Todas las noticias de mayo de 2010

Recuerdo un famoso vídeo donde un experto era capaz de aparcar en línea entre dos coches después de un derrape. Todo perfectamente milimetrado y calculado para quedar “encajado” en su sitio sin rozar absolutamente con nada que no fuera el asfalto. Eso lo consiguió un experimentado piloto pero ahora unos ingenieros de Stanford han conseguido repetirlo pero sin sentar a nadie de piloto, eso sí cambiando los

Lumma Design dice de sí misma que ha sido valorado, durante los últimos 20 años, como uno de los marcas preparadoras que consigue los coches más rápidos. No lo discuto porque no tengo datos pero yo les diría que para mí puede ser valorado como una de las firmas cuyo gusto modificando la estética de los coches es de lo más cuestionable complicado. Un buen ejemplo de ello es el paquete CLR 550 GT q

Paulatinamente la marca checa comenzará a actualizar los motores de sus distintos modelos tal y como hizo tras la renovación del Fabia y del Roomster que incluyó los nuevos motores 1.2 TSI y 1.6 TDI de inyección directa y common-rail respectivamente. Los siguientes en la lista son el SUV Yeti y las berlinas Octavia y Superb. Para comenzar el pequeño crossover checo Yeti se hace con el motor gasolina 1.4 TSI de 122 C

El evento tunero Wörthersee celebrado este año sigue mostrándonos cosillas de la mano de Volkswagen. Primero conocimos el Golf GTI Adidas y ahora el nombrado “rey de los compactos deportivos” se viste de rojo pasión en el Excessive Concept. Y diréis, ¡qué novedad un Golf GTI VI rojo! Efectivamente, la novedad no está en su color rojo sino en otros aspectos de la carrocería en color ne

Así como reza el dicho, de valientes está el cementerio lleno, día sí día también el Infierno Verde de Nürburgring se llena de pilotos y aspirantes que buscan batir la barrera de los 10 minutos, algo difícil para un conductor no experimentado con un vehículo con neumáticos de calle. Perfectamente puede ser el caso del Opel Astra OPC Nürburgring Edition que protagoniza esta historia y del

Hoy mismo se cumplen 60 años del verdadero pistoletazo de salida de la Fórmula 1, y del campeonato mundial de la máxima categoría del automovilismo tal y como lo conocemos hoy en día. El 13 de mayo de 1950 el aeródromo de Silverstone reconvertido a circuito se vestía de gala para albergar una histórica carrera en la que se daban cita 21 pilotos de 9 países diferentes y a la que asistieron más

Los primeros eléctricos de comercialización masiva están a la vuelta de la esquina, de hecho los primeros comenzarán a venderse a finales de año. Ya sabemos que su autonomía y la falta de infraestructura de recarga limitará su uso al ámbito urbano, pero ¿qué hay del precio? Una de las preguntas más importantes que quieren resolver los futuros clientes es que coste tendrá esta tecnolo

Con el motor original y el mismo dueño, deberíamos añadir. Esta es una de esas historias que me encanta transmitiros, una historia que demuestra que la pasión por el automóvil no se pierde a los cuatro meses de comprarlo y que hay vida más allá de los 200.000 km. Todo comienza cuando Irv Gordon – un profesor de ciencias en un instituto de Long Island (Nueva York) – compra un Volvo P1800S en 1966.

En 1969 Mercedes-Benz dedicó buena parte de sus esfuerzos al desarrollo de motores rotativos y diésel de cinco cilindros, viendo materializados sus esfuerzos en tres prototipos de record guiness que recibieron el nombre en clave C111. Concretamente el tercero de ellos, el Mercedes C111-III se centró en la experimentación con un motor diésel que alcanzó su máximo esplendor en 1978 batiendo multitud de records

Existen multitud de razones por las que mi decisión de compra se decantaría hacia un Infiniti G37 Coupé S. Las más obvias son su elegancia, su discreción dentro de la exclusividad de un coupé de este calibre, su nivel de confort y esa capacidad de permitirnos ir realmente rápido con una sensación de aplomo y seguridad difícil de describir. Con estas premisas os habréis dado cuenta ya de que b&