El mes de noviembre se ha cerrado con otra mejoría en el número de ventas que confirma la tendencia de buenos resultados obtenidos desde agosto. En total, se matricularon 86.925 unidades un 37.7% más que el año pasado, dejando el acumulado del año en un 20.6% menos que en 2008.

Pero no todo es tan bueno como parece, ya que en estas cifras ha influido la prórroga del Plan 2000E y a que por fin las alquiladoras se han decidido a renovar parte de su flota. Además, tomamos como referencia noviembre de 2008, que fue el peor mes de ventas desde hace años. Veamos si hay razones para el optimismo como empiezan a decir los expertos.

Ventas por marcas

Prácticamente todas las marcas han subido en volumen respecto al mismo mes del año anterior por las razones que ya he comentado pero han descendido respecto a octubre así que no podemos hablar de que el sector se esté recuperando. Sumando turismos y todoterrenos, la marca que más coches vendió en noviembre fue Renault, seguida por Volkswagen y Seat. La marca del rombo se coloca además como líder en el acumulado del año.

Dos de las pocas marcas que suben las ventas en este 2009 son Dacia y Chevrolet, sobretodo la marca rumana que con un crecimiento de un 24.69% (7.681 unidades en total) demuestra que los coches low cost tienen hueco en nuestro mercado. De hecho, el Sandero tiene ahora mismo 4 meses de lista de espera. El ranking mensual de las diez primeras marcas queda de la manera siguiente con Audi como única marca premium en esta lista.

1. Renault: 8.930
2. Volkswagen: 8.458
3. Seat: 8.013
4. Ford: 7.664
5. Peugeot: 6.957
6. Citroën: 6.160
7. Opel: 6.115
8. Toyota: 4.966
9. Audi: 3.506
10. Nissan: 3.369

Ventas por modelos

El turismo más vendido por tercer mes consecutivo fue el Renault Mégane con 5.045 unidades vendidas, aunque hay que puntualizar que estas cifras incluyen las versiones monovolumen tanto en el Megane como en el Citroën C4 y el Ford Focus. Según éste criterio, el Seat Ibiza queda en segundo lugar aunque es el vencedor “real”. También el Mégane lidera el acumulado del año. El Volkswagen Passat fue la berlina más vendida con 2.254 unidades. Tiene mérito porque lleva ya varios años en el mercado. A continuación, el top ten de modelos vendidos en noviembre.

1. Renault Mégane: 5.045
2. Seat Ibiza: 3.910
3. Ford Focus: 3.108
4. Citroën C4: 2.833
5. Volkswagen Golf: 2.681
6. Opel Astra: 2.609
7. Renault Clio: 2.583
8. Peugeot 207: 2.451
9. Volkswagen Passat: 2.254
10. Ford Fiesta: 2.229

Respecto a SUV y todoterrenos, el Ford Kuga sigue liderando el segmento con diferencia tanto a nivel mensual como anual. En noviembre se matricularon 926 unidades de este modelo. En segundo lugar encontramos el Volkswagen Tiguan con 626 unidades, seguido muy de cerca por su primo premium, el Audi Q5 con 579, algo significativo teniendo en cuenta su precio.

1. Ford Kuga: 926
2. Volkswagen Tiguan: 626
3. Audi Q5: 579
4. Honda CRV: 540
5. Toyota RAV-4: 530
6. Kia Sportage: 399
7. Volvo XC60: 256
8. Toyota Land Cruiser: 183
9. Kia Sorento: 182
10. Suzuki Grand Vitara: 182

La proporción gasolina-diesel se mantiene. Siete de cada diez vehículos vendidos en este años utilizan gasóleo como combustible. Algo lógico, ya que la mayoría de los vehículos que se acogen al Plan 2000E son diesel. Además, hay un componente de que “está de moda”, pero eso ya es otro tema.

En general, el sector no acaba de recuperase y tendremos que esperar a que termine el año para sacar conclusiones definitivas y ver cuál será la tendencia en 2010, en el que seguiremos dependiendo de que sigan o no las ayudas directas a la compra. Lanzo dos preguntas, ¿pensáis que aumentarán las ventas en 2010? ¿qué modelos creéis que triunfaran el próximo año?

Vía: Aniacam
En Diariomotor: Ventas de coches septiembre 2009: la cara y la cruz | El mercado se sigue recuperando en octubre gracias al Plan 2000E