Comments on: BMW Serie 1 Hybrid, primeras fotos espía

By: dmptuning

dmptuning — Mon, 23 Nov 2009 22:50:30 +0000

“jajaj el mini ev al nivel del JCW”

El Mini Cooper JCW tiene 211cv. El Mini E tiene una batería que da el equivalente a 204cv (casi igual) y tiene una autonomía de 230 Km (bastante más de lo habitual en grandes marcas).

Por lo menos en potencia el Mini E sí puede equipararse al JCW, yo no dije que fuera igual, sino equivalente (estar al nivel de x).

Salu2

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 18:04:03 +0000

y me parece bien tu manera de pensar, pero entiende la mía.

para mí el cambio automático no es importante, entonces que comparo?

compactos de 136-140cv.

el prius es mas eficiente? no en la vida real, en ciudad si.

entonces si yo quiero un coche para hacer muchos km tengo mejores alternativas que el prius.

es decir, que si no voy a ir a 100 todo el rato, el prius no resuelve nada.

entonces ni es tan eficiente, ni tan barato porque gasta mas.

prefiero un diesel automatico de 140cv al prius, aunque yo me iría a un manual de cabeza.

y bueno, prefiero un bravo diesel que se que si le meto el pié no se va a ir a 9 litros…

de que sirve tener 136cv si no le puedes pisar, mejor 110cv y pisarle con ganas. y encima la diferencia de precio.

sea como sea , el prius no es rentable..

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 18:03:13 +0000

y me parece bien tu manera de pensar, pero entiende la mía.

para mí el cambio automático no es importante, entonces que comparo?

compactos de 136-140cv.

el prius es mas eficiente? no en la vida real, en ciudad si.

entonces si yo quiero un coche para hacer muchos km tengo mejores alternativas que el prius.

es decir, que si no voy a ir a 100 todo el rato, el prius no resuelve nada.

entonces ni es tan eficiente, ni tan barato porque gasta mas.

prefiero un diesel automatico de 140cv al prius, aunque yo me iría a un manual de cabeza.

y bueno, prefiero un bravo diesel que se que si le meto el pié no se va a ir a 9 litros…

de que sirve tener 136cv si no le puedes pisar, mejor 110cv y pisarle con ganas. y encima la diferencia de precio.

sea como sea , el prius no es rentable.

By: jmt46

jmt46 — Mon, 23 Nov 2009 17:46:14 +0000

que me parece fenomenal que no te gusten los automaticos pero tendremos que compararlos de igual a igual.

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 17:42:14 +0000

que sí, pero con igual potencia y sin el automático , prefiero un diesel.

a 150 kmh. va a gastar menos el diesel de 140cv que el prius.

y el diesel manual es mas barato.

yo tengo la suerte de que no me gustan los automáticos, y seamos sinceros, no vamos a ir a 100 con 136cv.

así que, mejor un diesel por el mismo precio.

By: jmt46

jmt46 — Mon, 23 Nov 2009 16:48:27 +0000

no es la misma potencia no es con cambio automatico que te guste o no cuesta dinero ni tienen el mismo maletero a igualdad de condiciones cuesta menos el prius como ya te he demostrado…

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 16:19:33 +0000

mas de 7000 perdón.

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 16:18:14 +0000

especialmente.

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 16:17:31 +0000

y los que has puesto porque son automaticos…pero en manual son mas baratos, y tampoco es que el prius sea espacialmente prestacional y ágil…asi que para ellos.

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 16:14:24 +0000

pues es lo que te digo que los híbridos no una solución, por mucho que te pongan cifras maravillosas la realidad es muy distinta.

a final para mucho kilometraje un diesel y para poco un gasolina.

teniendo en cuenta que si le pisas se dispara el consumo es mejor buscar un diesel de 110cv y poder pisarle.

c4 hdi 109cv 16700e
bravo 105cv diesel 14.390e
focus tdci 109cv 16000e

a estos le puedes pisar hasta que te aburras…

y si no vas a hacer muchos km te compras un leon que es feo y tal….pero el tsi de 125cv te sale por 15500.

22.200 – 14.390 del bravo = casi 7000 que los puedes usar en combustible.

si hay tanta diferencia.