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Mercedes presentará en Detroit su nuevo lenguaje de diseño

 Sergio Álvarez el 15 de diciembre de 2009
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15 comentarios

Mercedes presentará en Detroit su nuevo lenguaje de diseño

El Salón de Detroit es una de las grandes citas anuales del circuito de salones del automóvil. Comienza a principios de enero y entre la multitud de novedades para el mercado estadounidense nos daremos de bruces con un nuevo prototipo de Mercedes. Según la propia compañía ha comentado, marcará los códigos de estilo a seguir por Mercedes los próximos años. Es una práctica común al presentar un concept, tanteando la opinión del públic. Por ejemplo, el espectacular BMW CS Concept hizo lo propio con BMW.

Reconozco que la marca de la estrella siempre ha sido mi favorita, especialmente en los tocante a sus vehículos clásicos. Gordon Wagener, jefe de diseño, comentaba que “queremos elevar nuestro diseño automovilístico a todo un arte, y si alguien puede es Mercedes-Benz”. Una afirmación muy categórica que puede implicar riesgos elevados en el diseño, a lo Chris Bangle y BMW. Creo que Mercedes siempre ha tenido coches bonitos, pero últimamente con poca personalidad, a salvedad del CLS y algún deportivo.

No se sabe cómo será este nuevo prototipo, pero algunas fuentes indican que será un diseño tradicional, “alargado y exagerado”. No sé muy bien a qué atenerme, y aunque no tendrá valor de producción mostrará el diseño a seguir por Mercedes en un futuro. Algunas fuentes también apuntan a que será la primera reencarnación terrenal de la futura berlina-coupé CLS, pero son sólo especulaciones. De momento tendremos que esperar, pero podemos ser optimistas y esperar que Mercedes no defraude.

Vía: Leftlane News
En Diariomotor: Mercedes BlueZero Concept | Mercedes ConceptFASCINATION en París 2008

En Mercedes, Prototipos



  • Kenko

    Vaya susto me habéis dado!! Leo el título del post y lo primero que me encuentro es esa foto de Mercedes de los 80, y claro… XD

    A ver qué línea de diseño siguen. Si harán coches tan bonitos como el CLS o el mítico alas de gaviota (SL 300), estarán en lo alto de las ventas los próximos años (bueno, para quien se los pueda permitir)

  • Toni

    pues a mi el S, y el 300 (clase e) de los 80.. me parecen increiblemente bonitos.

  • Anonymous

    el s del 82 es increible.

  • Gallardo

    curiosa foto

  • jmt46

    Dios como odio los retrovisores asimetricos…

  • Luquitas

    Totalmente de acuerdo, jmt46
    Tanto cuesta hacerlos iguales?

  • jmt46

    es mas luquitas les tiene que salir igual el diseño es el mismo pero al reves… y se ahorran el diseño para el volante a la derecha, pues nada… hasta el GOLF IV A6 I y LEON I lo tuvieron! menos mal que esa chorrada se acabo esperemos.

  • TIFOSSI

    Los retrovisores asimétricos cumplian 1 función: al ser + estrecho tenías menos posibilidades d dejartelo x el camino. Tan simple como eso, pero no x ello menos efectivo.

  • Juan

    Se nota la diferencia de tamaños entre los coches en la primera foto.A mi tampoco me gustaban simetricos pero por lo menos tenian de los 2 lados;mi papa tenia un Fiat 147 y solo tenia del lado del conductor,no se si era para abaratar o una cosa asi pero que no tenia no tenia.

  • tbgs

    Hasta los ibiza II tenian los retro asimetricos.
    Y si.. el S es precioso

  • jorge

    El clase S que aparece en ésta foto me parece precioso, y hoy dia se siguen viendo y me parece que tiene una estética que no pasa de moda

  • paco

    Pues para mi, mercedes, de los coches mas bonitos que hay

  • Mr.Spectrum

    Los Mercedes para mi gusto y salvo honrosas excepciones suelen ser bastante clásicos en sus diseños y a veces pecan de ser sosos, pero sus líneas soportan bastante bien el paso del tiempo.
    A mí me encanta el 300( clase E) no pasa de moda nunca.

  • JAVITO

    Si se llegan a basar en en MODELO W124 de los años 80s bienvenido, porque a partir de ese año hacía adelante, el diseño siempre ha sido un eterno continuismo…

    No creo que tengan los COJONES para salir del libreto como lo hizo CHRIS BANGLE en su tiempo…

    Ya veremos, lo importante es que no se contagie de una marca de INGOLSTAD; que llama diseño a reducir o agigantar piezas y encajarlas en tres plataformas ajenas…

  • http://elrincondeabner.blogspot.com/ Abner

    El único lenguaje de diseño que veo con buenos ojos es el de la gota de agua, Cx 0,04



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