El nuevo Subaru Outback entra en acción en nuestro mercado, a pocos días de que se le haya visto en Frankfurt en directo. El SUV familiar de Subaru está disponible con cinco plazas y una elevada capacidad de maletero, de 526 litros exactamente.
La base del Outback es el acabado Premium, que hace honor a su nombre quedando más que completo. Cuenta con ESP+TCS, más de seis airbags, control de velocidad o faros de xenón en cuanto a seguridad. También son de serie el climatizador dual, el ordenador de viaje, los asientos eléctricos delanteros, el radio CD con lector de MP3 o las llantas de aleación de 17”.
En general este acabado aporta todo lo básico para un usuario normal, pero si se quiere optar por comodidades mayores se puede acceder al Limited. Suma ajustes eléctricos con memoria para los asientos delanteros, el techo solar eléctrico o el tapizado de cuero entre otras cosas. Un peldaño por encima el Limited Plus equipa al Outback con navegador con pantalla táctil, cámara de visión posterior, Smart Key (acceso y arranque sin llave) o Bluetooth.
Inicialmente el Outback se oferta con tres motores diferentes. El más básico es el bóxer diésel de 2.0 litros y 150 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis marchas. Ofrece una media de consumo de 6.4 litros/100 km. Por encima se encuentra el gasolina atmosférico 2.5i de 167 CV, con mejores pretensiones pero también con más consumo (8.6 litros/100 km).
En el tope de la gama se queda el 3.6 de seis cilindros y 260 CV de potencia, que es capaz de elevar al Outback hasta los 230 km/h. A cambio su consumo se va hasta unos 10 litros, un valor no excesivamente malo. Este bloque va asociado únicamente a una caja de cambios automática Lineartronic, la cual es opcional para el Outback 2.5i de 167 CV. En todos los casos la tracción es las cuatro ruedas.
Para hacerse con el Subaru Outback gastando lo mínimo se puede optar por el Premium con el motor 2.5i de 167 CV por 32.850 euros.
Subaru Outback 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Premium – 34.350 euros
Subaru Outback 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Limited – 36.350 euros
Subaru Outback 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Limited Plus – 39.050 euros
Subaru Outback 2.5i 167 CV Premium – 32.850 euros
Subaru Outback 2.5i 167 CV Limited – 34.850 euros
Subaru Outback 2.5i 167 CV Limited Plus – 37.550 euros
Subaru Outback 3.6i 260 CV Limited Plus Lineartronic – 48.250 euros
El Audi A4 Allroad o el Saab 9-3X son buenos candidatos a competir con el Subaru. Por poner algunos ejemplos, el A4 Allroad 2.0 TDi de 170 CV con equipamiento básico arranca en los 41.750 euros mientras que el sueco 9-3X con el motor 1.9 TTiD de 180 CV cuesta 37.600 euros.
Vía: Subaru
En Diariomotor: Subaru Legacy y Outback en Frankfurt 2009 | Subaru Outback 2010
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