Todas las noticias de abril de 2010

El tema de los carritos de golf no es precisamente mi fuerte, más que nada porque el golf no es mi deporte. Conducir todo lo que tenga motor sí, así que aquí estoy escribiendo estas palabras y pensando en cómo sería conducir el carrito más caro del mundo. Tiene nombre, Garia Edition Soleil de Minuit, y se presentará en un sitio más que adecuado: el Top Marques en Monaco, dentro de un par de dí

Mientras Toyota sigue inmersa en el terremoto provocado por sus díscolos frenos y aceleradores, un tsunami de dimensiones similares parece estar a punto de ponerse en marcha en los Estados Unidos. Las autoridades de tráfico están investigando a fondo una serie de quejas sobre problemas de corrosión en los frenos de algunos modelos con tracción total de General Motors. Al menos 110 conductores presentaron quejas aler

El mayor éxito de Nissan en Europa en los últimos tiempos se llama Nissan Qashqai. Sí, lo sabemos, el 370Z y el GT-R son dos grandes deportivos, pero las ventas de Nissan en el mercado europeo se sostienen básicamente en el pilar del Qashqai, todo un éxito. Podríamos catalogarlo de SUV compacto, pero desde luego no es un compacto al uso. Tampoco lo será el Nissan Juke, que se adentra en nuevos segmentos de m

Uno de los problemas más importantes que tendrán que salvar los vehículos eléctricos para introducirse en el mercado, aparte de su precio, será el de conseguir la confianza de los compradores. Para ello tendrán que solventar progresivamente los inconvenientes que éstos siguen presentando en algunos aspectos respecto a los motores de combustión. Quizás el más acuciante sea la ausencia de infr

Ponte en su situación. Jon Olsson es un hombre al que la vida le ha tratado bien, con tan sólo 27 años puede presumir de ser uno de los mejores en la práctica del esquí libre y el esquí alpino, y también de ser el feliz poseedor de un Lamborghini Murciélago LP670-4 SV. Pero todo tiene su lado malo, y es que su hobby y su trabajo a menudo es incompatible con un superdeportivo por la falta de espacio de c

Hasta los lujosos ingleses están destinados a caer fuera de la mera propulsión de combustibles fósiles, con sus motores V6 y V8 como bandera. Todavía es un prototipo, un objeto de estudio de cara al futuro, pero Jaguar ya ha estado trabajando en un XJ, llamado XJ Limo Green, que no se mueve con gasolina o gasóleo sino que usa solamente electricidad, pero con la plataforma propulsora del Chevrolet Volt. Eso quiere de

Quizá es que estamos mal acostumbrados, pero en Europa siempre nos llevamos los últimos modelos lanzados. No existe la misma suerte en otras partes del mundo, como pueden ser Asia, África o Sudamérica. En otras partes del mundo se venden a un precio inferior modelos occidentales ya vetustos, o reemplazados por nuevas generaciones. La lógica es clara, sacar rentabilidad a una plataforma ya amortizada, dar capacidad a f

La única característica que puede hacer interesante la adquisición de un coche eléctrico es la posibilidad de poder recargar sus baterías sin tener que pagar por ello. Mientras tanto, las compañías eléctricas se arriman, frotándose las manos anta las perspectivas de negocio, a cualquier plan ideado por fabricantes y/o gobiernos destinados a potenciar el desarrollo e implantación del coche el&#

Ya entrados en el año 2010, hace cerca de un año que fuese presentado el lavado de cara del Audi Q7. El gran SUV tiene algún que otro problema con la bebida y por ello recibe nada menos que tres nuevos propulsores destinados a reducir su consumo de combustible, al mismo tiempo que se mantienen las sensaciones y prestaciones. Antes de hablar de los tres nuevos grupos motrices, hablemos de cajas de cambio automáticas: Audi r

El Audi TT fue lanzado en 2006, reemplazando a una exitosa primera generación que suponía el primer paso para el fabricante alemán en un nicho de mercado interesante, compitiendo con entonces los BMW Z3 o Mercedes SLK. La segunda generación recibe ahora un ligero soplo de aire fresco a mitad de su vida comercial, consistente en un pequeño lavado de cara y retoques a nivel de mecánica y transmisiones. Empezando po