precisamente antiVWitits no sufro. El Passat CC me xifla, el Eos me parece un producto sensacional y el Scirocco simplemente me tiene enamorado. el único que no trago es el Golf por el hecho de estar tan sobrevalorado. y es lo único que critico en los post que dices (aprende a leer). esta sobrevaloración. Respecto a tu falta de fundamentos en mis críticas, te equivocas. conozco de gente con el Golf porque no podían dar el salto al A3. y me pasado mis años en la red VW. no me gusta criticar sin saber de lo que hablo.

y por cierto, no representa que dentro de VAG VW era más de lujo junto Bentley y Audi representaba la deportividad ¿? me resulta algo chocante en esta política lanzar esta división R.

a gentuza como tu no vale ni la pena leerlos.

yo sólo pongo la nota discordante para abrir el debate y tener respuestas lógicas y coherentes como las que ofrece abel_89er o Adil de las que aprender, no las subnormalidades tuyas que posiblemente tenga bastante más idea que tu, hermanito. y eso del fundamento, vete a talleres VW y aguanta sus quejas, pallaso. algo que también pasa en todas las marcas sin exepción, ojo.

ante la pregunta si prefiero un S3 o un R32, la verdad, ninguno de los 2. antes me cojo un GTI DSG. me parece una compra más racional a nivel precio-producto-prestaciones. y repito, no soy precisamente un AntiVAG, sólo que considero que VW esta sobrevalorada en Europa reconociendo, eso sí, que tiene excelentes productos, pero a un precio un tantos desmesurado.

anoymous GTI es el culmin de lo deportivo en VW no le pidas mas sean coches potente tipo OPC de opel a su nivel.

Por otro la división R es importante por el hecho de ser VW una marca aspiracional, lo que sucede es que si son selectivos le dejaran ese honor a dos o tres modelos.

no lo creo pero…