El Fiat 500 estrenará en 2010 el nuevo motor bicilíndrico Multiair de 900 cc

haber cuando dicen los conumos que haran estos motores. tienen buena pinta… aunque solo dos cilindos..

Por lo que he podido leer ese motor y el Fiat 500 son para el mercado de América del Sur, aunque se fabriquen en EEUU (dolar más bajo).

Desde luego no creo que “Marchionni” piense venderlo en EEUU, porque no lo creo un iluso.

Por otra parte los motores de combustión tienen los días contados y darle una vuelta de tuerca es absurdo.

¿Tan solo dis cilíndros? ¿Realmente se puede esperar de estos motores que duren algo más de 150000 km? ¿O seguiremos con la fiebre de hacer motores para los “consumistas?

No digo que este tipo de motores no vayan a durar pero ¿serán fiables?¿duraran lo que cualquier otro motor?

Realmente pienso que no será así, pero por otra parte, sus potencias no están nada nada mal…

2 cilindros, pero si hay motos mejores
con 2 cilindros ya puede consumir poco

Por lo que he podido leer ese motor y el Fiat 500 son para el mercado de América del Sur, aunque se fabriquen en EEUU (dolar más bajo).

El Fiat 500 también va a comercializarse en América, pero en principio estos motores son globales, por lo que al menos en Europa si que se comercializarán.

De hecho las capturas que se pueden ver en este artículo son de una presentación que ha publicado Fiat adelantándonos muchas de las novedades que habrá en los próximos años, incluidos los nuevos modelos, aunque esto último ya lo vereis en un artículo que estoy preparando y aviso que no dejarán a nadie indiferente.

Excelente la investigación y las oportunidades nuevas para el MOTOR de explosión… Pero… Y la estabilidad, porque es bien sabido que el MOTOR y su peso son fundamentales en el centro de graveda de un coche… Entonces..?

hay que recordar que el motor bicilindrico NO ES NOVEDAD en fiat, ya que ya se uso en el cinquecento en su primera generacion allá por el 1993 (y seguramente antes tb) con cilindrada de 700 aprox, o sea que la fiabilidad ya debe estar mas que probada. Los de tres cilindros por lo que dicen vibran mas por su arquitectura impar, los dos cilindros cuando los probemos diremos.

... aunque en España no se comercializó.

La durabilidad de estos motores yo creo que estará mas que estudiada asi que no habrá problema, en cuanto a los de que km aguantarán… esto es como todo, no por ser un mayor motor va a durar mas (y muchos lo tenemos comprobado si no es en primera persona, sabemos de alguien), pero resistirán, mas aún porque están destinados a un uso de ciudad en la cual no se hacen tantos km y los que se hacen son mas fuertes para el motor, apuesto a que estos motores vendrán mas preparados que cualquier 1.9, 2.0, 2.5, etc, auqnue eso esi, el que se pase la vida en autovía, notará la falta de tirón por mucha potencia que quiera traer. Para eso tendrá otras opciones.

Si despues de estos motores, la nueva tecnología multiair e incluso podría poner en la cesta las nuevas generaciones multijet… creo que poco le hace falta para que fiat entre como nominado a los premios de mejor motor del año, ¿no creeis? ser sinceros aunque no os guste la marca…

[...] automóviles que se presentarán en 2010 y 2011. Además también se reveló nuevo motor Multiair de 900 cc que ya os adelantábamos que equipará el Fiat [...]

SI TENDRIAMOS EN CUENTA LA CANTIDAD DE CILINDROS QUE TIENEN CON LA REDUCCION DE PARTES EN MOVIMIENTO QUE UN CUATRO CILINDRO LO DE LA DURABILIDAD NO TENDRIA PORQUE DUDARSE TODO SE TIENE EN CUENTA LOS MATERIALES QUE SE USAN EN LA FABRICACION Y DEMAS

SI TENDRIAMOS EN CUENTA LA CANTIDAD DE CILINDROS QUE TIENEN CON LA REDUCCION DE PARTES EN MOVIMIENTO QUE UN CUATRO CILINDRO LO DE LA DURABILIDAD NO TENDRIA PORQUE DUDARSE TODO SE TIENE EN CUENTA LOS MATERIALES QUE SE USAN EN LA FABRICACION Y DEMAS