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	<title>Comments on: Railbag promete el fin de los guardarraíles asesinos</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 11:36:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>By: Elche comienza a instalar guardarraíles de caucho — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-422038</link>
		<dc:creator>Elche comienza a instalar guardarraíles de caucho — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Oct 2010 20:01:36 +0000</pubDate>
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		<description>[...] blog En Diariomotor: Guardarra&#237;les: causantes de miles de muertes y amputaciones de miembros &#124; Railbag promete el fin de los guardarra&#237;les asesinos &#124;     &#160;Loading ...      En Seguridad Vial      [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] blog En Diariomotor: Guardarra&#237;les: causantes de miles de muertes y amputaciones de miembros | Railbag promete el fin de los guardarra&#237;les asesinos |     &nbsp;Loading &#8230;      En Seguridad Vial      [...]</p>
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		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-372716</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 21:21:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=43400#comment-372716</guid>
		<description>Estimados Sras/es.
Soy Miguel Torres Romero, de HTR Empresa Metalúrgica, y quisiera hacerles una informacion referente a las protecciones en vallas de carreteras.
De todos es sabido las carencias que existen en los guardarraíles, concretamente en los postes que sujetan las vallas y que, o no tienen nada, o bien las protecciones que tienen los citados postes no son lo suficientemente seguras como para proteger con eficacia a los motoristas de las caídas en las carreteras.
Les quiero hacer saber que mi empresa tiene las bases para desarrollar un proyecto sobre protección de guardarraíles. Este sistema será sobre todo muy eficaz para recibir los golpes de los motoristas, estará fabricado con acero e irá colocado debajo de la valla superior ya existente, estará anclada a los postes de IPN o tubo rectangular, pero con la peculiaridad de que en caso de ser golpeado por una persona en una caída, absorberá en parte el golpe (debido a la deformación de la valla) tanto si es EN EL HUECO ENTRE POSTE Y POSTE como SI  EL GOLPE ES LA ZONA DEL MISMO POSTE, con lo que este sistema amortiguará los impactos que se pudieran producir contra los guardarraíles. Con esto pensamos, que  conseguiremos reducir en parte los daños en los motoristas causados por los accidentes  en las carreteras del país… Incluso las caídas mortales o las más dolorosas.
Quisiera que nos apoyaran para llevar a cabo este apasionante proyecto, e intentar cumplir finalmente su objetivo: lograr entre todos reducir las terribles cifras de víctimas en la carretera, especialmente las de motoristas.
Para vuestra información, les diré que mi empresa tiene patentado otro sistema de seguridad, pero en este caso es para obras, pueden verlo en http://www.herreriatorresrojas.es
 
Sin más que añadir y esperando vuestra respuesta les envío un cordial saludo.
Miguel Torres Romero</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estimados Sras/es.<br />
Soy Miguel Torres Romero, de <span class="caps">HTR </span>Empresa Metal&#250;rgica, y quisiera hacerles una informacion referente a las protecciones en vallas de carreteras.<br />
De todos es sabido las carencias que existen en los guardarra&#237;les, concretamente en los postes que sujetan las vallas y que, o no tienen nada, o bien las protecciones que tienen los citados postes no son lo suficientemente seguras como para proteger con eficacia a los motoristas de las ca&#237;das en las carreteras.<br />
Les quiero hacer saber que mi empresa tiene las bases para desarrollar un proyecto sobre protecci&#243;n de guardarra&#237;les. Este sistema ser&#225; sobre todo muy eficaz para recibir los golpes de los motoristas, estar&#225; fabricado con acero e ir&#225; colocado debajo de la valla superior ya existente, estar&#225; anclada a los postes de <span class="caps">IPN</span> o tubo rectangular, pero con la peculiaridad de que en caso de ser golpeado por una persona en una ca&#237;da, absorber&#225; en parte el golpe (debido a la deformaci&#243;n de la valla) tanto si es <span class="caps">EN EL HUECO ENTRE POSTE Y POSTE</span> como <span class="caps">SI  EL GOLPE ES LA ZONA DEL MISMO POSTE</span>, con lo que este sistema amortiguar&#225; los impactos que se pudieran producir contra los guardarra&#237;les. Con esto pensamos, que  conseguiremos reducir en parte los da&#241;os en los motoristas causados por los accidentes  en las carreteras del pa&#237;s&#8230; Incluso las ca&#237;das mortales o las m&#225;s dolorosas.<br />
Quisiera que nos apoyaran para llevar a cabo este apasionante proyecto, e intentar cumplir finalmente su objetivo: lograr entre todos reducir las terribles cifras de v&#237;ctimas en la carretera, especialmente las de motoristas.<br />
Para vuestra informaci&#243;n, les dir&#233; que mi empresa tiene patentado otro sistema de seguridad, pero en este caso es para obras, pueden verlo en <a href="http://www.herreriatorresrojas.es" rel="nofollow">http://www.herreriatorresrojas.es</a></p>
<p>Sin m&#225;s que a&#241;adir y esperando vuestra respuesta les env&#237;o un cordial saludo.<br />
Miguel Torres Romero</p>
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	<item>
		<title>By: [aNiuSKa]</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-363086</link>
		<dc:creator>[aNiuSKa]</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 09:43:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=43400#comment-363086</guid>
		<description>http://www.tallervirtual.com/2008/05/22/si-pensamos-en-las-motos-todo-ira-sobre-ruedas/ 



Mirar este artículo, y cuando lo leais, a ver si podeis decir que la dgt se ha inventado que más de la mitad de los accidentes de motocicletas son por vehiculos agenos. Alomejor es que a ellos también les interesa engañar a loc conductores de 4 ruedas...(Teniendo en cuenta que la gran mayoria que monta las 2 ruedas tambien monta las 4...)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.tallervirtual.com/2008/05/22/si-pensamos-en-las-motos-todo-ira-sobre-ruedas/" rel="nofollow">http://www.tallervirtual.com/2008/05/22/si-pensamos-en-las-motos-todo-ira-sobre-ruedas/</a></p>
<p>Mirar este art&#237;culo, y cuando lo leais, a ver si podeis decir que la dgt se ha inventado que m&#225;s de la mitad de los accidentes de motocicletas son por vehiculos agenos. Alomejor es que a ellos tambi&#233;n les interesa enga&#241;ar a loc conductores de 4 ruedas&#8230;(Teniendo en cuenta que la gran mayoria que monta las 2 ruedas tambien monta las 4&#8230;)</p>
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	<item>
		<title>By: [aNiuSKa]</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-363084</link>
		<dc:creator>[aNiuSKa]</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 09:30:56 +0000</pubDate>
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		<description>Todos los moteros conducen imprudentemente?todos los catalanes son avaros?todos los andaluces son vagos?.................Esas generalizaciones no son más que la confirmación de la estupidez de las personas. Quien no haya cometido NUNCA una infracción, quien no haya adelantado NUNCA en unas condiciones poco faborables, quien no haya sobrepasado NUNCA el limite de velocidad, quien no haya tenido nunca un susto en la carretera es el único que podría hablar de que la culpa de morir decapitados o cortados por la mitar es nuestra.
Además me parece que quien diga que no cal cambiar la seguridad porque &quot;se matan porque quieren&quot;, debe de ser muy muy mala persona.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Todos los moteros conducen imprudentemente?todos los catalanes son avaros?todos los andaluces son vagos?.................Esas generalizaciones no son m&#225;s que la confirmaci&#243;n de la estupidez de las personas. Quien no haya cometido <span class="caps">NUNCA</span> una infracci&#243;n, quien no haya adelantado <span class="caps">NUNCA</span> en unas condiciones poco faborables, quien no haya sobrepasado <span class="caps">NUNCA</span> el limite de velocidad, quien no haya tenido nunca un susto en la carretera es el &#250;nico que podr&#237;a hablar de que la culpa de morir decapitados o cortados por la mitar es nuestra.<br />
Adem&#225;s me parece que quien diga que no cal cambiar la seguridad porque &#8220;se matan porque quieren&#8221;, debe de ser muy muy mala persona.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Alvaro</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-335052</link>
		<dc:creator>Alvaro</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 16:40:21 +0000</pubDate>
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		<description>Tiffossi  yo soy motero, y a la vez conductor de coche, también salgo muchos fines de semana, hago casi más kilometros en carreteras y autovias que por ciudad, y debemos ir por carreteras diferentes, de hecho hay muchos más borregos encima de las 4 ruedas que van PROVOCANDO accidentes, que encima de 2, y no te digo que encima de dos no los haya, por supuesto que si, pero para mi igual de imrudente es por ejemplo, el abuelo que va a 60 cruzandose cuando le sale de los cojones de carril, la chiquita con la L que no sabe medir distancias y justo cuando vas a pasarle, se te cruza de carril, porque ha visto un camión a 2 kilometros, haciendote plantearte el tipo de profesor y examen que ha tenido.... o el tipico subnormal con su BMW (te gusta hacer el subnormal?) que le han dicho que es mega potente de la muerte, y cuando le adelantas intenta picarse contigo, por que se siente &quot;insultado&quot; por que un vehículo de dos ruedas le adelanta, cuando simplemente vas a adelantarle (ni que decir tiene que el que se pica ajos come si se mata se mata el solo), por no decir los que te aceleran cuando les vas a adelantar &quot;EN CARRETERA&quot; que es lo grave, en fin que la moto es lo que es y te da ciertas licencias que el coche no te las da, que hay borregos al volante y al manillar cierto es, el que es borrego lo es a las dos o a las 4 ruedas, pero el que está al mando de 4 ruedas, seguramente provoque más accidentes, que el de dos, y no se que es peor si matarse por hacer el borrego (tu te lo buscas) que provocar que otros se maten.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tiffossi  yo soy motero, y a la vez conductor de coche, tambi&#233;n salgo muchos fines de semana, hago casi m&#225;s kilometros en carreteras y autovias que por ciudad, y debemos ir por carreteras diferentes, de hecho hay muchos m&#225;s borregos encima de las 4 ruedas que van <span class="caps">PROVOCANDO</span> accidentes, que encima de 2, y no te digo que encima de dos no los haya, por supuesto que si, pero para mi igual de imrudente es por ejemplo, el abuelo que va a 60 cruzandose cuando le sale de los cojones de carril, la chiquita con la L que no sabe medir distancias y justo cuando vas a pasarle, se te cruza de carril, porque ha visto un cami&#243;n a 2 kilometros, haciendote plantearte el tipo de profesor y examen que ha tenido&#8230;. o el tipico subnormal con su <span class="caps">BMW </span>(te gusta hacer el subnormal?) que le han dicho que es mega potente de la muerte, y cuando le adelantas intenta picarse contigo, por que se siente &#8220;insultado&#8221; por que un veh&#237;culo de dos ruedas le adelanta, cuando simplemente vas a adelantarle (ni que decir tiene que el que se pica ajos come si se mata se mata el solo), por no decir los que te aceleran cuando les vas a adelantar &#8220;EN <span class="caps">CARRETERA</span>&#8221; que es lo grave, en fin que la moto es lo que es y te da ciertas licencias que el coche no te las da, que hay borregos al volante y al manillar cierto es, el que es borrego lo es a las dos o a las 4 ruedas, pero el que est&#225; al mando de 4 ruedas, seguramente provoque m&#225;s accidentes, que el de dos, y no se que es peor si matarse por hacer el borrego (tu te lo buscas) que provocar que otros se maten&#8230;..</p>
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	<item>
		<title>By: fanatiikO AMG</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-334156</link>
		<dc:creator>fanatiikO AMG</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 12:58:29 +0000</pubDate>
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		<description>xa era hOra aunke la gente se seguira matandO xq akien se le ocurre ir cn motos de gren cilindrada en pantalon corto xanklas.............esos se seguiran matanddo x desgracia</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>xa era hOra aunke la gente se seguira matandO xq akien se le ocurre ir cn motos de gren cilindrada en pantalon corto xanklas&#8230;..........esos se seguiran matanddo x desgracia</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Guardarraíles mas seguros con Railbag &#124; Viciomotor.es</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-334149</link>
		<dc:creator>Guardarraíles mas seguros con Railbag &#124; Viciomotor.es</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 11:57:23 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Diariomotor [...]</description>
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	</item>
	<item>
		<title>By: digit</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-334079</link>
		<dc:creator>digit</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:48:12 +0000</pubDate>
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		<description>pues no parece que absorba tanta energía como dicen, porque como mínimo se ha partido el cuello. Es como darse contra un pedrusco</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>pues no parece que absorba tanta energ&#237;a como dicen, porque como m&#237;nimo se ha partido el cuello. Es como darse contra un pedrusco</p>
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	<item>
		<title>By: MAKAKO</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-334066</link>
		<dc:creator>MAKAKO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 20:07:14 +0000</pubDate>
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		<description>Yo no soy motero aunq me considerado toda la vida y algun dia espero serlo y estoy de acuerdo con muchos q el motero no es el niñato q va con la escooter o el q va haciendo el loco yo tengo familiares moteros y ellos y sus amigos salen de ruta a divertirse a conocer pueblos,ciudades,hacer kilometros para correr se ven al circuito 1 vez cada 2 meses o cada mes depende cada 1</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yo no soy motero aunq me considerado toda la vida y algun dia espero serlo y estoy de acuerdo con muchos q el motero no es el ni&#241;ato q va con la escooter o el q va haciendo el loco yo tengo familiares moteros y ellos y sus amigos salen de ruta a divertirse a conocer pueblos,ciudades,hacer kilometros para correr se ven al circuito 1 vez cada 2 meses o cada mes depende cada 1</p>
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	<item>
		<title>By: Versus</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/25/railbag-promete-el-fin-de-los-guardarrailes-asesinos/comment-page-1/#comment-333992</link>
		<dc:creator>Versus</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 15:11:28 +0000</pubDate>
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		<description>Lo que sea tema de seguridad es para alegrarse... Sé que hay unas cómo especie de ligas que se ponen a los lados de la carretera por si alguien choca no se corte por la mitad, lo que hacen estas ligas es que absorven el golpe... No sé que país lo tiene pero sé que les ha funcionado fantástico...

Los Motociclistas manejan de la chin... la mayoría, adelantando por derecha, en la carretera en el carril de alta a 60 km/h y una fila de coches detrás... en fin, todo un caso.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo que sea tema de seguridad es para alegrarse&#8230; S&#233; que hay unas c&#243;mo especie de ligas que se ponen a los lados de la carretera por si alguien choca no se corte por la mitad, lo que hacen estas ligas es que absorven el golpe&#8230; No s&#233; que pa&#237;s lo tiene pero s&#233; que les ha funcionado fant&#225;stico&#8230;</p>
<p>Los Motociclistas manejan de la chin&#8230; la mayor&#237;a, adelantando por derecha, en la carretera en el carril de alta a 60 km/h y una fila de coches detr&#225;s&#8230; en fin, todo un caso.</p>
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