Scania R730 V8, el camión más potente del mundo

 |  @sergioalvarez88  | 

El Volvo FH16 700 ha sido destronado, pero el nuevo rey de los camiones también es escandinavo. Responde al nombre de Scania R730 V8 y es por derecho propio el camión más potente del mundo. El nuevo dios del trueno Scania corresponde a la variante más potente de la Serie R, la nueva gama de cabezas tractoras – tope de gama – del fabricante sueco. Fueron lanzadas el año pasado, e incluyen todo tipo de nuevas tecnologías destinadas a un remolcado más fácil de la carga, además de una mayor eficiencia.

La característica más importante del R730 está bajo su cabina. Se trata de la última evolución del motor DC16, que ya se ofrece en la gama V8 con potencias de 500, 560 y 620 CV. En el caso que nos ocupa, es obviamente un ocho cilindros en V – bancadas a 90º – con 16.4 litros de cilindrada. La potencia que desarrolla son 730 CV a 1.900 rpm, pero la cifra que realmente importa es el par máximo: 3.500 Nm entre las 1.000 y las 1.350 rpm. Poniendo la cifra en perspectiva, tres Bugatti Veyron desarrollarían 3.750 Nm. Ahí es nada.

La cadena cinemática ha sido reforzada para soportar el incremento de par motor. Los consumos del nuevo R730 no deberían ser superiores a los de sus hermanos de la gama V8, llevan el mismo completo ordenador de a bordo para vigilar los consumos y la última evolución de la caja de cambios Scania Opticruise. Es una unidad manual robotizada con 12 marchas, entre las que se cuentan dos marchas ultracortas – una especie de reductora – diseñadas para permitir arranques en pendiente con facilidad.

Todos emplean tecnología common-rail XPI y llevan un sistema de reducción catalítica de óxidos de nitrógeno basada en la inyección de urea (Scania SCR), necesaria para cumplir la normativa Euro5 de emisiones. El R730 lleva 48 litros de aceite en el cárter y los intervalos de mantenimiento rondan los 100.000 km, para hacernos una idea y compararlo con nuestros coches. Nuestros coches tampoco tienen un habitáculo tan sumamente cargado de tecnología y tan ergonómico.


Es algo lógico para una persona que se va a pasar horas sentada en el mismo sitio. Los asientos de cuero tienen todas las posibilidades imaginables de regulación, así como el volante. La instrumentación es muy completa y a la hora de descansar hay una cama tras los asientos, de la que se dice es bastante cómoda. En cuanto a la estética, este modelo estrena detalles oscurecidos en calandra y ópticas, y algún toque distintivo como una salida de escape de aspecto agresivo en el lateral.

Para terminar Scania ofrece una amplia gama de accesorios para remolque y cabina, destinados a mejorar la eficiencia aerodinámica de estos monstruos del asfalto, similares a las que os mostramos en el especial sobre PART.

Scania R730 V8, el camión más potente del mundo

Vía: Scania
En Diariomotor: Scania Renueva su Serie R | Volvo FH16 700, el camión más potente del mundo, juego flash incluido | PART, consejos aerodinámicos para el transporte de carretera

Lee a continuación: Transparentius, un invento para ver a través de los camiones

  • FER

    ¿Se sabe que neumáticos lleva de serie?

    • Matias

      la verdad existen dos marcas de camiones scania y el resto degraciadamente por cuestiones economicas hoy no puedo estar arriba de uno pero ya vo a llegar

  • Anónimo

    que mostrenco!!

  • Fran

    Dios mio que pedazo de camion. Este Scania a destronado al volvo. No se a donde vamos a llegar primero el MAN con 680 cv luego vino el volvo con 700 y ahora un Scania con 730. Ya me estrañaba a mi que una marca como scania tardase tanto en sacar un camion como este.

    • Zapatos34

      pues tambien ha sido destronado scania por el nuevo volvo 750 cv, impresionante

  • meier

    el diablo sobre ruedas!! oe, y cuanto cuesta este portento del asfalto?

  • ed

    haber si poneis el precio…estoy interesado en uno jejeje ;)

  • Fraguel

    Digno sucesor del Volvo FH16 700

  • MezcuiSax

    Qué pasada… Scania teine unos motores fantásticos, duros como el que más, para mi gusto solo les faltaría arriesagar algo más con el diseño, porque al lado de los nuevos MAN o Iveco parecen algo pasados de moda (más incluso que el veterano Renault Magnum “cosechadora”, jaja).

  • harper356

    Menudo monstruo.

  • Matt

    Lindas fotos
    Comparten los mismos motores los Scania y los MAN? ya que si mal no recuerdo ambas son del grupo VAG

    • casblanca

      no para nada, son muy diferentes los motores scnia y man scania es de volswaguen ace muy poco man si que ace muchos años que es de vw,

  • loko

    ¡wow!

  • Pues muy bien, pero Scania no participa en el Europeo de Camiones… por mi como mi sacan uno de 2000 cv

  • Según comenta Javier Costas en su prueba, los neumáticos son unos 315/80 y el precio básico del R 620 es de 106.000€. Esta edición más potente llevaría los mismos neumáticos pero su precio sería de al menos 115.000€ sin ningún tipo de extra.

    Saludos.

  • JaviDriftKing

    impresionante.

    Me gustaría montar en uno de estos aun que fuera de copiloto para ver que se siente. xD

    .JDK.

  • Madre mia… me imagino eso compitiendo y se me ponen los pelos de punta…

  • FER

    Ya he mirado la prueba que me pasas en el vínculo.

    También queria saber la marca de los neumáticos y son unos Michelin Energy SaverGreen y curiosamente por ahora solo se fabrican en España, concretamente en Aranda de Duero

  • Yonguein

    a este le pilla un pegaso comet y le merienda con patatas

  • Jesús

    No van a parar hasta que alcanzen los 800 caballos de potencia… y un par motor de 4000 Nm o más… Que brutalidad de camión… para trenes de carretera tiene que ser una pasada!

  • NAN

    Wow ¡Una locomotora pero con ruedas!

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  • hilux

    Scania una merda mi padre es camionero y se merienda esos trastos con el Stralis de 580 cv

    • Maurilorcacl

      jajajaja a tu padre no le pasan un Scania pendejo , y al unico Scania q un Stralis se merienda es un a Scania estacionado..mongo

    • Fart

      pues vete algun viaje con el mira los caballos que tiene por que mas de 560 no sacan los stralis

    • fran

      mi padre se comio a un stralis subiendo un purto con 28.000 kilos encima y el stralis tanbien yba kargao y mi padre lleva un 440 cv volvo y se lo komio repuntando la cuesta porke mas pabajo mi padre tubo k aflojar porke se lo komia asin k no le exe tantas flores al stralis k volvo y scania son las mejores makinas

    • Pisapistones72

      a quien vas a engañar payaso

    • Olayo35

      Tu padre te toma el pelo.

  • YO

    Jajajajajajaja sí, y después lo saludas desde la cuneta cuando el Scania te adelantea mientras tú intentas parar la humareda del Stralis… y eso que tiene varios ceros más en el cuentakilómetros!!!!

  • bendeer

    Los Stralis suenan a cacharro cosa fina!!!!

  • Fran

    No Scania y Man no comparten motores y MAN no es del grupo VAG. EL grupo VAG es dueña de Scania y de algunas accions de MAN

    • Maurilorcacl

      48% de Scania exactamente pertenece a VAG , lo digo ya q aca en la empresa siempre nos dan los raportes de la empresa junto a un monton de informacion demas , MAN tiene un porcentaje muy pequeño en Scania pero esto , no tiene incidencia de ningun tipo en R&D (investigacion y diseño) ni tampoco en intercambio de piezas.,cada cual por su lado , en palabras simples..
      Saludos desde Södertälje ,Suecia !!

      Scania…power & passion..

      • Yhulios

        tengo una pregunta en cuanto al consumo de combustible de un volvo FH16 550cv y un SCANIA R560 V8 cual de estas dos marcas de camiones tiene mas consumo de combustible
        espero su respuesta
        saludos desde santa cruz bolivia

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  • PAKOO

    SCANIA NO PODIA SER OTRO NO EXISTEN CAMIONES MAS DUROS QUE LOS SCANIA CON MOTORES EN V YA PUEDES HACERLES KM Y CON KILOS, Y SUBEN Y SUBEN Y SUBEN CARNE DE PERRO!!!!

    • Victor Eduardo Riquelme Alvare

      ne gustaria comparar tus scania con un mercedes aleman v8 ahi tienes un motor duro … aunque no desestimo a los camioncitos suecos …. pero por algo mercedes es el fabricante mas longevo del mundo y por algo mercedes esta en todo el mundo y en todas las gamas saludos…

  • PAKOO

    SCANIA no podia ser otro,son los camiones mas duros hablando en motor en V ya puedes cargar kilos y kilos k el camion responde son los mas duros y los k mas km acen SCANIA MAQUINAS
    Y MAS ESTE QUIEN LO PROBARA!!

  • saul

    jajaj ni el stralis de 420…
    puede alcanazar al scania R340 en plena subida en la cordillera de los andes… es un torta con colores llamativos… no hay camion mas bueno q los scania en argentina

  • jajaja todos tienen razón no hay camión más duro que el scania yo tengo un v8 del año 1986 y acá en Paraguay yo me como a los Volvo,Iveco enlos ellos arrancan yo ya les llevo kilometros de ventaja

  • En Paraguay sin lugar a dudas “SCANIA” es el verdadero REY DE RUTAS como les decímos acá no existen las demás marcas

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  • MOSKIT

    megustaria probar el scania por el empuge del motor pero el rey de los reyes en terrenos escarpados y obras es el
    mercedes actros con sus bolqueos de serie logitutinales y transbersales tanto como en reenbios bale bale que no tenga la potencia de los manes niel consumo de los volvos pero parami y la comodidad en abitaculo y en la direccion girando mercedes actros oooooooogala saquen un motor de 10v con 1000 cv yyyyy con consumo de los scania los y daf y volvo gracias

    • Juanmalucena78

      CALLATE LA BOCA Y NO DIGAS TONTERIA,YO LLEVO UN ACTRO 410 Y ESO ES LA MIERDA MAS GRANDE QUE PARIO MADRE.COMO ECHO DE MENOS MI SCANIA 380 EURO3

      • MB1861

        Es que el 410 es una patata y el 380 scania ni te cuentoo.habla de camiones no de barracas

    • yochenan

      los mercedes -actros-en aleman en español son mercedes trastos yo conduje un 430 peor camion que ese es imposible de fabricar cuando le parecia empezaba a encenderse luces rojas del cuadro d mandos segn el jefe de taller enias que parar desconectar la vateria esperar un par de minutos para que se rprograme y bolver a conectar, osea una autentica mierda

  • LA VERDAD ME FACINA EL SCANIA ,NUEVO ELR 730,LOS FELICITO ..ARGENTINA

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  • ANDY

    Amigos las apariencias engañan.Solo por que el motor sea el mas potente no quiere decir que el CAMION sea el mas fuerte de el mundo.En el mundo de estos tractores lo que hace la diferencia en gran parte son los diferenciales y la transmiciòn.Si no hay buena cantidad de esto no hay camion.

    SALUDOS.

  • ANDY

    Mi padre tenia un MACK “COCODRILO” del 1988 como le dicen aqui.Ese camion cuenta con un CUMMINS 400,pero lo mejor que cuenta es con una buena transmiciòn fuller con 4ta velocidad invertida y diferenciales de 63,000 libras de capacidad y eso es cargandolo sobre los, eje que si hablamos de arrastre ni se diga.

  • saul

    hola prende fuego ese mack quediro…
    yo soy de argentina y tuvimos un scania 113h 360 modelo 98 y viajabamos a la cordillera y le hicieron 1.580.000km y lo vendimos…. impecable ese scania no hay otro… asi y andaba a lo q lo exigiamos todo el viaje a 100km/h solo le haciamos los mantenimientos q se debian hacer.
    no es una maquina no?

    • Victor Eduardo Riquelme Alvare

      en argentina no conocen cordillera de que cordilleras hablas mas encima hablas de un scania ???? si noconoces el sur de chile no hables de maquinas …

    • nitro

      Ese scania no tiene mas fuerza q ese mack que puede cargar 110 ton y empujar 170 ton

  • saul

    son todos una caja de zapatos con cabina grande… eso son…
    jajaja el scania 113 es el mejor de todos los q eh andado..

    • Victor Eduardo Riquelme Alvare

      tu lo has dicho ..ahun te falta mucho por recorrer …. y probar

  • gustavo

    Aguante el IVECO….este es el comentario de alguien que sabe de fuerzas y conduce x los campos de Argentina levantando las cosechas ja ja ja solo risa me dan los scania. Un abrazo a todos los colegas cerealeros… mi maquina es un 190-29 no tendra turbo!!!sera xq le sobra garra????

    • javi

      es verdad, aca los 619 han cargado barcos de cereales, aparte le enganchas una casa y te la cambia de lugar…

  • el maury de campillo palmera

    hola gente yo tengo un scania para mi es elmejor camion del mundo un camion de clase i un motor inigualable el 620 o el 730 alguno d esos dos seran mioos!!!aun ke para mi el 164l 580 el mejor saludscompi

  • James

    Cuando me netee de esto me quede lgo mal pero encerio cunto creen que tenga el truono con volvo amumentando volvo sus camions de 40 en 40 sus camiones oviamente volvo en menos del 2012 el escnia es destrondado algo como 760 cv 740 cv o tal vez 780 cv

  • geamanu_castellon

    especialmente para “hilux” y su puto padre: el mierda stralis saca como maximo 560 CV y lo he follado yo subiendo pendientes fuertes con un scania 450 CV del 1991, así q jodete, porque el scania es el camion mas vendido en europa y el q menos consume! VIVA R730!

  • saul

    190-29 no podes scania es scania y iveco es camion…. nene no tnes idea de lo q hablas..
    se nota q nunca te sentaste en un scania ni en un 112h para el campo entre la pampa… no podia ni hacer sombra el iveco 190-33 hay q prender fuego todos los ivecos

    • Erik

      Tuve la suerte de andar en 619 y en un 112. El 112 sera todo lo veloz que quieras pero la 1º estaba de adorno, o porque cortaba palier o el cardan, siempre un problema. Para hacer fuerza no me gustaba. Encima es un carro de duro, lo maneje 2 años y la cintura me quedo a la miseria. El 619 es mucho mas suave, y aunque pueda tener menos reaccion y velocidad final llevandolo a su tranco nunca me dejo a pata y como todos sabemos de los kilos no se queja. Los dos son buenos camiones, a unos podrá gustarle determinadas marcas pero no por creer que se la tiene mas grande hay que salir a tirar mierda. Despues de todo si tu máquina es capaz de superar a otra no entiendo cual es el problema. Al final de cuantas son solo herramientas de trabajo

  • fr rz av..

    …x q no vienen a colombia y se trepan la linea a ve si destronan a un t 800 …….. no son si no 500 cv de puro CAT……… LO MEJOR

    • Héctor

      Caterpillar c 15 lo mejor

  • litox

    jaja tiene razon “hilux” y mas te digo iveco es camion si pero no es comparacion eel scania r340 se come ya a cualquier iveco yo que se a mi nunca me llamo iveco nunca eh conducido uno por suerte pero ta nunca me llamo arriba el scania R730 camiionasooo!!

  • Anónimo

    en colombia esos pobres camiones chatos no sirven pa nada………..

    • Mauro

      pobres colombianos siempres estaran condenados a comer la mierda de los gringos , no tienen otra alternativa y tus camiones trompudos y tu mierdas de brigadieres son unas bestias q tragan diesel como condenados , lastima q no naciste en un pais donde se puede disfrutar masivamente de Scania ..yeahh

  • Sevillano

    SI MI ABUELO LEVANTARA LA CABEZA Y VIERA QUE SU BARREIROS YA NO ES EL REY DE LA CARRETERA SE VOLVERIA A MORIR.

  • fr rz av..

    eso camione en colombia no sirven ni pa las calles d bogota

  • fr rz av..

    aka en la linea x cada chato hay x lo menos unos 30 americanos……… aqui si se trabaja duro ,….

  • imanol irigaray

    soy scanista de toda la vida empece a conducir un camion con 15 años -con mi padre- a los 22 mi primer scania era un 143m 400cv, luego 143h 450,144l 460,y por ultimo de momento tengo el R 560,

  • imanol irigaray

    como pueden decir que el eredero del pegaso se arrima a los scanias, pegaso significa pegas,gastos y sofocos. en cambio si cogemos las letras de scania,somos como animales no intentes adelantarnos y sino lo que digo yo scania como ninguno de cualquier marca dos para agarrar ha uno.

  • fr rz av..

    no conozco en colombia ningun scania….. sera q son malos?

    • Matias

      sera que son caros no critico los fierros americanos pero scania es otra cosa todo en su punto justo

      • frey

        …pues viejo matias lo q pasa aki en colombia es que hasta el momento no he visto el primer camion scania hay iveco . mercedez, volvo, international, mack, kenworth …. pero de esa marca no creo q aguanten mucho aca. solo se puede saber q tan buenos son con la carga encima y en el fango rojo del llano… me gusta mas el fh 16 …

  • el pisa

    yo llevo scania desde hace mas de 10 años y al dia de hoy no he tenido ningun problema ,haunque no los cambian cada tres años.pero tengo un amigo que es autonomo y su 530 hizo los 3millones de quilometros inclulledo un rectifica do de motor. en la navidad del 2009 estreno un 560 r2 ya tiene 110000 kilometros yo lo he llevado y es una gran makina me encanta scania para mi es uno de los mejore camiones que circulan por nuestras carreteras.

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  • javier gadafi

    nosotros tenemos el primer escania 144 de morro que vino a españa y eso es interminable tiene 23ooooo klm ni un turbo que aprenda el de el strailis y otra cosa yo yevo un 500 y no tengo cojones de pillarlo asin que el de strilis se compre una vici mejor

  • javier gadafi

    nosotros tenemos el primer escania 144 de morro que vino a españa y eso es interminable tiene 23ooooo klm ni un turbo cuantos lleba el strailis¿?
    y otra cosa yo yevo un 500 y no puedo pillarlo

  • mtf

    EN COLOMBIA NO HAY NATOS PORQUE LAS MAQUINAS QUE SE VENDEN ACA TIENEN MOTORES CUMMINS Y CAT, Y CAJAS FULLER Y EJES EATON, ENTONCES EL MANEJO DE LOS REPUESTOS ES MAS GENERICO, DANDO AL DUENO DEL CAMION UNOS MEJORES PRECIOS EN REPUESTOS YA QUE NO HAY UN MONOPOLIO DE ESTOS.

    • Matias

      escania es la unica marca que diseña integramete sus camiones chasis motor diferencial caja ejes etc

  • En cuanto a potencia veo que son 730, pero estamos hablando de un motor v8, en cuanto a consumo me gustaria que expliquen cuanto es el rendimiento que tiene de bueno ese scania 730 en comparasion a un volvo 520 o a mi volvo 460 el cual anda en los 30 litros en los 100

  • fr rz av..

    ……..pero si aca tuvieran buena representacion solo servirian para la autopista pues en una trocha esos carritos se parten su herraje es malo …………. el barro de aca rompe todo o si no miren las carreteras del llano x ejemplo rubiales ,….. solo los camiones de verdad trabajan alla.

  • nervios

    el scania se lo ham currao,pero DAF deveria hacer un camion similar o igual.pablo asturias

  • dario

    scania ja ja,yo tengo un iveco 190 36,y no hay scania que lo agarre y va por los 2350000km y sigue comiendo scanias,saludos hargentina

    • Matias

      el ultimo camion iveco decente fue el eurotech 370 de mercedes el 1114 auguante scania por lo menos en argentina lo mejor

  • jesus

    Alguien me compra mi scania t500 de morro para comprarme un r730 pero q sepais q camion con mas huevos con el q me enseñe el iveco 520 eurostar v8 con 17153 cc una pena que dejaran de fabricarlo por ser muy gastoso de consumo

  • michael

    la mejor forma de divertirse agarar un volvo y pasar ivecos del 160 al 560 he visto fotos de un volvo fh16 770 especificaciones 4000 nm de par motor 770 hp un carter para 55 lts y un motor 5 en linea d 16.8 lts el par a las 900 rpm y caja i shift de 16 velocidades y 770 hp a las 1700 rpm darlo no crees que no te pasaron solo por que te tenian cariño
    iveco es de fiat mercedes de daimler scania de volsvawen man y volvo independientes el gupo volvo enfoca a volvo trucks volvo busses volvo construction renault trucks dm trucks mack volvo aero volvo penta y volvo serviscios financieros volvo cars no esta en el grupo la vendio en el 2000 al ford para recaudar lo suficiente para la compra fallida de scania por eso es que ya se odian pero scania es de volsvawen ¿vergonzoso no?

    • Matias

      volvo fabrica el volvo vm en brasil com motores mwm y cosas genericas le ponen el nombre a cualquier basura en cambio scania le pone el nombre a lo que hace scania yel 770 no existe era una joda en relidad es un fh16 700 que el el lo compro se quiso matar por al poquito tiempo scania saco r 730

  • No hay duda que el camion mas potente del mundo debe ser diseñado po una marca lider como SCANIA. Para mi no solo lider sino “la mejor” por lejos. Esta entre mis sueños conducir esaa bestia.

    • pedro gonzalez santana

      HOLA SEÑOR MIGUEL ANGUEL ME DIRIJO A UD POR QUE TIENE TODA LA RAZON Y YO NO SE UD PERO YO SOY CAMIONERO DE PROFECION Y TENGO EL SCANIA 
      R730 V8 Y LO ESTOY VENDIENDO SI LE INTERESA LAMEME AL 
      674839209 SERA SULLO POR 50.000 €.

  • RICARDO

    AHORA CUANDO SAQUE EL LOTO, QUINI 6 O EL BRINCO VUELVO CON EL AMOR DE MI VIDA CON ESTA JOYAAAAAA ME MONTO UNA CASA RODANTE Y ME PONGO A RRECORRER EL MUNDO.’ ARGENTINA

  • sebastian

    miren no duro mucho se va a presentar el fh16 770 4000 nm 800 rpm 55 lts de aceite los 770 a las 1700 rpm aca les dejo una imagen

    http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/assets_c/2010/10/newloKlepp%20266-95468.html

    volvo es mejor que cualquer otro

  • adrian

    lo primero, hola a todos.
    Y deciros a todos los k ablais mal de scania k sois unos fantasmas, por k es el camion mas punteros de todas las marcas tanto en potencia como en consumo

    • pedro gonzalez santana

      CREO QUE SE A EQUIVOCADO CON SUS PALABRAS SEÑOR ADRIAN 
      LLEVO TODA MI VIDA CON “SCANIA” Y AHORA TENGO EL “SCANIA R730 V8” Y LO ESTOY VENDIENDO NO POR QUE SEA MALO SINO QUE ME RETIRO DE MI PROFECION 
      Y CON TODO ESTO LE DIGO QUE CUIDADO CON SUS PALABRAS PORQUE ALGUNAS DE LAS QUE DICE NO SON VERDAD. NO LE CONOSCO Y CREO QUE UD NO ES CAMIONERO Y DEJENO ESTO A LOS PROFECIONALES SIGA MI SABIO CONSEJO 

  • CESAR

    se ve bien un camion con con extremo caballaje pero con mucho mayor consumo de combustible por ser de 8 cilindros me quedo con el VOLVO 700 Hp

    • Mmm

      amigo no tiene la minima idea de lo q usted habla , en consumo Scania va por delante

  • COLOMASTER@HOTMAIL.COM

    por supuesto como SCANIA no existe naqda en el munda NADA.

  • D_24

    Ninguno de ustedes pelotudos que alaban a los “scania” saben de maquinas, si quieren hablar de fuerza o buen andar, hablen de un volvo F1233 que se lleva a cuestas mas de 52000 kilos. O de un MAN 19-462 que tiene uso de mas de 40 años y con mas de 1.500.000 de km y solo dos veces en su vida se le ha hecho cambio de aros. Estas son maquineas y no estos “scania-volkswagen” que son pura LATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • URUGUAY

      no tenes ni la mas puta idea de lo desis, a scania no lo podes comparar con vw, vw es dueña de scania pero esto no quiere desir q sean jodidos. se nota q no conoces lo q son los scania 111, 113, 124, etc, etc, son fierros q duran pa toda la vida

    • PEDRO GONZALEZ SANTANA

      PERDONE MI COMENTARIO. ESTAS PERSONAS SI HABLAN ES POR ALGO POR LO MENOS YO. UD. NOSE PERO YO LLEVO TODA MI VIDA CON SCANIA HE TENIDO MUCHOS MODELOS Y AHORA TENGO EL SCANIA R730 V8 Y LO ESTOY VENDIENDO PARA DEJAR MI PROFECION Y AQUI ACABA MI COMENTARIO Y CREO QUE ES USTED EL QUE NO ENTIENDE DE SCANIA

  • 18 ruedas

    EN LA ARGENTINA MERCEDES TIENE UNA DEMORA DE 16 AÑOS DE LO QUE VENDE EN EUROPA Y LO QUE VENDE ACA, RECIEN EL PROXIMO AÑO SALDRA EN ACTROS, SCANIA TIENE MEJOR SERVICIO POST VENTA Y MAS ACTUALIZADA LA TECNOLOGIA, Y LO QUE RESPECTA A EMPUJE, ACA EXISTE EL CHEVROLET 190 CON MOTOR CATERPILLAR Y EN LA TREPADAS LARGAS EL SCANIA ECHA 1 MENOS, EL CAT SE DEVORA EL TANQUE PERO NO TOCAS EL CAMBIO.- Y MANEJE UN VOLVO 400 EMPUJA COMO LOCO, EL SCANIA TIENE UN CONFORT DE MARCHA IMPERDIBLE. MERCEDES ESTA DEJANDO MUCHO QUE DESEAR.

  • Emacar_9

    mas caro que criar chanchos a bombones

  • Manu1291

    che ustedes se olvidan de argantina el scania lega asta 470 y seria el hihgline ya q mi pais no permite mas de 500 pero volvo tiene el globerttroter de 550 cv ala bosta

  • Magic68

    El camion sin duda es precioso,pero el problema de scania,es que van de sobrados y no se ajustan a la realidad del transportista, tanto en la compra como a la hora de reparar

  • Pingback: El Volvo FH16 vuelve a ser el camión más potente con 750 CV()

  • Pedro González Santana

    ESTA MARAVILLA POR SOLO 50.000 €. PARA EL QUE ESTE INTERESADO QUE LLAME AL 674839209

    • Gonza

      cual es el camion

    • Gonza

      cual es el camion

  • Gonza

    lo único malo es que valen un montón ese camiones y pocos pueden comprarlo

  • Jorqui1989

    hola quiero saver cuanto vale el scania R730 V8

  • Gusty_elvayo02

    el scania  143  v8 es una makina  , pero el iveco 190 _48 turbostar tambien es  un montruo  ,, la primerisamima del iveco es mucho mas  potente q  la del scania  ….  son dos grandes makina  nada se le compara al scania y al iveco  eso  disen por q no conosen una verga de camiones  no sean giles  y no peleen por pabadas  ,,,,,,,,,

  • Ratonbermudez

    no saben nada.. yo tengo un  mb1114 con un 1518t y llevo enganchado un semi con 52500 kg. esto si que es una maquina

  • Carla_esther_vallejo

    Mi pensar es el siguiente ,soy argentino,recorro desde la mitad del pas todo.Tube un iveco 619 con el cual empece,en la actualidad tengo un mercerdez  benz 1634,un scania 113,310.Agradezco a iveco,a mercedez benz ,pero scania es SCANIA………Quisiera algun dia poder tener en mis manos un mostruo asi,.pero en argentina esta muy dificil ´,el pago de fletes es  muy bajo.saludos a todos los  colegas del mundo

  • Onechance_onelife

    que precio tiene un scania r 730? quiero comprar uno. onechance_onelife

  • Onechance_onelife

    sin embargo…. R730 es el rey de las carreteras

  • Jonathan

    el mejor camion del mundo es el peterbilt 379 con motor cat c18 y listo
     

  • jhonny

    si tienes rason es el mejor del mundo… aqui trajieron dos de esos que dicen que tienen 730hp pero los pusieron a jalar en una empresa que jalan prefabricados a panama y nosotros los rebasamos trepando para cerro punta con la misma carga en la misma empresa pero nosotros andamos con motores cummins n14,detroit diesel serie60 y cat c15 y cajas eaton fuller 13,10,18 y 9 velosidades en camiones international9900,freightliner fld y peterbilt 379 y te digo que esos scanias no nos ven ni el humo trepando y tampoco bajando y los choferes estan arrepentidos de condusirlos..

    • casablanca

      si pero yo e tenido varios scania 143-450.144-460.y R 500 todos v8 aguantan 2 millones de km quien da, mas el taller menos que otras marcas,e conducido muchos todas las marcas comodidad el scania menos que los demas pero mecanica parami la mejor aqui en españa abundan como se dice aqui dan el callo, por cierto le cambie la centralita electronica al R500 y ahora es 580 cv y sube sube sube el servicio taller el mejor reparan muy rapido stok de piezas tienen todas no demoras tiempo en taller sincera mente muy rentable que es de lo que setrata

  • xxchichexx

    hoo

  • manuel saravia

    creo que este mostro como llaman no es el mas potente ustedes ya vieron el nuevo volvo fh16 750cv. a ese si se llama camion. y su diseño buenisimo.

  • Mrz331

    Sin duda el mejor camion que puede ir por europa

  • prefiero un actros v8, en comodidad no hay quien lo supere y eso que he probado scania. no digo que sea malo el scania ni mucho menos, me gusta pero me quedo con la merche. en cuanto a consumo hice la prueba con un scania 480 y yo tengo un actros 1851, y el scania chupaba un pokito mas, medio litro a los 100…pero en cuanto a comodidad, potencia, fiabilidad de motor y calidad mercedes y scania estan muy por encima. un saludo

  • daniel

    Es el mejor camión que saco scania

  • jesus enrique serrano conde

    no el VOLVO FH750 CV es el mejor y aun el fh de volvo es el preferido de bolivia

  • cristian,el turco

    lo mas grande que hay en el mundo scania ,tengo la suerte de tener un top pline 97 ,que camion, en unos meses cumple años 2 millones de km sin tocar , gracias gente de scania

  • joni

    esta el volvo 750 cv en el mercado

  • ITURRA

    fue el mas potente unos segundos antes de que saliera el volvo de 750 JA

  • Reynaldo Maydana

    Pregunta necesito conocer cual es la diferencia de un camión volvo 400 y los 420,440,460,480 es simplemente la potencia en que se diferencian, podrían ayudarme

  • jesus

    Volvo a vuelto a serdestronada scania va a sacar sus nuevos modelos R800 y R1000 buscar fotos e informacion sobre ellos son unas bestias que escupen gasoil en sus motores V8.
    Hay os dejo el R 1000 V8.

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