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	<title>Comments on: Prueba: SsangYong Actyon Sports 200Xdi, tercera parte</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 11:06:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>By: Abvanh</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-482613</link>
		<dc:creator>Abvanh</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Nov 2011 04:08:00 +0000</pubDate>
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		<description>ese tato debe ser el más idiota de los últimos 56745678 años, pues es un tt estupendo, de una calidad extra, feo pero no tan idiota como tato, económico, fuerte con chasis de verdad y ese motor hace volar todo ese peso de 2 tons y consumos razonables,</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ese tato debe ser el m&#225;s idiota de los &#250;ltimos 56745678 a&#241;os, pues es un tt estupendo, de una calidad extra, feo pero no tan idiota como tato, econ&#243;mico, fuerte con chasis de verdad y ese motor hace volar todo ese peso de 2 tons y consumos razonables,</p>
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		<title>By: buscopickup</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-439881</link>
		<dc:creator>buscopickup</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 21:54:00 +0000</pubDate>
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		<description>Pues a mi me gusta. Tiene un gustillo a las viejas camionetas americanas de los ´50. En todo caso, la estética es eso estética; y como tal subjetiva. Por lo tanto , si hablamos objetivamente, sólo habría que valorar sus aptitudes, y sus consumos. A mi me parecen excelentes, según la prueba. 
La única &quot;pega&quot; de peso que le encuentro es ésa precisamente; el peso en vacío. Me parece que en eso se descuelga a peor dentro de la categoría. Y es una lástima. También la ausencia de ESP. Pero como vehículo de ocio es una joya, y además el más seguro en conducción cotidiana.
La lástima es que entre la &quot;japonesitis&quot; en materia de tt y la &quot;alemanitis&quot; en materia de berlinas corren malos tiempos para los análisis objetivos y la independencia de criterio.
Por eso aplaudo la valentía del probador al hablar bien de un coche que no es ni alemán ni japonés.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues a mi me gusta. Tiene un gustillo a las viejas camionetas americanas de los &#180;50. En todo caso, la est&#233;tica es eso est&#233;tica; y como tal subjetiva. Por lo tanto , si hablamos objetivamente, s&#243;lo habr&#237;a que valorar sus aptitudes, y sus consumos. A mi me parecen excelentes, seg&#250;n la prueba.<br />
La &#250;nica &#8220;pega&#8221; de peso que le encuentro es &#233;sa precisamente; el peso en vac&#237;o. Me parece que en eso se descuelga a peor dentro de la categor&#237;a. Y es una l&#225;stima. Tambi&#233;n la ausencia de <span class="caps">ESP</span>. Pero como veh&#237;culo de ocio es una joya, y adem&#225;s el m&#225;s seguro en conducci&#243;n cotidiana.<br />
La l&#225;stima es que entre la &#8220;japonesitis&#8221; en materia de tt y la &#8220;alemanitis&#8221; en materia de berlinas corren malos tiempos para los an&#225;lisis objetivos y la independencia de criterio.<br />
Por eso aplaudo la valent&#237;a del probador al hablar bien de un coche que no es ni alem&#225;n ni japon&#233;s.</p>
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		<title>By: Jose</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-405374</link>
		<dc:creator>Jose</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 15:40:37 +0000</pubDate>
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		<description>Completamente de acuerdo en prácticamente todo lo que has dicho en éstas tres partes.

Soy un afotunado poseedor de la &quot;Pick up más fea que existe en el planeta&quot; (Juan Alberto no ha visto las Mahindra, o la Ford Ranger anterior) desde hace dos años, y estoy más que satisfecho. 

Un apunte: respecto a la habitabilidad posterior, debes tener en cuenta que es la mejor dentro de los vehículos de su categoría. 
Tuve la suerte de probar la Nissan Navara (entre la Navara y el Actyon andaba la cosa) y las plazas traseras eran ortopédicas. La sillita de mi hija apenas se podía encajar de lo verticales que eran los respaldos.

Mi Actyon es el Limited, con cuero, climatizador, llantas de 18 y retrovisores abatibles eléctricamente. El color y el Hard Top que escogí, son los mismos de tu prueba.
Aparte le instalé unas estriberas para facilitar el acceso al interior.

Hasta ahora, sólo dos personas me han dicho que el coche es &quot;raro&quot; (no se atrevían a decir &quot;feo&quot;) y uno de ellos es el vendedor de Nissan. Le ofrecí un paseo y quedó bastante satisfecho... ¡aunque seguía diciendo que su estética era rara! :lol:

Las fotos no le hacen justicia, sin la cubierta reconozco que no queda muy equilibrado, pero impone bastante al verlo &quot;en persona&quot;, más aún con el Hard Top...

De mecánica, una joya (hasta el momento, cruzo los dedos), estable en carretera (con carga, aún más); en nieve o campo, una auténtica gozada... lo que no aguanto es el equipo de audio (lo cambié al poco de comprarlo) y el puñetero relojito digital del salpicadero... ¡ese sí que es feo! XD

Lo dicho... muy satisfecho de mi compra después de 27 meses.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Completamente de acuerdo en pr&#225;cticamente todo lo que has dicho en &#233;stas tres partes.</p>
<p>Soy un afotunado poseedor de la &#8220;Pick up m&#225;s fea que existe en el planeta&#8221; (Juan Alberto no ha visto las Mahindra, o la Ford Ranger anterior) desde hace dos a&#241;os, y estoy m&#225;s que satisfecho.</p>
<p>Un apunte: respecto a la habitabilidad posterior, debes tener en cuenta que es la mejor dentro de los veh&#237;culos de su categor&#237;a.<br />
Tuve la suerte de probar la Nissan Navara (entre la Navara y el Actyon andaba la cosa) y las plazas traseras eran ortop&#233;dicas. La sillita de mi hija apenas se pod&#237;a encajar de lo verticales que eran los respaldos.</p>
<p>Mi Actyon es el Limited, con cuero, climatizador, llantas de 18 y retrovisores abatibles el&#233;ctricamente. El color y el Hard Top que escog&#237;, son los mismos de tu prueba.<br />
Aparte le instal&#233; unas estriberas para facilitar el acceso al interior.</p>
<p>Hasta ahora, s&#243;lo dos personas me han dicho que el coche es &#8220;raro&#8221; (no se atrev&#237;an a decir &#8220;feo&#8221;) y uno de ellos es el vendedor de Nissan. Le ofrec&#237; un paseo y qued&#243; bastante satisfecho&#8230; &#161;aunque segu&#237;a diciendo que su est&#233;tica era rara! :lol:</p>
<p>Las fotos no le hacen justicia, sin la cubierta reconozco que no queda muy equilibrado, pero impone bastante al verlo &#8220;en persona&#8221;, m&#225;s a&#250;n con el Hard Top&#8230;</p>
<p>De mec&#225;nica, una joya (hasta el momento, cruzo los dedos), estable en carretera (con carga, a&#250;n m&#225;s); en nieve o campo, una aut&#233;ntica gozada&#8230; lo que no aguanto es el equipo de audio (lo cambi&#233; al poco de comprarlo) y el pu&#241;etero relojito digital del salpicadero&#8230; &#161;ese s&#237; que es feo! XD</p>
<p>Lo dicho&#8230; muy satisfecho de mi compra despu&#233;s de 27 meses.</p>
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	<item>
		<title>By: Ricardo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-387165</link>
		<dc:creator>Ricardo</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 21:23:11 +0000</pubDate>
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		<description>Señores,

 Al contrario de las opiniones de algunos de ustedes, creo que el modelo no es feo, solo distinto, creo que por ese motivo causa rechazo en algunos que están acostumbrados a las tradicionales pick ups, estoy muy de acuerdo con lo expresado en la prueba de manejo, es la mejor opción precio calidad que ofrece el mercado, yo tuve la posibilidad de probar el tope de línea 4x4 mecánico, me pareció muy cómodo, y la amortiguación excelente fuera de carretera.

Saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Se&#241;ores,</p>
<p> Al contrario de las opiniones de algunos de ustedes, creo que el modelo no es feo, solo distinto, creo que por ese motivo causa rechazo en algunos que est&#225;n acostumbrados a las tradicionales pick ups, estoy muy de acuerdo con lo expresado en la prueba de manejo, es la mejor opci&#243;n precio calidad que ofrece el mercado, yo tuve la posibilidad de probar el tope de l&#237;nea 4&#215;4 mec&#225;nico, me pareci&#243; muy c&#243;modo, y la amortiguaci&#243;n excelente fuera de carretera.</p>
<p>Saludos</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: christian velasquez de chile</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-367501</link>
		<dc:creator>christian velasquez de chile</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 18:04:03 +0000</pubDate>
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		<description>Veo lops comentarios sobre lo fea que puede ser esta camioneta sin embargo para mi es atractiva y osada en diseno estoy por comprar una nueva pick up y tras el reportaje que encuentro bueno, al menos me inclinare en probarla y tal vez comprarla segun la sensacion de manejo.....pero de fea nada.
Slds</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Veo lops comentarios sobre lo fea que puede ser esta camioneta sin embargo para mi es atractiva y osada en diseno estoy por comprar una nueva pick up y tras el reportaje que encuentro bueno, al menos me inclinare en probarla y tal vez comprarla segun la sensacion de manejo&#8230;..pero de fea nada.<br />
Slds</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: pablo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-352054</link>
		<dc:creator>pablo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 15:45:46 +0000</pubDate>
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		<description>vaya, veo que sois todos entendidos del motor, feo y punto....si señor muy profesional los comentarios, seguro que vosotros tambien sois feos y algo seguro que pillais....modo ironia desactivado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vaya, veo que sois todos entendidos del motor, feo y punto&#8230;.si se&#241;or muy profesional los comentarios, seguro que vosotros tambien sois feos y algo seguro que pillais&#8230;.modo ironia desactivado.</p>
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		<title>By: YO</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-350687</link>
		<dc:creator>YO</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 09:43:44 +0000</pubDate>
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		<description>Hombre, el diseño es algo subjetivo y yo veo actyon por la calle, vamos que valorar un coche solo por el exterior no es que sea muy objetivo, ya que para gustos los colores.
Como bien dijo zamu, es una compra racional. Por ese precio en ese segmento, no tienes mas opciones y aún así, este tipo de coches son para lo que son. Es un modelo relativamente nuevo, un equipamiento normal (quizá tirando a bueno), un diseño digamos &quot;joven&quot; y el resto lo dice todo en la prueba Sergio, mas no se puede pedir. No olvidemos que es un coche de carga, campero, etc, etc, no para hacer viajes de 200 km todos los días, ya que muchas veces tendemos a comparar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hombre, el dise&#241;o es algo subjetivo y yo veo actyon por la calle, vamos que valorar un coche solo por el exterior no es que sea muy objetivo, ya que para gustos los colores.<br />
Como bien dijo zamu, es una compra racional. Por ese precio en ese segmento, no tienes mas opciones y a&#250;n as&#237;, este tipo de coches son para lo que son. Es un modelo relativamente nuevo, un equipamiento normal (quiz&#225; tirando a bueno), un dise&#241;o digamos &#8220;joven&#8221; y el resto lo dice todo en la prueba Sergio, mas no se puede pedir. No olvidemos que es un coche de carga, campero, etc, etc, no para hacer viajes de 200 km todos los d&#237;as, ya que muchas veces tendemos a comparar.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: josete</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-350605</link>
		<dc:creator>josete</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:45:18 +0000</pubDate>
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		<description>Aparte de FEO, el aspecto visual de los interiores deja muchisimo que desear, este es el tipico auto &quot;burro grande ande o no ande&quot; Horroroso.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aparte de <span class="caps">FEO</span>, el aspecto visual de los interiores deja muchisimo que desear, este es el tipico auto &#8220;burro grande ande o no ande&#8221; Horroroso.</p>
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	<item>
		<title>By: Sergio Álvarez</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-350592</link>
		<dc:creator>Sergio Álvarez</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:06:05 +0000</pubDate>
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		<description>Gracias zamu :)

Sé que su diseño es discutible, pero se agradecerían comentarios interesantes, no sólo decir &quot;qué feo es&quot;. 

Saludos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gracias zamu :)</p>
<p>S&#233; que su dise&#241;o es discutible, pero se agradecer&#237;an comentarios interesantes, no s&#243;lo decir &#8220;qu&#233; feo es&#8221;.</p>
<p>Saludos.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: tato</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2009/11/12/prueba-ssangyong-actyon-sports-200xdi-tercera-parte/comment-page-1/#comment-350587</link>
		<dc:creator>tato</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:55:04 +0000</pubDate>
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		<description>basta  ya  !!   con lo mas horrible que el mercado automotor a  dado en los ultimos 15823697   años, cortenla no la puedo ver mas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>basta  ya  !!   con lo mas horrible que el mercado automotor a  dado en los ultimos 15823697   a&#241;os, cortenla no la puedo ver mas</p>
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