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	<title>Comments on: Prueba: BMW Serie 3 318d, primera parte</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: Ferotto</title>
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		<dc:creator>Ferotto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 10:34:00 +0000</pubDate>
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		<description>tu vives en tu mundo donde no existen lamborghini , ferrari o maserati pero sigue soñando , cuando te despiertes te llevaras una buena ostia y un buen adelantamiento por la derecha :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tu vives en tu mundo donde no existen lamborghini , ferrari o maserati pero sigue so&#241;ando , cuando te despiertes te llevaras una buena ostia y un buen adelantamiento por la derecha :)</p>
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		<title>By: Rfg</title>
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		<dc:creator>Rfg</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 05:01:00 +0000</pubDate>
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		<description>Claro como tu no puedes ni ser macarra.anda habla del coche si te gusta .lo demas.sobra acoplejado. </description>
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		<title>By: Rfg</title>
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		<dc:creator>Rfg</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 05:01:00 +0000</pubDate>
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		<description>Claro como tu no puedes ni ser macarra.anda habla del coche si te gusta .lo demas.sobra acoplejado. </description>
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		<title>By: Jlopez</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-474262</link>
		<dc:creator>Jlopez</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Aug 2011 06:52:00 +0000</pubDate>
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		<description>hay dos tipos de personas, los que tenemos un bmw y los que quereis un bmw.</description>
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		<title>By: Toyota Avensis 1.8 VVT-i Advance, a prueba (I)</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-456676</link>
		<dc:creator>Toyota Avensis 1.8 VVT-i Advance, a prueba (I)</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 15:10:26 +0000</pubDate>
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		<description>[...] el Avensis, cubica como m&#225;ximo 520 litros. Un Renault Laguna tiene 450 litros de maletero y un BMW Serie 3, 460 litros. Ahora bien, las formas de este maletero no son 100% regulares, los pasos de rueda [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] el Avensis, cubica como m&#225;ximo 520 litros. Un Renault Laguna tiene 450 litros de maletero y un <span class="caps">BMW </span>Serie 3, 460 litros. Ahora bien, las formas de este maletero no son 100% regulares, los pasos de rueda [...]</p>
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		<title>By: Raftafari</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-455782</link>
		<dc:creator>Raftafari</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 19:52:00 +0000</pubDate>
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		<description>Pero que estais diciendo de fallos en el equipamiento del bmw, no se si es que estos comentarios tienen más años que matusalen o es que no habeis visto el equipamiento que traela la edición excluive drive del 318 d ¡que más quereis de equipamiento! ah y por 29.950 € + los gastos de gestión, unos 700,00 €, te llevas un coche con todo y a destacar las llantas de 17&quot; y el cuero (no el sensatec) y del diseño que me decis ¡ya quisieran merches y  audi! tener la elegancia del bmw ¡ahora bien! hablando de motores, llenaríamos páginas y páginas para llegar a una conclusión final ¿cuestión de gustos?, por lo demás tres buenos coches de acceso a las correspondientes gamas ¡caros! pues sí, ¡exclusivos! pues también ¡que representan el quiero y no puedo comprame un cinco o seis cilindros¡ pues que cada uno piense lo que quiera  ¡SALUDOS!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pero que estais diciendo de fallos en el equipamiento del bmw, no se si es que estos comentarios tienen m&#225;s a&#241;os que matusalen o es que no habeis visto el equipamiento que traela la edici&#243;n excluive drive del 318 d &#161;que m&#225;s quereis de equipamiento! ah y por 29.950 &#8364; + los gastos de gesti&#243;n, unos 700,00 &#8364;, te llevas un coche con todo y a destacar las llantas de 17&#8221; y el cuero (no el sensatec) y del dise&#241;o que me decis &#161;ya quisieran merches y  audi! tener la elegancia del bmw &#161;ahora bien! hablando de motores, llenar&#237;amos p&#225;ginas y p&#225;ginas para llegar a una conclusi&#243;n final &#191;cuesti&#243;n de gustos?, por lo dem&#225;s tres buenos coches de acceso a las correspondientes gamas &#161;caros! pues s&#237;, &#161;exclusivos! pues tambi&#233;n &#161;que representan el quiero y no puedo comprame un cinco o seis cilindros&#161; pues que cada uno piense lo que quiera  &#161;SALUDOS!</p>
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		<title>By: BMW Serie 5 2010 — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-442826</link>
		<dc:creator>BMW Serie 5 2010 — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Jan 2011 12:03:46 +0000</pubDate>
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		<description>[...] en ocasiones me da la impresi&#243;n de que se trata de un Serie 7 ligeramente recortado o un Serie 3 alargado. Obviamente si te has leido todo el art&#237;culo llegar&#225;s a la misma conclusi&#243;n [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] en ocasiones me da la impresi&#243;n de que se trata de un Serie 7 ligeramente recortado o un Serie 3 alargado. Obviamente si te has leido todo el art&#237;culo llegar&#225;s a la misma conclusi&#243;n [...]</p>
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		<title>By: Rafta</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-434772</link>
		<dc:creator>Rafta</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Dec 2010 20:21:28 +0000</pubDate>
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		<description>¿te gusta conducir? entonces has de tenerlo claro,el bmw sin más. ¿te gusta ir fardando por fuera y en pelotas por dentro? aunque eso sí con un motor más que aceptable, entonces el mercedes ¿te gusta la sicodelía y los barcos que se incan de morro supercomodísimos entonces el audi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#191;te gusta conducir? entonces has de tenerlo claro,el bmw sin m&#225;s. &#191;te gusta ir fardando por fuera y en pelotas por dentro? aunque eso s&#237; con un motor m&#225;s que aceptable, entonces el mercedes &#191;te gusta la sicodel&#237;a y los barcos que se incan de morro supercomod&#237;simos entonces el audi</p>
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		<title>By: oscar_geredin1</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-424366</link>
		<dc:creator>oscar_geredin1</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 01:33:37 +0000</pubDate>
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		<description>es muy lindo el auto.                                                          el bmw 3..</description>
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		<title>By: BMW Vision EfficientDynamics Concept — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/08/28/prueba-bmw-serie-3-318d-primera-parte/comment-page-1/#comment-406799</link>
		<dc:creator>BMW Vision EfficientDynamics Concept — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2010 23:38:06 +0000</pubDate>
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		<description>[...] de 290 Nm. Acabar&#225; emple&#225;ndose en los modelos superventas de BMW como pueden ser los Serie 3 y los Serie [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de 290 Nm. Acabar&#225; emple&#225;ndose en los modelos superventas de <span class="caps">BMW</span> como pueden ser los Serie 3 y los Serie [...]</p>
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