Hyundai Genesis Coupé R-Spec, imágenes y datos oficiales

Desde luego quien diria que esto es un hyundai, loe que mas cutre que veo del coche es la tapa del motor pero bueno.

Uy, hay un detalle que revela que este coche, por bastidor propio, no es rigido y necesita ayudas, como barra de torreta a torreta de la suspension delantera.

Puede tener su mercado, sobre todo en EEUU, en Europa, tendra la lucha mas dificil.

Hombre mejor q la basurina q tenian como COUPE deportivo pues si q es, tiene buena pinta, la delantera es como una cara sonriendo…para un deportivo esto no pega muxo pero bueno, lo demas tiene bastante buena pinta y unos motores muy interesantes, en general bien.

barra de torretas llevan muchos modelos deportivos y asegura un buen trabajo de la suspension

a mi no me gusta,solo por el hecho de ser hyundai,marca que odio solo por patriotismo,pero me gustaria que alguna japonesa volviera a sacar coches asi

por cierto se anuncia version nose para el z34,con un v8 de unos 400cv, podriais bucar sobre ello?? y como hago para mandar noticias??

Un 2 litros y solo 210 Cv con turbo?? Pero esto que es??

Creo que hay mejores opciones, aunque la estética de este coreano esta bastante bien, es “pinton” y llama la atención, al menos a m´´i, pero en cuanto a motores…

210 caballos con un 2.0T CON EL PESO QUE TIENE NO TIENE NINGUN PROBLEMA , EL LAGUNA 2.0T TIENE 208CV Y PESA MAS PARA SER UN 2.0 HASTA BASTANTE DESSAROLLADO

mmmm creo que se han equivocado en el artículo o bien los otros dieron una información errónea, ya que comentaban que la R-spec es una versión potenciable del génesis coupé (que no tiene nada de barato en su version normal), es decir, algo como una versión de acceso para tuners…si mal no recuerdo Hyundai en el comunicado, dice que el motor 2.0T tiene 210cv con una baja presion del turbo, dando a decir que con solo meterle caña al compresor subirá de manera importante la potencia…

En MotorAuthority o en Autoblog.it señalan esa potencia para el 2.0 turbo, haciendo hincapié en que se trata de un paquete deportivo.

Lo de barato o no es cuestión de gustos, 22.000 dólares en Estados Unidos en los tiempos que estamos me parece barato (para el Genesis Coupé de acceso).

Un saludo.

me gusta,el de 310cv promete…

Por eso mismo digo, quien tiene la razón, ya que en otros medios mencionan que es una variante económica (US$ 23.750) al genesis coupé normal, es decir, ideal para tuner que gustan de un auto potenciable a un precio razonable…cambiando el confort por equipamiento mecánico (frenos brembo, diferencial LSD torsen, etc…)

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vendra a españa?me estoy planteando en volver a comprarme otro deportivo y confio mucho en hyundai ya llevo dos coches y me van sin ningun tipo de problemas y me tienta mucho el 2.0T el otro motor se sale un poco de gastos un saludo!

para todos los idiotas que creen que hyundai es malo estan locos solo chusos y nom han probado hyundai.

la mayoria de esta gente se compraria un patienete si tuviera el logo fr o una s o un m bueno vamos a dejarlos seguir siendo felices pobrecitos. Eso si yo seguire tan contento con mi hyundai de 9 años (restyling de un modelo de 13 años)y ni una reparacion y que algo bueno tendra que la gente siempre lo compara con modelos actuales.

[...] Hyundai no había hecho ninguna apuesta marcada por las prestaciones, a excepción del fantástico Genesis Coupé, que no podemos catar en Europa de momento. Sin embargo, con el Hyundai Sonata Turbo, los coreanos [...]

bueno tengo el genesis 2.0t y pues nose es bonito, rapido y aerodinamico pero quisiera tubiera mas potencia nose tal vez 60 hps mas de lo que si puedo dar fe es q se comporta muy bn . me gustaria probar el 3.8 v6