Comments on: Renault lanza el 2.3 dCI y en 2011 sustituirá el 1.9 dCI por el 1.6 dCI

By: àngel

àngel — Sun, 14 Nov 2010 18:04:39 +0000

O los primeros turbo deportivos-Fiat Uno Turbo,lanzado a finales de los 80-.Ahí empezaría la carrera por la reducción de cilindrada manteniendo el rendimiento.

By: Miguel

Miguel — Tue, 04 May 2010 08:34:02 +0000

Me parece una muy buena idea. Un motor dCi 1.6 estaria muy bien para TWINGO y CLIO tambien

By: Jesús

Jesús — Tue, 23 Mar 2010 23:05:04 +0000

Lynx, eso de que no dure más de 300000 km, es algo bastante discutible, pues hay motores de gasolina de igual cilindrada con mas de 500000 km, sin dar guerra..

Los motores duran según se cuidan y como todas las cosas, no son enternos, pero si se llevan al día, y sobre todo, CON UN BUEN ACEITE, pueden durar muchísimo tiempo..

Y otra cosa, hay 1.6 HDi por ahí con más de 400000 km y sin dar problemas de ninguna especie, con sus cambios respectivos, y a dar guerra ;)

By: BALBOA_TRIANA

BALBOA_TRIANA — Tue, 23 Mar 2010 08:44:43 +0000

Pero bueno, que exagerada es la gente. Como si el llamado downsizing fuera nuevo de ahora… Sólo hay que echar la vista atrás y pensar en los motores diesel que se montaban hace 15 o 20 años: grandes cilindradas de 2.2 o 2.5 litros, sin turbo, que no llegaban a los 90 cv. Hasta que llegó VW con sus revolucionarios TDi 1.9 de 90 y 110cv, con turbo, inyección directa y demás novedosa tecnología.

Es normal que con el paso de los años, los ingenieros consigan que sus mecánicas rindan más, consumiendo menos. Gracias a dios esto es así. Lo que me preocuparía es que, 20 o 30 años después, siguieramos viendo el típico 2.0 atmosférico gasolina de 115cv…

By: BALBOA_TRIANA

BALBOA_TRIANA — Tue, 23 Mar 2010 08:35:44 +0000

Pero bueno, que exagerada es la gente. Como si el llamado downsizing fuera nuevo de ahora… Sólo hay que echar la vista atrás y pensar en los motores diesel que se montaban hace 1

By: Lynx

Lynx — Mon, 22 Mar 2010 16:35:14 +0000

Yo tuve un Corsa con el 1.3 cdti de 70cv y en ningún momento el motor dio problemas y lo vendí a los casi 6 años y el coche sigue dando guerra por ahí.

El motor al sólo tener 70cv había que llevarlo “alegre” para mantener buenos cruceros, pero me he cruzado media España varias veces con él(viajes entorno a los 650-700km) y siempre ha respondido bien.

Si el motor está bien hecho no tiene por que dar problemas. Ahora no esperes hacerle más de 300.000km.

Conozco al dueño de un Golf 1.4 TSI de 140 con más de 200.000km y se queja de que a los 200mil se le petó el turbo y al poco tiempo el compresor. Son las únicas averías que tuvo el coche y sigue dando guerra.

By: ALTOVA85

ALTOVA85 — Mon, 22 Mar 2010 14:47:17 +0000

Cual? Un Mazda RX7?

By: jorg

jorg — Mon, 22 Mar 2010 14:30:05 +0000

tengo un 1.3 turbo de hace 24 años y no ha dado problemas de ningún tipo ni el bloque ni el turbocompresor

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Mon, 22 Mar 2010 13:36:27 +0000

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By: paco32

paco32 — Mon, 22 Mar 2010 13:35:19 +0000

si como dice esta noticia los motores de renauld que presten 130 cv podran llegar a gastar solo 4,1 litros a los cien, y con ello dejando claro que cada vez los coches consumen menos, ademas recordar que cada vez tienen mas años garantia, casi todas las marcas se pondran pronto en 4 años, y algunas ya lo hacen hasta en 7 como el caso de kia.
con lo que sigo pensando y cada vez mas convencido que pronto, (en 4 años a lo sumo), los consumos de muchos coches nuevos se situaran entre 2 y 3 litros a los cien kilometros.
esto ademas solo en este corto o medio plazo, por que si avanzamos algunos años mas veo el cierre o la reconversion de casi todas las gasolineras.