Honda CR-Z, el híbrido más juvenil del Salón de Ginebra

Parece muy alta la boca de entrada del maletero,y con las plazas abatidas aun sigue siendo algo pequeño.Aunque ¿Quien se compra un coche como este para usar el maletero?No digo que no sea importante,pero en un coche orientado a los mas jovenes,solo para moverse de aqui alla,como primer coche esta muy bueno.Ojala el precio lo acompañe.

por detras es muy feo

me gusta han respetado mas que otros las lineas de su antecesor…

no creo que alguien se compre esto como primer coche,pro de todas formas para alguien que quiera un casi hibrido xD y que use apenas las plazas traseras esta muy bien, pero sera un poco dificil pones las cosas en el maletero, esa e sla impresion que me da en las fotos, espero que alguien que lo haya visto en persona me corrija o me de la razon, el diseño me gusta bastante, esperemos un precio justo y no desobitado, saludos.

Si pretendían competir en cierta forma con el scircco con esas miniplazas traseras lo han estropeado, se han cerrado mercado ellos solitos porque no hay tanta gente dispuesta a comprarse un cuasibiplaza. Por lo demás el interior aunque futurista me gusta.

Me encanta eso de híbrido y cambio manual.. y el diseño por supuesto, muy Honda. Para el uso que le doy yo a mi ‘97 Bravo me vendria de perlas, ya que suelo conducir solo, con una acompañante y/o con trastos en el maletero..

Me parece que está muy chulo, lo malo (para mi) q es biplaza…al ver las fotos pensaba q iba a ser tipo astra o ibiza…

Por cierto, como lo ves para un adulto de 1´97?? jeje saludos desde España ;)

J.I., no creo que tengas problema, pero piensa a ver si tienes aprecio a tus piernas para recortarlas un poco, por si acaso ;)

Saludos jeje

Un biplaza así sería más que suficiente para la mayoría de la “pivada” de entre 20-30 años. Un coche con un diseño diferente, con un comsumo bajo y suficiente para ir con un acompañante, lo normal…

Sí su precio fuera bastante competitivo, renovaba mi viejo Starlet del 98 por uno de estos… como segundo coche es una gran opción!

NO VEO LAS Fotos

La verdad es que el color le favorece. El prototipo me gustaba, las primeras fotos, no mucho… Pero este “en vivo” me convence más. Lo único que veo raro es el salpicadero. Veo un poco caótico tanta pantalla y tantos botones. Además, el navegador queda un poco lejos de la vista, ¿no?.

Tengo que verlo en vivo…

Horrible por fuera, y por dentro no digamos, con ese pedazo reloj central y tanto botoncito que parecen los mandos de una consola. Lo único que me gusta es… nada. Si hasta el techo negro está horriblemente hecho.
¿No tiene reposacabezas en los asientos traseros?, por cierto ¿tiene asientos traseros?

ls plazas traseras tienen el problema de cualquier coupe falso sobre la base de un compacto y el maletero lo mismo.

para estos coches es mejor un compacto compacto de 3 puertas que un coupe falso compacto, son un engaño.

por fuera , es normal está bien lo justo, cuando lo has visto dos veces pierde la gracia como el siroco o el c30 o cosas de esas que intentan ser y no son.

por dentro el velocímetro parece de nave espacial, y el desorden del cuadro de instrumentos es tremndo.

Ahora:

¡¿PORQUE NO FUE EL GRX?
http://www.conceptcarz.com/view/photo/97532,10851/2006-Honda-GRX-Concept_Photo.aspx
Que lastima.

joder este esta mejor ke el grx ke era mu feo…..

[...] cuanto al equipamiento, todos los Honda CR-Z que se comercializarán en España cuentan, desde el acabado más básico, con [...]

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