Y no me digáis del Sandero, que vaya decepción. Fuimos mi familia y un servidor a echarle un ojo, y obviamente, pelado son 7.500, que ya es bastante teniendo en cuenta que es un low cost…pero para adaptarlo a nuestras necesidades (sin variar de tipo de equipamiento, sólo añadiendo al base), con matriculación y todo se ponía en casi 10.000€, y os hablo del modelo base con simple añadido del aire, y los antiniebla. Y para colmo esperar eso, unos 4 meses. Como que me dieron unas ganas de decirle “te va a pagar 10.000€ por esta patatilla tu señora madre”.

Por 5000€ un coche nuevo? Sólo éste porque el Indica son 5.300 o por ahí, pero CON DESCUENTO de la casa (cuesta mil más en bruto). Si queréis algo mejor por ese precio, tenéis que iros a un 2a mano, y casi como están para ese precio sigue compensando el Tata. En la Renault también tenían un Scénic antiguo (unos 6 años o así), con 150.000Km por 4500, desgastadísimos los plásticos y hasta con el turbo pegado con cinta americana.

A lo mejor algún particular te puede vender un coche mejor que el Tata Nano por un precio similar. La verdad, conociendo a los particulares lo dudo mucho.

Resumiendo, teniendo en cuenta su precio, su segmento y el uso que se le va a dar, lo veo de lo más recomendable.

Salu2