Hyundai Genesis PM580, 750 CV para bajar los 10 minutos en Pikes Peak

Yo lo veo deforme del frente o será así para que ya entre bien a las curvas??? xP

con semejante morro, lo unico ke va a hacer es clavarse en en primer resalto de la subida….... estos en ke estaban pensando a la hora de realizar semejante vehiculo para la pikes peak???

es como si metemos un 458 italia por las dunas del sahara

Se parece mas a un coche para competir en Le Mans que uno que sube Pikes Peak

Me recuerda en cierta manera al Toyota GT-One o al Peugeot 908 HDi con el que Marc Gené ganó la temporada pasada el certamen de Le Mans

Sí, a priori, parece un vehículo de resistencia circuitero. Pero, seguro que está bien pensado (ya que, la ‘pasta’ que habrá costado fabricar esta máquina, no es como para tomarlo a broma o hacer ‘inventos’).

Veremos que tal se le da la subida.

Parece un jodido monoplaza de Le Mans haha bueno los ingenieros sabrán muchisimo mejor que nosotros (esta ultima un idirecta para los listos) de lo que hacen.

Pienso lo mismo que varios.Esto es un coche de LMS o ALMS mas bien que uno de la famosa carrera de Colorado.Sin embargo prefiero esperar al 9 de Julio para ver como anda (creo que la carrera se da en esa fecha).

Les deseo toda la suerte del mundo.

Un LeMans para un puerto de montaña???

Que usen un EVO o un STI, que eso se va a dejar los hocicos en la primera curva…

mmm buen prototipo!

[...] y por eso, será una excusa perfecta para prestar atención a la próxima Carrera a las Nubes.Vía: DiariomotorLeer más: Competición, Genesis, Hyundai, Hyundai genesis, Pikes Peak, Prototipos Enviar a Twitter [...]

jajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajjaajajajjajajajajajajajajajjajajajajaja

sin entrar a valorar el diseño, lo tiene difícil.

son 839kg y el xl7 andaba por los 800

750cv contra mas de 1000cv del suzuki.

[...] Vía: Ultimate Car Page | RideLust En Diariomotor: Ari Vatanen en el ascenso a Pikes Peak, maestría al volante | La espectacular subida a Pikes Peak de Grönholm y el Ford Fiesta de 800 CV | Hyundai Genesis PM580, 750 CV para bajar los 10 minutos en Pikes Peak [...]

[...] de las máquinas más bestias que hayan lucido nunca el emblema del fabricante coreano, el Hyundai Genesis RMR PM580 Pikes Peak (que de Genesis no tiene [...]

[...] tan siquiera Rhys Millen y su Hyundai PM580 diseñado a medida pudieron con el rabioso Suzuki SX4 de Tajima. Hablamos la categoría [...]

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[...] con un tiempo de 10´11”490, dejando al Chevrolet de Paul Dallenbach a 28” y al Hyundai de Rhys Millen a 55”. Pese a ello, el récord absoluto continúa en manos del propio Tajima, que [...]

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