Todas las noticias de diciembre de 2009

Estos chicos no paran. Un día pueden sacar los colores a los de Stuttgart con un “Porsche GT2” de 830 CV y al siguiente día preparan un Golf GTI con una rica salsa en forma de casi 400 caballos. Se podría decir que Wimmer es uno de los más polivalentes en lo suyo. El compacto rey tiene de serie 211 CV de potencia gracias al archiconocido motor gasolina TSI de 2.0 litros. Wimmer es capaz de sacarle casi el dob

Un documento gráfico impredible: los “pobres” redactores de Autobild enfrentándose al que posiblemente sea el día de trabajo más duro de todo el año: circuito Contidrom de Hannover, en un día de perros (al menos desde el punto de vista meteorológico). Una auténtica batalla de titanes: sobre la pista mojada, los 10 superdeportivos más salvajes del momento –tanto en versión de

A lo largo del año que viene comenzará a venderse la nueva Volkswagen Amarok en cuatro mercados, Sudamérica, Europa, Australia y Sudáfrica, por orden de importancia. Hablamos de una pick-up de 5.25 metros de longitud, un tipo de vehículos en los que Volkswagen es una empresa novata, pero pretende aprobar con nota. Su diseño lo posiciona un punto por encima de sus competidores, es elegante y esbelto, heredando los

Se acerca el Essen Motor Show y van llegando con cuentagotas el tuning que se verá en este reconocido evento. Como no Brabus ha decidido sumarse con su cachito de arena en forma de Mercedes potenciado y vitaminado: Brabus B63 S, basado en el Mercedes E 63 AMG. Pasar del tuning “de casa”, que ya de por sí tiene un gran renombre, a las manos de Brabus no es desde luego moco de pavo. Frente al estilo deportivo equilibrado

¿Qué se siente conduciendo a más de 300 Km/h? Yo nunca he vivido esa experiencia, quizás llegue algún día, pero de ser así por supuesto ha de ser en condiciones adecuadas y seguras. Seguro que a la mayoría de vosotros os pasa lo mismo. Aunque la sensación no es en absoluto comparable, con los siguientes vídeos podemos hacernos una lejana idea, ya que podemos ver un Toyota Celica GT4 preparado

Las listas de los coches de producción de serie que mejor frenan no suelen deparar grandes sorpresas para el buen aficionado al automóvil. En ellas suele estar representada la flor y nata de los deportivos de elevadas prestaciones y alguna berlina de alto rendimiento. Lamborghini, Ferrari, Porsche, BMW, Audi, Maserati, Aston Martin y algún que otro Mercedes retocado por AMG copan los mejores puestos en la relación de model

Actualmente, Lancia no pasa de ser una marca de nicho. Con pocos modelos en su gama, y con una situación bastante precaria dentro del Grupo Fiat y en el mercado europeo en general, la rentabilidad de la marca italiana se sostiene gracias a su mercado local. El Lancia Delta, en el fondo un Fiat Bravo más lujoso y exclusivo, tampoco está consiguiendo rememorar las glorias pasadas del modelo homónimo de los años ´80

Hemos sabido recientemente que el fabricante coreano Hyundai ha abandonado la venta de coches en el mercado japonés. Sus 46 concesionarios cierran las puertas tras vender solamente 15.095 coches desde el año 2001, cuando comenzó su ofensiva en dicho mercado. Varios representantes hacen referencia al tradicional carácter cerrado del mercado japonés, en el que o bien vendes productos premium o los productores nacionales