Suzuki R3 MPV Concept
4 comentarios Por Óscar Miguel el 6 de Enero de 2010
Se celebra el Salón de New Delhi y comienza el incesante goteo de presentaciones. Suzuki ha llevado a la India la anticipación de un monovolumen compacto llamado R3 MPV Concept.
El R3 Concept es un vehículo grande basado en la plataforma del SX4 convenientemente alargada. Su interior es capaz de albergar hasta a seis pasajeros en situación 2+2+2. Esta configuración no es la habitual en los monovolúmenes que se venden en España aunque sí que han existido algunos como el malogrado Honda FR-V, en este último caso en formación 3+3. El diseño del R3 Concept cuenta con un cristal trasero panorámico y puertas traseras suicidas.
Hace tiempo podríamos asegurar que las puertas suicidas se quedarían en los prototipos pero después de ver lo que ha ocurrido con el Opel Meriva ya no podemos estar seguros de tal afirmación. Aún así no creo que se vaya a poner de moda y menos para los mercados orientales.
Los motores que moverán al futuro monovolumen serán principalmente los gasolina de 1.2 y 1.4 litros hasta los 100 CV de potencia aproximadamente. No descartan añadir un motor turbodiésel de baja cilindrada a la gama.
Todo apunta a que el R3 Concept aterrizará como modelo de producción en el mercado indio y que por los concesionarios de Suzuki en Europa no va a pasar en principio.
Vía: autocar
En Diariomotor: Suzuki Alto Concept | Otro que se vuelve enchufable: Suzuki Swift Plug-in Hybrid Concept
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feisimo por atras, por lo demas me aprece bonito
Me gusta, tiene un diseño que lo diferencia de los demás, la trasera es “rara” pero por el momento es solo un concepto.
Si fuera híbrido o eléctrico sería una gran opción. ¿Y por qué no podría llegar a Europa? Solo el tiempo lo dirá. ;)
Salu2! Y que os hayan dejado muchos regalos los reyes!
De atras me rcurda un poco al C4 Picasso,y de costado a un Meriva de los nuevos.Bonito pero un interior como siempre es de saber exagerado y mas si quieren un monovolumen barato para la india.
La trasera se me hace rara, por lo demás está genial, un monovolumen low cost para India…y esperemos que para España, para empezar a robar ventas a los caros europeos.