Todas las noticias de marzo de 2010

El Volkswagen Sharan recibe una profunda renovación, tras más de una década en el mercado y un par de restylings. Esta segunda generación, presentada en el Salón de Ginebra 2010, es totalmente nueva y supone una fuerte apuesta de la marca en el segmento de los monovolúmenes grandes de 7 plazas. Las principales características del VW Sharan 2011 son la aparición de puertas traseras corredizas, que faci

Cuando antes de llegar ya sabes lo que te vas a encontrar no se puede hablar de decepción. Pero probablemente esa palabra sea la que más se acerca al sentimiento que muchos tuvimos en Ginebra al constatar que el nuevo Hispano-Suiza no es más que un Audi R8 modificado, tal y como ya os adelantábamos hace un par de semanas. Sin que conozcamos aún su nombre, se presentó este superdeportivo que lucirá el embl

Aquí tenemos el claro ejemplo de que poco a poco la marca Seat va ganando importancia en lo que se refiere a diseño y tecnología, apostando por el desarrollo de prototipos eléctricos como éste Seat IBE Concept que nos adelantan la tecnología de los modelos que llegarán al mercado en un futuro. Aunque es indiscutible que en ese sentido sigue un paso por detrás del resto de marcas del Grupo Volkswagen.

Corren buenos tiempos para Kia y Hyundai, al menos en lo que concierne al diseño y la innovación tecnológica. Buena prueba de ello son los dos prototipos que se pudieron ver en el Salón de Ginebra de 2010 de estos dos fabricantes hermanados. El Hyundai i-Flow y el Kia Ray son dos prototipos de berlinas híbridas que en los próximos años llegarán al mercado, aunque para entonces es muy probable que haya

Con su nombre de mujer y con sus curvas el Alfa Romeo Giulietta ha arrasado en el Salón de Ginebra. El sustituto del 147 llegó a la ciudad suiza con muchas ganas de mostrar lo que le diferencia del resto de compactos, un diseño italiano diferente. El Giulietta lleva parte del “adn” del Mi.To pero con peculariedades exitosas como las tiras de luces LED dentro de los faros delanteros. Su cuerpo tiene un matiz deport

La F1 ya está calentando motores de cara a la temporada que empieza en breve. Y como España es tan peculiar que ha pasado de no prestar la menor atención al circo del Tio Bernie a ser uno de los países con mayor afición, me gustaría lanzar un pequeño aviso para navegantes, un pequeño toque de atención para todos aquellos aficionados que no caben en sí de gozo ante el hecho de que Fernando Alon

Hace unos meses el Ford C-MAX se exponía en Frankfurt y allí pudimos conocer en directo su silueta, pero hasta ahora no habíamos podido acceder a su habitáculo para comprobar las mejoras que Ford ya nos adelantó en su día y que por fín hemos visto en el Salón de Ginebra de 2010. Por fuera, como en la anterior generación, el Ford C-MAX sigue siendo bastante sencillo y parece que ha sido uno de los

No os asustéis al ver el título. El “kit de competición” que os mostramos a continuación (y que quizás no llegue a comercializarse en España) para el Audi A1 lo es sólo de nombre, ya que nada tiene que ver con lo que entendemos realmente por tal cosa: por ejemplo, una mejora radical de su mecánica, prestaciones o rendimiento intentando equipararlo a un coche de carreras. En este caso, el A

Ante vosotros tenéis el GQ by Citroën, un interesante ejercicio de diseño realizado por la propia Citroën en colaboración con la revista masculina GQ Magazine. Su diseño corre a cargo de Mark Lloyd por parte de Citroën (quien también es responsable del reciente DS3) y de Dylan Jones, editor de GQ, por parte de la edición británica de la revista. Últimamente en la marca francesa está

Seat sigue modernizando la gama de todos sus modelos para ir paulatinamente incorporando los motores de nuevo desarrollo del grupo VAG. En este caso son los gasolina 1.2 TSI y diésel 1.6 TDI, con inyección directa de combustible y common rail respectivamente, los que se añaden al León y a las diferentes variantes de monovolumen Altea. El otro día ya presentábamos el León 1.6 TDI de 105 CV con el que adem&#