10.000 km entre la India e Inglaterra para recoger su Tata Nano

Con lo que ahorra por la compra seguramente lo pueda tunear para que pase de 105 y convertirlo en un Tata Nano RS

Para que luego digan de TATA, me gustaría ver a un “todopoderoso” Polo haciendo ese trayecto…

Joder, una noticia sobre el Tata Nano y tenemos que meternos con VAG.

Para que luego digan que no tenéis obsesión. Disfrutad de los coches sean de la marca que sean y dejad de jod** ya!

David, yo haría eso por el Lada, pero para luego dejarlo así: http://www.youtube.com/watch?v=rAusVsL7xUY

Se me olvidó decir en mi anterior comentario: ¡¡Chupáos esa, MTV Tunning y mierdas semejantes!!

Pues, ya que estamos en India, yo me traería el Hindustan Ambassador, el autentico coche indio de toda la vida. (Más de 50 años en poducción, el mismo modelo desde 1958)

Sapoconcho, vaya chulada, me temía que me pasases un vídeo del clásico tuning cutre del Este de Europa.

Este reportaje de Top Gear no me lo conocía! Gracias por el aviso

ani-nimo ni te molestes con este chaval no vale la pena.

El POLO es durisimo y eso lo aguanta con el motor mas desahogado encima.

dmptuning yo tengo un Polo nuevo y es una maravilla me vas a comparar el tata Nano con un polo tu estas flipao si entiendes de coches un poco solo un poco sabras que Volkswagen jusnto con Mercedes es de lo mejor ala un saludito

Vaya revuelo estos últimos días por aquí en fín, en ocasiones me gustaría saber la edad y la experiencia al volante de más de alguno que comenta por aquí porque hablar por hablar es fácil para más de uno…..

ano-nimo y jmt +1

pues yo no haria ese viaje ni de coña, mas que nada, porque ese tata nano ni si quiera pasa los test euroncap, hacer que esa mierda coche sea minimamente seguro cuesta unos 2000 o 3000 euros mas. Ademas ese chasis junto con la inexistencia de tempomat tienen que ser destructivos para el pie del acelerador y la espalda.

Decir que un Polo es una mierda y querer compararlo con esa chatarra… manda huevos….

Sapoconcho +1000! Que chulo está el Lada tio Me he quedao descuadrao total…. eso si que es tuning y no la mierda que se ve de los kanis…

Con respecto al TATA… que decir… lógico que los aguante… es nuevo…

@dmptunig: ¿Y por que dices que si el “todopoderoso” Polo los aguantaría? Es que no se a lo que viene….

Conozco la marca, y os aseguro que el Nano ha dado problemas en esos 10.000 km seguroooo, es más me atrevo a decir que en los primeros 500 km lo ha tenido que dejar tirado o haber avisado a su dueño de cualquier problema. Lo de compararlo con un polo es un “poco” desmesurado. Ha hecho el viaje para comprarlo alli como un coche indio y le sale así de barato, si espera que preparen desde fábrica el coche para circular por europa, medidas de seguridad, test, etc. el coche subirá de precio casi el doble de lo que cuesta en India. Y entonces para eso por ejemplo te compras un smart, por el tamaño, o un coche de segunda mano, pero un coche en condiciones que sobre todo tendra repuestos rápidos de conseguir.

10,000 no son ni siquiera muchos kilómetros… cualquier coche decente aguanta eso sin cambiarle ni el aceite… Es una verdadera tontería lo que dicen por allá arriba de que un Polo no aguanta eso… jajaja… que manía con VAG…

Sapoconcho… que buen enlace… eso es tuning bueno…

10,000 km los aguanta cualquiera.

No hay nada como las piaggio porter, y encima se puede encargar en furgoneta de color blanco y traccion trasera como los bmw… UNICA

comparto la misma opinion que miguelito.

además, desde la india, hasta salir de los paises del este por los que haya tenido que cruzar, este coche no ha pisado una carretera decente, por lo que supongo que tendra que cambiar amortiguadores, tacos, rodamientos, neumaticos, aceite mas las averias que ya haya tenido y tenga, y lo peor de todo esque por mucho que pague no lo va a poder homologar para circular normalmente porque en su dia fue rechazado en los crash test de europa.

Estoy de acuerdo con todos los que dicen que el VW POLO los pasa de sobrado… Es más este modelo y el GOLF son lo mejor de VAG…

Lo que si parece una soberana tonteria es hacerse ese viaje por este modelo… Al final por cuanto ha salido incluido el coche..?

Sapoconcho, genial el video, que lindo el Lada como quedo

“David, yo haría eso por el Lada, pero para luego dejarlo así: http://www.youtube.com/watch?v=rAusVsL7xUY

Se me olvidó decir en mi anterior comentario: ¡¡Chupáos esa, MTV Tunning y mierdas semejantes!!”

Ostia qué risión!! XDDD Pero si eso es un PLAGIO cutre del Pimp My Ride de la MTV!!

Y deberíais ver lo que va a ese programa, no son sólo coches viejos, sino destrozados (un Civic de los 90 hasta se paró antes de llegar, y tuvieron que remolcarlo). Lo que han hecho en TOP Gear lo hace cualquier mecánico de un taller de tuning.

“Decir que un Polo es una mierda y querer compararlo con esa chatarra… manda huevos…”

Un Polo de los antiguos, no es tan difícil de entender.

Mucho meterse con tata nano, pero luego bien que venden las putas mierdas esas de aixam los coches esos que da rabia al verlos

“eso es un PLAGIO cutre del Pimp My Ride de la MTV!!”

Por supuesto que es un plagio, a estas alturas tomarse Top Gear como un programa serio no tiene sentido… Pero de cutre no tiene nada.

“Y deberíais ver lo que va a ese programa, no son sólo coches viejos, sino destrozados (un Civic de los 90 hasta se paró antes de llegar, y tuvieron que remolcarlo).”

Hay algunos que, de verdad, estaban mejor antes de que los tocaran, porque hacen cada SOBERANA SUBNORMALIDAD que es increíble. A una, como le gustaba el yoga, le pusieron el maletero con parquet y una estufa para “relajarse”, ¡vamos, no me vengas con chorradas!

“Lo que han hecho en TOP Gear lo hace cualquier mecánico de un taller de tuning.”

¿En serio estás comparando la plantilla de Lotus con cualquier mecánico de un taller de tuning? En serio que espero que sea que el inglés no es lo tuyo y no te has enterado de lo que dicen en el vídeo, en serio. Esque si entiendes inglés comprendes que gente de la F1 metió mano al Lada, comprendes la de horas de mano de obra que han metido y ves que el resultado es espectacular.

Lamento estar en desacuerdo con la mayoría respecto a la discusión de que si un Polo aguantaría un viaje como ese. Un Polo de los antiguos si, pero uno de los actuales seguramente no. El Nano está hecho como lo estaban los coches en Europa hace 30 años con una casi nula electrónica y preparados para ir por carreteras en mal estado y en muchos casos caminos. El Nano del post seguramente estará hecho con las especificaciones de la India y paises similares que es lo mismo que tendríamos aquí en la época de los R4, 600 y similares. El Polo actual aguantaría si la carretera fuera razonablemente buena (cosa que en ese viaje sería una vez saliera de Rusia, no antes), o se le hubiera modificado para soportar las penurias de ese camino. Saludos

Iba opinar pero hace rato la discusión tomó otro rumbo.

caesar augusta, la carrocveria del polo de ahora es mucho mas dura, la suspension es mas dura, todo es mucho mejor respectod e un polo antiguo, en lo unico que nte podria dar la razon esque los acabados y calidades por ejemplo, de parachoques si son mas flojuchos y que en apartado exterior, saldria mmas valdado.

dpmtuning, si hubieses especficado un poquito de que polo te referias lo habria entendido perfectamente, para la proxima vas y escribes todo completito. Por cierto, hasta el polo antiguo, es mas duro en todos los aspectos que ese 600 hindú.

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