Comments on: Audi A8 Hybrid Concept http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/ Tu diario sobre el mundo del motor Sat, 11 Feb 2012 01:58:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: El Audi Q5 Hybrid estará en el Salón de Los Angeles — Diariomotor http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-426528 El Audi Q5 Hybrid estará en el Salón de Los Angeles — Diariomotor Tue, 09 Nov 2010 18:26:56 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-426528 [...] de manera independiente. Este esquema técnico encaja punto por punto en el presentado para el Audi A8 Hybrid en [...] [...] de manera independiente. Este esquema técnico encaja punto por punto en el presentado para el Audi A8 Hybrid en [...]

]]> By: Detalles técnicos y primeras fotos del Audi Q5 Hybrid — Diariomotor http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-426525 Detalles técnicos y primeras fotos del Audi Q5 Hybrid — Diariomotor Tue, 09 Nov 2010 18:22:14 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-426525 [...] técnicos del Audi Q5 Hybrid. El SUV híbrido llegará al mercado con la plataforma del A8 Hybrid Concept que fue presentado en [...] [...] técnicos del Audi Q5 Hybrid. El SUV híbrido llegará al mercado con la plataforma del A8 Hybrid Concept que fue presentado en [...]

]]> By: Audi A8 Hybrid y A1 e-tron, el punto y la “i” en Ginebra — Diariomotor http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-376076 Audi A8 Hybrid y A1 e-tron, el punto y la “i” en Ginebra — Diariomotor Thu, 11 Mar 2010 18:00:55 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-376076 [...] los benjamines de su catálogo. Así mismo en el Salón de Ginebra se presentaban el Audi A8 Hybrid y el Audi A1 e-Tron, dos prototipos que probablemente estén más próximos a la calle [...] [...] los benjamines de su catálogo. Así mismo en el Salón de Ginebra se presentaban el Audi A8 Hybrid y el Audi A1 e-Tron, dos prototipos que probablemente estén más próximos a la calle [...]

]]> By: 1 http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-375420 1 Sun, 07 Mar 2010 13:03:18 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-375420 El motor eléctrico dará 1,3KW-h, que siempre en las publicaciones os olvidais de poner bien las unidades. Y creo que es un coche de representación, que anda como tiene que andar con 211CV, ya va bien. Un X3 de esos que tanto os gustan , si tiene el 2.0d anda bastante menos que este. A ver si se quita la tontería de potencia a cascoporro en coches que son para ir rápido pero no son deportivos. Seguro que este coche puede ir a 200Km/h de crucero. El motor eléctrico dará 1,3KW-h, que siempre en las publicaciones os olvidais de poner bien las unidades.

Y creo que es un coche de representación, que anda como tiene que andar con 211CV, ya va bien.

Un X3 de esos que tanto os gustan , si tiene el 2.0d anda bastante menos que este.

A ver si se quita la tontería de potencia a cascoporro en coches que son para ir rápido pero no son deportivos. Seguro que este coche puede ir a 200Km/h de crucero.

]]> By: Anonymous http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-375036 Anonymous Fri, 05 Mar 2010 11:19:04 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-375036 el v8 no da glamour, da par a bajas revoluciones sin retrasos de turbo ni tonterias. a mí me importa, un coche de estos sin un v8 no es nada. un coche de 5 aunque tuviese 200cv pelados necesita 4wd o trasera si o si. el v8 no da glamour, da par a bajas revoluciones sin retrasos de turbo ni tonterias.

a mí me importa, un coche de estos sin un v8 no es nada.

un coche de 5 aunque tuviese 200cv pelados necesita 4wd o trasera si o si.

]]> By: 6to http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-375021 6to Fri, 05 Mar 2010 10:00:59 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-375021 Ya que han usado un motor tan pequeño en un coche tan grande, capaz de albergar un V8 4.2 turbo diesel debajo del capo, podían haber metido todo junto, es decir motor térmico, el motor eléctrico y la baterías en la parte delantera del coche y así no quitar espacio al maletero, claro que despues la distrubucion de pesos no seria la adecuada. Ya que han usado un motor tan pequeño en un coche tan grande, capaz de albergar un V8 4.2 turbo diesel debajo del capo, podían haber metido todo junto, es decir motor térmico, el motor eléctrico y la baterías en la parte delantera del coche y así no quitar espacio al maletero, claro que despues la distrubucion de pesos no seria la adecuada.

]]> By: jmt46 http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-374913 jmt46 Thu, 04 Mar 2010 17:23:00 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-374913 fabris ya lo puedes comprar y simplemente vuela por encima de este tiene 450cv. Yo estoy con anoymous un 2.0 cuatro cilindros en un F es vergonzoso chapuzas Audi... este motor para el A4 o el A6 como mucho. fabris ya lo puedes comprar y simplemente vuela por encima de este tiene 450cv.

Yo estoy con anoymous un 2.0 cuatro cilindros en un F es vergonzoso
chapuzas Audi…
este motor para el A4 o el A6 como mucho.

]]> By: BALBOA_TRIANA http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-374911 BALBOA_TRIANA Thu, 04 Mar 2010 17:17:07 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-374911 No estoy nada de acuerdo con "Anonymous". Se te olvida que no es un 2.0 a secas, sino que es un 2 litros turboalimentado de última generación, acompañado de un motor eléctrico. Hablamos de cerca de 250cv, y una cifra de par excelente (que a fin de cuentas, es lo que importa). No tiene el "glamour" de un V8, pero... a quién le importa? En cuanto a la ausencia de tracción total, lo veo lógico. Tiene potencia, pero no tanta como para echar de menos la tracción quattro, que además, perjudicaría el consumo. Lástima el diseño. Entiendo que quieran mantener una imagen de marca, pero deberían haberle dado un mayor toque diferenciador, se parecen demasiado A4, A6 y A8... No estoy nada de acuerdo con “Anonymous”. Se te olvida que no es un 2.0 a secas, sino que es un 2 litros turboalimentado de última generación, acompañado de un motor eléctrico. Hablamos de cerca de 250cv, y una cifra de par excelente (que a fin de cuentas, es lo que importa). No tiene el “glamour” de un V8, pero… a quién le importa?

En cuanto a la ausencia de tracción total, lo veo lógico. Tiene potencia, pero no tanta como para echar de menos la tracción quattro, que además, perjudicaría el consumo.

Lástima el diseño. Entiendo que quieran mantener una imagen de marca, pero deberían haberle dado un mayor toque diferenciador, se parecen demasiado A4, A6 y A8…

]]> By: Anonymous http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-374878 Anonymous Thu, 04 Mar 2010 15:41:26 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-374878 NO OS PEGUEIS, EL AUDI ES SOSO Y PRYUS ES MUY FEO. UN 2.0 PARA MOVER ESTE MAMOTRETO ES UNA MIERDA DE MOTOR Y ENCIMA DELANTERA. A LA VANGUARDIA DE LAS ESTUPIDECES. NO OS PEGUEIS, EL AUDI ES SOSO Y PRYUS ES MUY FEO.

UN 2.0 PARA MOVER ESTE MAMOTRETO ES UNA MIERDA DE MOTOR Y ENCIMA DELANTERA.

A LA VANGUARDIA DE LAS ESTUPIDECES.

]]> By: Audi A8 Hybrid | TecnoCoches.com http://www.diariomotor.com/2010/03/04/audi-a8-hybrid-concept/comment-page-1/#comment-374853 Audi A8 Hybrid | TecnoCoches.com Thu, 04 Mar 2010 14:29:53 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=75664#comment-374853 [...] Fuente: Diariomotor [...] [...] Fuente: Diariomotor [...]

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