Comments on: Sistema de visión nocturna de Bosch, para evitar atropellos

By: Cada vez más coches europeos incorporan el ESP — Diariomotor

Cada vez más coches europeos incorporan el ESP — Diariomotor — Wed, 28 Jul 2010 22:43:11 +0000

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By: JJZ77

JJZ77 — Mon, 16 Nov 2009 16:36:45 +0000

Malo si tienes que ir mirando la pantalla… Bueno si se resaltaran las figuras de los peatones o los obstáculos con realidad aumentada proyectada en el parabrisas por ejemplo

By: Bosch presenta un novedoso sistema de visión nocturna | Motor Spain

Bosch presenta un novedoso sistema de visión nocturna | Motor Spain — Mon, 16 Nov 2009 07:13:27 +0000

[...] [...]

By: Anonymous

Anonymous — Sun, 15 Nov 2009 20:32:24 +0000

a saver lo que vale el jugetito

By: das

das — Sun, 15 Nov 2009 18:51:52 +0000

ÉSte sistema ya lo poseía hace años general motors, por ejemplo los cadillac ya lo llevaban

By: Sergio Álvarez

Sergio Álvarez — Sun, 15 Nov 2009 14:58:06 +0000

Hace poco los chicos de Wired subieron el Stelvio con un Clase E equipado con este sistema, con las luces tapadas. Impresionante lo bien que funciona.

By: Bosch presenta un novedoso sistema de visión nocturna » NotiMotor

Bosch presenta un novedoso sistema de visión nocturna » NotiMotor — Sun, 15 Nov 2009 13:13:06 +0000

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By: F€R

F€R — Sat, 14 Nov 2009 19:44:22 +0000

Dentro de poco va a parecer que conducimos en un videojuego.

By: Fran López

Fran López — Sat, 14 Nov 2009 15:40:24 +0000

Como dice YO, según mi experiencia una buena iluminación para conducción nocturna (por ejemplo, con faros de xenon) es realmente indispensable y de mucha más ayuda que estos sistemas.

Pero bueno, en realidad una cosa tampoco quita a la otra.

Saludos.

By: YO

YO — Sat, 14 Nov 2009 14:51:23 +0000

Efectivamente, bmw lo monta desde hace varios años en el serie 7 y tiene una evolución (que será esta) para la segunda generación de este. Creo que tambien lo monta el serie 5.
Quizá puede ser un poco peligroso el distraer la mirada de la carretera para llevarla a esa pantalla y mas “a oscuras” porque el tiempo de reacción es menor, ya que esos segundos (si llega) de mirar la pantalla a devolver la mirada a la carretera dependiendo de las velocidades, junto con la tensión que crea, eso, es peligroso, además de no diferenciar bien en el nigth vision ciertos baches, por ejemplo.
El caso contrario es que también es seguro, ya que te detecta a los peatones varios metros antes, “como si estuviese activado el zoom”.
Aún así, solo hay dos generacines de este dispositivo y como siempre, las priemras por muy buenas que sean, queda mucho para evolucionarlas y buscar adapataciones del tipo “proyector en el cristal” como tambien sacó bmw y ahora el resto.
PD: mientras tanto, creo que para la visión nocturna a larga distancia, ya están tambien los faros de xenon y las luces largas…