Sergio Álvarez el 9 de marzo de 2010
El Toyota Auris HSD ha sido la principal novedad de Toyota en Ginebra, junto al lavado de cara de toda la gama Auris. HSD son las iniciales de Hybrid Synergy Drive, el sistema híbrido de Toyota que al menos en el mercado europeo sólo había encontrado su hueco bajo el capó del Prius y algunos …
Óscar Miguel el 9 de marzo de 2010
Posiblemente os preguntéis por qué he juntado a estos dos utilitarios deportivos en un sólo artículo y la respuesta es el propio artículo. Tanto el Volkswagen Polo GTI como el Skoda Fabia RS, acompañado este último de su versión familiar Combi RS, han visto la luz en el Salón de Ginebra. Bien es cierto que …
David Villarreal el 9 de marzo de 2010
En Kia, conscientes de que el mercado demanda cada vez más vehículos todoterreno que sean confortables y eficaces a partes iguales en carretera y campo, han evolucionado con su nuevo Kia Sorento para que se comporte mucho mejor por carretera perdiendo aptitudes offroad, convirtiéndolo en un todocamino al uso. Para demostrarnos que en cualquier caso …
Óscar Miguel el 9 de marzo de 2010
He de reconocer que, al menos yo, estaba algo hartito de las llantas que usaba ABT en sus preparaciones. Vale que marcan un estilo pero es que para cualquier coche usaban el mismo diseño, ya fuera un compacto deportivo o un superdeportivo con todas las letras. Junto con la presentación de su propia versión del …
Óscar Miguel el 9 de marzo de 2010
Si había en el Salón de Ginebra un vehículo con una menor relación entre funcionalidad y precio posiblemente fuera el Dacia Duster. Este SUV que llega de Rumanía tiene en su frente grabada la palabra low cost porque eso es precisamente lo que quiere ser, un todocamino preparado para salir del asfalto y con un …
Sergio Álvarez el 9 de marzo de 2010
El Volkswagen Touareg era probablemente la estrella de Volkswagen en el Salón de Ginebra. La evidencia era la marea humana que había que vencer para acercarse a las dos unidades expuestas, un V6 TDI y un Hybrid. Es un coche que gana bastante en persona, frente al frío de las imágenes oficiales. Con unos 4.8 …
Fernando Moreno el 8 de marzo de 2010
La silueta del ilustre Volkswagen Escarabajo es una de las más conocidas de la historia del automóvil. Las sencillas soluciones mecánicas del modelo (sobre todo su pequeño motor trasero refrigerado por aire) animaron a infinidad de carroceros en los años 60 y 70 a diseñar carrocerías propias (generalmente en fibra de vidrio) para ser montadas …
David Villarreal el 8 de marzo de 2010
China sigue desarrollando sus productos a la medida del mercado europeo, o eso, o plagiando flagrantemente los productos de sus vecinos los japoneses, que en este caso han visto como no se conformaban con imitar hasta en los detalles más sutiles al Toyota Aygo (antaño con el BYD F1) y pasaban a tratar de mejorarlo …
Fernando Moreno el 8 de marzo de 2010
Un estudio europeo llevado a cabo por las empresas consultoras BearingPoint y Multi-M/T ha revelado datos realmente desalentadores sobre el caso que prestan las marcas automovilísticas a sus potenciales clientes: la mayoría de las peticiones online destinadas a conseguir una prueba de conducción son simplemente ignoradas. La investigación se llevó a cabo en siete países …
Fernando Moreno el 7 de marzo de 2010
Escuchar música mientras se conduce es para la mayoría de nosotros algo absolutamente normal, e incluso imprescindible. Independientemente del formato elegido, CD, MP3, iPod o similar, los propios fabricantes de coches hacen lo posible para que llevemos a bordo nuestro repertorio favorito. Pero conviene ser cuidadoso: en algunas circunstancias, la música puede aumentar el riesgo …
