el efecto contradictorio que causa esto ya que si los límites permitidos estuvieran más cerca de lo que es la realidad, sería mucho más fácil reducir un poco la media. Por ejemplo, si en autopistas buenas se pudiera ir a 130-150, en mi opinión mucha agente levantaria un poco el pie, sabiendo que esta yendo a una velocidad de cruce buena, segura y legal. Por lo contrario ocurre esto a los 170…Y igual al inrevés cuando se trata de reducciones de velociad, no esos tramos a 80,70,40 en carreteras “rápidas”, sino cuando haya un “50” todos a “50” que es serio(y no, no es así) Similar con el alcohol…a 0.4-0.5 podría estar bien. Aunque este tema lo criticaria menos que otros por falta de control personal de la gente. Todo esto comentado, siempre ante una buena conscienciación personal, que es lo más importante de todo. Y esto solo lo podemos cambiar nosotros, o por otra parte como está ocurriendo a base de control y más control privandonos de la libertad que necesita la vida. Creo que debemos trabajar mucho en las fases antes de las leyes para que estas sean menos estrictas, demostrando nuestra humanidad, y eso es lo que el Gobierno no sabe hacer, no hace su trabajo, los políticos no están a la altura y falta mucha cultura, confianza e información.

  • zamu

    Naves, en eso estamos de acuerdo. :P

  • TIFOSSI

    El alcohol es un tema aparte.

    Q clase d descerebrado, SI, DESCEREBRADO, CABRON, HIJO D PUTA, BASTARDO se pone al volante borracho?? Pues el q responde a la definición q he dado.

    Yo tengo todos los carnets, x lo q la tasa d alcohol para mi es inferior q para cualquier otro conductor x q mi carnet es profesional, aunq no trabaje con el. Alguien cree q me importa? NO. JAMAS, JAMAS, JAMAS he bebido y despues me he puesto al volante. NUNCA, BAJO NINGUN CONCEPTO. Me han parado en infinidad d controles (siempre me paran) y la tasa q doy es siempre la misma: 0.0

    Suerte tienen muchos d q no sea el director d la DGT: tasa d alcohol 0.0 para todo el mundo. Si das positivo 1 vez retirada d carnet y a examinarse otra vez. Si das positivo una 2ª vez, sin carnet d x vida!!

  • MAKAKO

    El otro dia en 1 programa de callejeros q acompañaban a la policia y a la guardia civil casi todos por no decir todos iban con mas alcohol del permitido,un guardia civil dijo llevamos 9 coches parados pues han dado positivo 9.

    Señores este es el verdadero problema q se dejen los SACADINEROS de gilipolleces y tonterias y q si para nosotros estan los limites tanbien lo tendria q respetar el chofer del director dde trafico q ni se su nombre ni quiero saberlo,bueno para la buena verdad creo q era(sin verguenza)

    En mi ciudad la policia a tomado la moda por la noche de q cuando esta 1 semaforo en rojo ellos van y ponen sus luces y se lo pasan y despues los ves meterse en el cuartel o pararse en algun bar q por cierto quien le hace a ellos la prueba d alcohol cuando salen del bar.

  • S3g1ns3

    esto último que dice makako es cierto, y también lo hacen las ambulancias, que ves como ponen la sirena y quando te pasan la apagan. Así vamos señores :S
    Saludos

  • william

    el CHUPA TINTA DE ZAPATERO Y LA DGT MAMONES

  • Otromas

    William…no es por meterme…porque yo me incluyo…más lo somos nosotros que dejamos que personas como esas nos manden…:(

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  • Marcos

    Falta dinerito y el Gran Hermano que lo Controla Todo nos jode a los esclavos. Seguridad? Les importa una mierda nuestra vida. Dinerito, dinerito, el que se cobraran con todas las mentidas que nos dicen .El fraude del calentamiento Global por el Co2 es real. La excusa para pagar mas impuestos. Buscad el gran fraude del calentamiento global. 31.000 Cientificos conra Al Gore i perderan…porque la ciencia es algo de concenso politico y hace falta IMPUESTOS VERDES.

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