Nissan Cube

 |  @sergioalvarez88  | 

Desde que se lanzase en Japón hace una década, el Nissan Cube ha sido un éxito de crítica y ventas. Desde hace unos años las sucesivas generaciones se han empezado a vender por el globo, y la tercera generación se pone a la venta en España de manera inminente. El Nissan Cube es un monovolúmen compacto de cinco puertas de 3.98 metros de longitud, 1.69 metros de ancho y 1.67 metros de ancho. Sus medidas dan una idea de por qué se llama Cube, pero no es ni de lejos su característica más relevante.

Es su diseño asimétrico, algo hasta ahora insólito en un coche generalista de producción. Como podéis ver, la forma de las ventanas de la parte izquierda y de la parte derecha es diferente. La parte derecha está totalmente acristalada, con la excepción del pilar B, el cristal se extiende de hecho hasta el portón del maletero. La razón es que en los países en los que conducimos por la derecha esto facilita el aparcamiento, pues la mayor parte de las veces lo hacemos al lado derecho de la carretera.

Nissan Cube

En el lado izquierdo del coche el pilar C es bastante más ancho, pero tampoco creo que suponga muchos problemas de visibilidad. En cualquier caso, es un gran detalle por parte de Nissan, además de darle mucha originalidad y personalidad al coche es un elemento de diseño que juega en favor de que el coche sea más cómoda y agradable de maniobrar. En los países en los que se conduce por la derecha como habréis intuido, el diseño es simétrico al actual, por los mismos motivos. Muy inteligente.

Es un coche que me ha gustado mucho desde que supe de la existencia, pues lo más parecido que hay en el mercado español es el Kia Soul. El Nissan Cube tiene otros elementos de diseño curiosos, como un frontal con una calandra de plástico transparente y dos faors de pequeño tamaño. El parabrisas está en posición bastante vertical, pues la máxima del Cube es un gran aprovechamiento en espacio interior y no una aerodinámica de campeonato (Cx de 0.35). En la zaga las ópticas se encuentran bajas, una banda con el emblema del coche las une.

Nissan Cube

Como hace nada comentaba, el Nissan Cube tiene un espacio interior que ya quisiera un BMW X6. El espacio interior es muy diáfano, algo conseguido en parte con un salpicadero muy adelantado. Su diseño es simple y sobrio, pero con toques originales como la agrupación circular de los controles de la climatización o el cuadro de instrumentos, asimétrico en su iluminación y muy fácil de leer. Agrupa indicadores de combustible, temperatura del agua, velocímetro, cuentavueltas y ordenador de a bordo.

Los materiales empleados en su construcción parecen buenos, y los ajustes precisos. Nissan no destaca en interiores, pero nunca defrauda. El volante es multifunción y desde el mismo se maneja parte del sistema de infotainment Connect, que opcionalmente puede llevar navegador GPS táctil y cámara trasera de aparcamiento. De serie en toda la gama es el techo panorámico Shoji. Es fijo y una cortinilla lo ocluye si es necesario, esta permite pasar la luz pero no el calor, tan y como la planta japonesa de que toma el nombre.

Nissan Cube

El Nissan Cube tiene cinco plazas, que destacan por su amplitud, especialmente detrás. El espacio disponible para las piernas es ingente, y los más altos tampoco tocarán con la cabeza en el techo gracias a la altura del coche y la regularidad de sus formas. El maletero cubica 255 litros, una capacidad correcta sin más para su tamaño, pero buena si tenemos en cuenta el espacio interior. La podemos aumentar, ya que la banqueta trasera es desplazable longitudinalmente en 24 cm, a costa de estrujar un poco a los que van detrás.

La boca de carga es baja y el maletero se abre lateralmente, la luneta trasera no es practicable. El maletero tiene cierta profundidad, pero no creo que suponga un problema. La banqueta trasera es abatible en configuración 60/40, pero no forma una superficie de plana carga. La ergonomía y habitabilidad interior parecen intachable por tanto, salvo por pequeños detalles ya nombrados. El volante no es regulable en profundidad, pero si el puesto de conducción esta bien diseñado no debería importar demasiado.

Motores y prestaciones

En cuanto a motorizaciones, estará disponible en un principio con un 1.6 16v atmosférico de gasolina con 110 CV de potencia y un 1.5 dCi turbodiésel en su versión de 110 CV, un propulsor más que conocido en la alianza Renault-Nissan. Ambos vienen de serie con cajas de cambio manuales, de seis relaciones el diésel y de cinco relaciones el gasolina. El gasolina puede montar opcionalmente una caja de cambios CVT automática, una opción ideal y eficiente para los entornos urbanos.

El gasolina no entra por poco en el Plan 2000E, pero el diésel sí entra. A continuación van los datos técnicos y prestaciones de las diferentes combinaciones mecánicas.

Nissan Cube

  • Nissan Cube 1.6 16v
  • Cuatro cilindros atmosférico, inyección indirecta
  • Montaje tranversal delantero, tracción delantera
  • Caja de cambios manual de cinco relaciones
  • Cilindrada: 1.598 cc
  • Potencia máxima: 110 CV a 6.000 rpm
  • Par máximo: 153 Nm a 4.400 rpm
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 11.3 segundos
  • Velocidad máxima: 175 km/h
  • Consumos en litros/100 km (urbano/extraurbano/mixto): 8.3/5.6/6.6
  • Emisiones de CO2: 151 g/km
  • Impuesto de Matriculación: 4.75%
  • Peso: 1.265 kg
  • Fuera del Plan 2000E
  • Nissan Cube 1.6 16v Aut.
  • Cuatro cilindros atmosférico, inyección indirecta
  • Montaje tranversal delantero, tracción delantera
  • Caja de cambios CVT automática de múltiples relaciones
  • Cilindrada: 1.598 cc
  • Potencia máxima: 110 CV a 6.000 rpm
  • Par máximo: 153 Nm a 4.400 rpm
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 12.4 segundos
  • Velocidad máxima: 170 km/h
  • Consumos en litros/100 km (urbano/extraurbano/mixto): 8.8/5.9/7.0
  • Emisiones de CO2: 159 g/km
  • Impuesto de Matriculación: 4.75%
  • Peso: 1.325 kg
  • Fuera del Plan 2000E
  • Nissan Cube 1.5 dCi
  • Cuatro cilindros turbodiésel, inyección directa
  • Tecnología common-rail, filtro de partículas
  • Montaje tranversal delantero, tracción delantera
  • Caja de cambios manual de seis relaciones
  • Cilindrada: 1.461 cc
  • Potencia máxima: 110 CV a 4.000 rpm
  • Par máximo: 240 Nm a 1.750 rpm
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 11.9 segundos
  • Velocidad máxima: 175 km/h
  • Consumos en litros/100 km (urbano/extraurbano/mixto): 6.0/4.7/5.2
  • Emisiones de CO2: 135 g/km
  • Impuesto de Matriculación: 4.75%
  • Peso: 1.375 kg
  • Entra en el Plan 2000E

Nissan Cube

Equipamiento

Hay tres niveles de equipamiento posibles en el Nissan Cube: Tekna, Urban y Premium. Todos están disponibles con todos los motores, sin restricciones. A continuación va la dotación de serie de cada uno de ellos.

Tekna

  • ABS + EBD
  • Control de estabilidad ESP
  • Seis airbags (frontales, laterales, de cortina)
  • Tres cinturones traseros de tres puntos
  • Elevalunas eléctricos (delante y detrás)
  • Control de crucero
  • Cierre centralizado con mando
  • Aire acondicionado
  • Volante regulable en altura
  • Faros antiniebla
  • Banqueta trasera corrediza y reclinable
  • Ordenador de a bordo
  • Techo solar panorámico Shoji
  • Hueco portaobjetos bajo el piso en los asientos traseros
  • Bluetooth para el teléfono móvil
  • Tapicería de tela
  • Llantas de acero con embellecedores
  • Radio CD MP3 con entrada auxiliar y cuatro altavoces

Urban

Suma los siguientes elementos al acabado Tekna:

  • Climatizador automático
  • Sensores de luz y lluvia
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Acceso al habitáculo y arranque sin llave (llave inteligente)
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas

Nissan Cube

Premium

Suma los siguientes elementos al acabado Premium:

  • Sistema de infotainment Nissan Connect con navegador GPS
  • Cámara trasera de aparcamiento

El Nissan Cube tiene una política cerrada de opciones, que sólo hacen referencia a la personalización del coche. Aún así, podemos escoger entre una amplia variedad de colores, llantas y tapizados. Es cosa de configurarnos el coche que vaya acorde a nuestros gustos.

Precios

Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Tekna: 16.950 €
Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Tekna Aut.: 17.950 €
Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Urban: 18.150 €
Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Urban Aut.: 19.150 €
Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Premium: 18.950 €
Nissan Cube 1.6 16V 110 CV Premium Aut.: 19.950 €
Nissan Cube 1.5 dCi 110 CV Tekna: 18.550 €
Nissan Cube 1.5 dCi 110 CV Urban: 19.750 €
Nissan Cube 1.5 dCi 110 CV Premium: 20.550€

Rivales

Fundamentalmente tiene competencia en monovolúmenes urbanos de unos cuatro metros, aunque también compite con algún utilitario. Creo que la principal baza del Cube está en un equipamiento muy amplio incluso en las versiones básicas y unas amplias posibilidades de personalización, aunque su precio le penaliza. El Kia Soul es el vehículo más parecido por posicionamiento, aunque es más barato a igualdad de equipamiento y tiene motores más potentes, gasolina y diésel 1.6 de más de 120 CV.

Kia Soul

A igualdad de equipamiento el Citroën C3 Picasso cuesta lo mismo, con motores similares. Es un coche más grande, casi 10 cm más largo y que por tanto tiene un mejor maletero, aunque no espacio interior. Con el Renault Grand Modus ocurre lo mismo, es bastante más largo y algo más capaz en cuanto a carga se refiere. El Opel Meriva será un futuro rival, muy original también con sus puertas suicidas. Finalmente tanto Ford Fusion como Nissan Note son más grandes, con mejor relación calidad-precio el Note.

De acuerdo, pero un coche también tiene que entrarnos por los ojos, y en ello el Cube es muy superior a todos ellos, sin duda alguna. Y hay que tener en cuenta que es un modelo nuevo y por tanto aún no ha recibido los descuentos promocionales que sus rivales ya dan.

Nissan Cube

Vía: Km77
En Diariomotor: Nissan Cube 2010, imágenes oficiales

Lee a continuación: Nissan Cube 2010, imágenes oficiales

  • csb

    cada vez tengo más claro cuál será como segundo coche de la familía el sustituto del Punto. Al principio me costó verlo en las fotos, lo ví por primera vez en vivo en Nueva York (y ya me quedé impresionado), cada vez que leo algo y veo nuevos datos me está enamorando. el precio es correcto (y más con descuentos). es una opción diferente, original, práctica, poco vista, bien equipado de base y que no deja indiferente a nadie. gustará o no, pero es una arriesgada apuesta de Nissan que si saben hacerlo como en el Qashqai las ventas pueden ser mayores de las previstas, en absoluto un boom al tratarse de un coche de nicho (tampoco Nissan lo pretende).

  • Si tengo que decir que me parece bonito sólo lo haré bajo tortura.

  • Ryu

    Me gusto mas un modelo anterior, cuando lo vi por primera vez me gusto mucho, sobre todo original. Lamentablemente yo creo que este tipo de modelos no triunfara mucho en España, la gente no es muy abierta a llevar coches diferentes que no tengan una imagen agresiva. En seguida se le clasificara de un coche para chicas, ojala me equivoque.

  • fabris

    jaja coincido con jorge, muy feo.. distinto si, pero feo igual. En fin es cuestión de gustos a muchos seguro que les parece agradable. Por otro lado tiene buen equipamiento pero tb lo cobra.

  • Anónimo

    el espacio aprovechado está.

  • Anónimo

    feo ees feo con ganas.

  • Urbyle

    el espacio no esta muy aprovechado ya que solo tiene 255 litros y un skoda fabia siando mas bajo y con 4metros casi justos tiene un maletero de 300, asi que me diran donde esta el espacio en el maletero la verdad y eso que el fabia es mas bajo que este coche, eso si original es,me gustaria ver mas coches de estos y menos audis y bmw etc

  • Juancho

    Me gusta mas el original,el anterior,este con esos faros delanteros le hace ver como triste y poco alegre o divertido.El anterior era mucho mejor en aspectos de diseño,de lo poco que cambio (la delantera).

  • Héctor

    prefiero por mucho el diseño del Soul de KIA. A mi parcer no tiene gracia.

  • Andy

    ME GUSTA.Es muy diferente en cuanto a exterior,y tambien me gusta el interior ,y mas que nada la relojeria esta bellisima MUY ORIGINAL! ! ! !.Es un auto que combina con nosotros los estudiantes.Dependiendo los gustos, por supuesto.

    En Espana no venden el SCION XB ? ? ? ?

  • CARRERA GT

    es muy muy FEo pero a la vez es muy INGENIOSO ademas uno no puede dejar de detallarlo lo que lo hace algo atractivo (aun nose xq!!)

  • Urbyle, aprovecha mucho espacio interior. Ya pone en el propio artículo que el maletero no es excesivamente grande, pero la zona habitable es más amplia.

    Andy, ¿para estudiantes? Pues de no ser que con tanto espacio interior sirva para hacer botellón los fines de semana que llueve… yo prefiero un Golf.

  • Matthias

    Deberian prohibir el ingreso de cohes tan FEOS en Europa, rompen la vista.
    Para hacer estas formas en un coche me pueden llevar a mi, hasta lo ago mejor.

  • Anónimo

    viendo los comentarios, me hago la idea del cliente automovilístico español: cerrado a diseños sosos, anodinos, sin personalidad y vulgares. por una vez que alguien saca un modelo diferente, original, práctico y a buen precio, todos son críticas destructivas. en fin, que pena de país.

  • Raul

    Hay coches Europeos que sin tener ese aspecto Cubico, tiene mejor espacio aprovechado y son mas baratos. Este coche atenta contra las normas de la aerodinamica y es un insulto al buen gusto. Tiene mi Mini casi el mismo maletero que este feto.

    Lo miren por donde lo miren, es para gente que no le gustan los coches.

    Subirte en eso y subirte en un contenedor con ruedas, es lo mismo.

    Saludos.

  • Gary

    Bueno a darle duro con la capacidad del maletero, si se fijan indica que esa capacidad es con los asientos traseros en su mejor y mas amplia posicion, si se reduce un poco el espacio de los asientos traseros el maletero gana mas espacio y por tanto mas capacidad, pa leer a medias mejor no hacerlo, respecto a la pinta y la aerodinamica, creo que ya fueron estudiados por los fabricantes y solo seria punto de discusion la forma del mismo, sinceramente a mi me gusta, es diferente, algo ñoño, pero en si se diferencia de los demas y gusta por eso, y las personas medianamente altas podran disfrutar de este vehiculo sin mucho problema.

  • Naves

    Para mi de feo no tienen NADA.

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  • japo

    es horrible comparado con el que habia antes

  • Pableras

    Pues a mi me gusta, es distinto a lo demás y no deja de tener un punto de originalidad.

  • pepe

    es feisimo, orrible :S
    el kia soul, al menos en el diseño, lo pasa de paliza
    a mi gusto ese coche es un monstruo

  • f_430

    por que no buscar ser originales pero con buen gusto???????

    el diseño mas que arriesgado, apesta!

  • Juani

    que le ven de lindo a los autos cuadrados? Tanto este como su rival Soul son ASQUEROSOS!!!

  • tolo

    Pues a mi me gusta!!!Un diseño de polémica por fin!!!

    En mi opinión es único, un diseño original, asimétrico. Menos mal que hay una marca de coches que no es conservadora. no como el nuevo astra el nuevo polo el nuevo ibiza el nuevo golf.

  • YO

    A mi me gusta.
    Me pasé el otro día por el concesionario a verle y en distancias cortas, gana mucho. El tema, es el interior, que como bien dice el artículo, Nissan no destaca por sus interiores (salvo el Murano), y a la vez de ser práctico, limpio y luminoso, se ve un poco soso y los mateiales ni con mucho destacan, pero bueno, está bien.
    Ahora el precio, no lo veo caro partiendo de la base de que no está tampoco regalado, pero aún así, con todo el equipamiento de serie y que sus rivales mas o menos están a la par, lo veo un poco alto y sin promociones a la vista.
    Si en este sentido, se pusiesen a tiro, seguro que se convertiría en un super ventas, por el contrario, su diseño es extremadamente personal, y si al público potencial de nuestro pais, en el que predominan las marquitis, el que dirán y la imagen, le parece caro, esperaremos a unos malos resultados.
    El tiempo lo dirá.
    Está muy bien la estrategia de Nissan para Europa, vehículos familiares y urbanitas, pero creo que están perdiendo otro gran público porque se han alejado por completo de aquella imagen de marca que ofrecían los Primera y Máxima, los cuales no se han repuesto y se echan en falta.

  • tolo

    Pues a mi me gusta!!!Un diseño de polémica por fin!!!

    En mi opinión es único, un diseño original, asimétrico. Menos mal que hay una marca de coches que no es conservadora. Ahora entiendo pq el nuevo astra el nuevo polo el nuevo ibiza el nuevo golf con diseños vulgares tienen fans!!!

    Viva el Cube!!!!!!!

  • marcelo

    que bajen los costos muy caro para las prestaciones

  • Joseba

    yo lo acristalaria entero, lo llenaria de agua y meteria ay a mi pezecillo para ke nade un rato

  • AUTOMEX

    De que es un auto personal, diferente y original estoy de acuerdo pero tambien tiene una gran carga negativa de diseño, es un auto feísimo sin el mas minimo de lineas armoniosas y/o esteticas, es un escultura rodante fea, ningun angulo por donde le mires te deja satisfecho visualmente……………..

  • es muy lindo me encanta el diseño y la forma que tiene el nissan cube me parese muy comodo ademas porlo pequeño que es

  • Oskar

    Feo para siempre … si me lo regalan creo que me daría pena usarlo :P Nada que ver con el Kia Soul que es mucho más potente y bonito.

  • pep

    Tan elegante como un taxi ingles, tan feo como un 4 latas, tanto como un 2 caballos, casi tan feo como un ecarabajo,… viva el espacio, todo un icono, dejalos a ellos discutir de feo o bonito y del porqué a los perros les gustan las perras, seguro que prefieren las casas con tejado y los coches estuches…

  • JJZ77

    Creo que la instrumentación deberían haberla diseñado en formas cuadradas…

  • MBcrazy

    yo prefiero un urban cruiser (que lo odio con toda mi alma)o un c3 picasso (mas feo que picasso mezclado con goya) antes que este cacharro, que acelera en 14 segundos de 0-100 y pilla muy justito los 175. xDxDxD que cosa mas fea

  • manolo

    a mi me gusta y teneis que saber los que decis que no os gusta que a la fea se desea

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  • ciertamente es un autentico monstruito, feo feo feo

  • SUAO

    Para la ciudad no pinta mal, aunque si realmente hablamos de un coche para la ciudad, antes me compraría un Fiat 500.
    En cuanto espacio, vale, está bien, aunque si hablamos de espacio y potencia, antes me compraba un Kia Soul.
    Por otro lado, los Megane, Astra, Golf, Mazda3, Ibiza, Ka, Fiesta, Corsa, Polo, Audi A3… me parecen todos iguales. Saca uno una forma que triunfa y ahí van todos a imitarlo… ¡¡¡Un poco de originalidad y de variedad, por favor!!! ¡¡¡Reivindiquemos los coches feos y raros, pues ellos nos harán libres!!! ¡¡¡¡Viva la primera versión del Cube y la segunda también, el New Beattle, el Chrysler PT Cruiser, el Fiat 500 y la primera versión del Fiat Múltipla!!!! Feos feísimos, sí. Pero no puedes evitar girarte a mirarlo y decir: -“Coño!! Qué cosa más horrible!!”- Lo es, ¡¡¡pero ya te has girado!!!! ¡¡¡Abajo los descerebraos con coches de 200cv!!! ¿Para qué algo tan potente, si no puedes pasar de 120km/h?

  • P

    Me encanta..keria un coche innovador,y lo he encontrado,me gusta todo,ya he ido a verlo y probarlo,y estoy esperando ke me llegue.y a disfrutar………….

  • cristian26

    me encanta,coche futurista, estoy de acuerdo con muchos comentarios, llego la hora de ver coches mas raros y futuristas y para ir por la ciudad esta muy bien, no tiene sentido mas velocidad aqui hay unos limites,los que piensan en correr mas y conataminar son unos descerebrados , si quieres correr vete a un circuito y quema el motor, por las carreteras y en las ciudades se disfruta de la conduccion y coin prudencia respetando alos demas ,el monovolumen pareze sacado de las pelis de la isla, o akira , y para los que dicen que es feo,los que insultan al coche y dicen gracias para fastidiar, es que son unos anticuados , ver siempre los mismos diseños ami me cansa, aqui nadie comenta el nuevo golf que ya se comercializa y es guapisimo ala linea del nissa cube o el honda civic que conozemos rompen lo monotomo que vemos hoy en dia, yo quiero coches mas futuristas a ver en la calle coches repetidos como si fuesen cromos de una misma coleccion,chicos originalidad¡¡¡ y perspectiva, espero que triunfe mucho y se venda mucho eso si un poco mas barato lo pondria unos 9500 euros dependiendo de las versiones pero estaria muy bien ese precio para el coche.enhorabuena alos constructores y diseñadores, san lucido.

  • cristian26

    me encanta, para nada es feo,pareze sacado de una peli de la isla o de akira,futurista como ami me gustan,son unos sosos los que insultan al coche,que hacen gracias tontas,es una nueva idea un monovolumen diferente me gusta mas este , que el soul que lo veo mas para la montaña,encaja perfectamente con la ciudad,lineas futuristas y rompedoras ,diferenciandose de los demas coches, claro que no mencionais el nuevo golf que es una pasada o el conocido honda esa es la linea a seguir y el nissa n cube esta por esa linea,si quieres un coche con mas velocidad ,para que, si aqui hay normas de velocidad y pones en peligro a alos demas,quieres correr , vete a un circuito y quema el motor, con el nissan cube, disfrutas de la conduccion,el respeto a los demas y diferenciandote de todos los demas coches seras unico por la calle o carretera o autopista , yo prefiero este tipo de vehiculos que no ver coches repetidos como los cromos de una coleccion, enhorabuena por los diseñadores y los que lo han construido, mas coches futuristas a comercializarse que estamos en el siglo XXI, en el 2010, no en el 1995 , hay que romper la tendencia y ser mas repsetuosos con el medio ambiente
    y coches como este mas limpios seguro que habra opcion electrico o 0 % co2 en futuras versiones.construyamos el futuro no sigamos en el presente,espero que triunfe,y haya record de ventas auque el modelos basico lo bajaria a 9500 euros, seguro que se venderian mas a ese precio,con lo cual mas dinero que no vendiendolo mas de 10000 euros,puede que alguno se lo piense en no comprarlo por el precio pero ya se rebajara con el tiempo ,suerte y seguir siendo originales y diferentes a los demas , saludos de un visionario .

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  • juan carlos

    Siempre criticando todo aquello que no os gusta a vosotros no?pues podeis seguir con vuestros coches de toda la vida.esos si son aburridos.golf,peugeot,opel,seat y así asta tropecientos todos similares y aburridos en cuanto a diseño.claro que si no quereis criticar el diseño……os vais por los motores.muchos de vosotros si que pagais por lo que no podeis tener.vamos a llegar al paso de que cuando alguien nos diga que su coche tiene 200cv……seguro que saltareis con la tonteria e ignorancia tan de moda ahora como…….igual se te queda justito de potencia.pa cagarse el lorito amos.en japon como churros se vende este coche.claro que aquí con lo raritos que somos……vete tu a saber.cuando sale el qashqai,los primeros comentarios los recuerdo perfectamente.eso ni es un coche ni todoterreno ni nda.no van a vender cuatro.en esto acertaron muchos,cuatro no pero……a dia de hoy van mas de 550.000 unidades.te cagas lorito.es un coche nuevo,atrevido,simpático,bien terminado y equipado,amplio para su tamaño, en fin, quien pudiera estrenar uno de estos cube.por cierto,todos los provadores de las revistas te dicen…….antes de criticar este coche……..móntate en uno y luego lo cuentas.la verdad que esto si que pienso tenerlo en cuenta.que pais señor, que pais este.

    • Annita

      Ole, opino lo mismo. De aquí una semana tendré mi super cube… y los demás seguirán con sus golfitos y astritas… pero que a gusto estaré, jijiji

  • raisa

    Tiene swin……¿que no sabes lo que es?, entonces es que tu no lo tienes.
    Lo quiero negro y brillante como los de principio de siglo.

  • raisa

    ¡rebájalo¡…. y voy a por él….. esto por si lo leen los del concesionario. -Necesitan gente como nosotros sin complejos ni-ni…. “estereo…tipos”. Me gustará oir decirr: ” pero que feiño é” …..y yo tan fresca al volante. bicos.

  • cesar

    por dios, para el peso que tiene y en los tiempos que corren tiene un consumo excesivo!!vaya poco rendimiento!!para mi solo con eso es una mierda!

  • jahn melendez

    Yo tengo un nissan cube en lima-peru y si bien la nissan aca no los trae directamente a traves de la iportacion personal puedes conseguir una. Una excelente opcion de gran equipamiento y de seguro cada vez que la gente la ve pasar voltea la cabeza para mirarla hasta que ya no la puede ver.

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  • Germany

    jajajajajajajajajajajaja, pero si solo le falta que al abrir las puertas tenga las repisas con los huevos, los botelleros con sus botellas, la fruta, vamos que es como una nevera comby, madre mia madre mia lo que hacen los diseñadores en los ratos libres. Vamos que le pones fuera la insignia de Siemens y dices, coño una nevera portatil. Y los motores que me monta que me decis, cargadito de gente y equipaje, para ponerte a mear y no echar gota.

  • Johnny B

    El vehículo es poco estético, cuadrado como que uno se pregunta ¿En qué estaban pensado los diseñadores?, pero más alla de si para gustos y colores no han escrito autores pues tambien hay que evaluar si el autito este se puede vender después, tal como sucede con el ford pt cruiser, se pueden pasar muchos meses sin venderlo pero claro como que por alli aparece un roto para un descosido como que por allí alguién lo compra. Pero si se trata de comprar un vehículo nuevo prefiriria un Kia Soul que por lo menos a mi gusto se parace menos a una caja de zapatos y si me regalan un auto como este pues lo vendo porque te aseguro que los compañeros de trabajo no pararan de hacer un circo.
    Jahn suerte con el coche espero que cuando te canses de el lo puedas vender, vi uno por evitamiento y vaya que el comentario que escuche fue: ¡que feo el carro!.

  • susa

    me guata mogollón, mañana me traen el mio, y en rojo que se vea bien, tengo un jee y ese si que es un moustro, de grande , de comsumo y de mantenimiento,  es feo si muy feo y por eso y por su equepamiento, y no creo que consuma tanto, me encanta, total yo no paso de 100 km. para ciudad lo veo ideal.

  • Ankari

    ME ENCANTA EL KUBE… rompe con la monotonia europea, pero si vais a Asia os sorprenderia la variedad de Kubes que hay, en todas las marcas. ES EL MODELO QUE TRIUNFA DESDE HACE TIEMPO

    PRECIO = EXCESIVO, Si costará un poquito más de la mitad ya era mio. Lastima.