El nuevo BMW M5 ya quema rueda en Nürburgring

Que buen articulo con lo poco que hay a hoy día; estoy de acuerdo con que es renunciar un poco a la tradición y más viniendo de una marca tan emblematica como BMW y aún más; su división M, que siempre había sido “PURISTA y CONSERVADORA”...

los tiempos cambian demasiado y muy a prisa, esas son consecuencias de tanto “verde escandoloso” suelto por ahi y su lloradera por el planeta; como si estos MONSTRUOS de la TECNOLOGIA se movieran a diario quemando combustible.

Me encanta la delantera, y el sonido es increible, en cuanto a motor veremos si le gana al Audi RS6 que tiene la misma potencia.

javito+1, bonito el nuevo diseño, pero, lastima que dejen de usar atmosfericos y todo por las quejetas ecologistas, que creen que los deportivos estan igual de masificados que los autos para “gente normal” por decirlo de esa forma.

PD: me aguanto que el proximo m3 salga tambien v8 turbo(supongo y espero yo), a que salga con un l6 y turbo como rumorean.

ahhh, perdon, quise decir un v6 turbo, no un v8 turbo, pero si sigue saliendo con motor v8(cosa que dudo) mejor!

Madre mia como toma la primera curva el M5 y el M3 asi hay que conducir¡¡¡¡ Y es cierto que no suena tanto como el anterior M5 con el V10, una pena…

Por que no me convencen los diseños de BMW???? POR QUE?

Se impone el downsizing…otra vez. Bueno, un V8 biturbo, tampocom está nada mal.

Por cierto, a los estimados señores de Baviera…por favor, hagan caso y ofrezcan la posibilidad de un buen cambio manual. Totalmente de acuerdo con el artículo.

Un saludo

pues lo mismo todos coincidimos, no suena igual que un v10 a 8000rpm…. (lo cual es una “mierda”) y por favor la opcion de cambio manual, aunque si dieran esa opcion.. ¿creeis que alguien lo compraria en automatico?

vaya basura un v8 me montan con lo bonito que sonaba el poderosisimo v10.
Se esta perdiendo en general los clasicos v12 y cada vez las compañias de coche usan motores mas pequeños y apretados con tal de contaminar menos y gastar menos combustibles me parece patetico.

como ven gracias a los quejetas ecologicos se estan extinguiendo los autos de verdad

lo que menos me convence el es turbo, pero espero que con 580cv baje de 4.5 seg a 100.

y que no pese 2000kg, 1800kg sería aceptable.

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