Suzuki Swift 2010, más datos e imágenes

  el 22 de junio de 2010

Suzuki Swift 2010

Tras la la breve nota de prensa que nos enseñaba al Suzuki Swift que se venderá este año por fin tenemos un buen surtido de imágenes y algunos datos más con los que informarnos bien. Lo importante es que tenemos las imágenes de su trasera y varias vistas del interior, justamente lo que nos faltaba en aquella ocasión. A su llegada al mercado estará disponible con la carrocería de tres y la de cinco puertas.

En esencia el Swift sigue siendo un utilitario pequeño y se sigue identificando de forma sencilla, los retoques a su fachada (ópticas, parrilla, etc) y a sus cuartos traseros, con nuevos faros, paragolpes y portón trasero) son los únicos cambios visibles en su cuerpo. Lo que no se aprecia a primera vista es que el Swift ha crecido hasta los 3.85 m de longitud y su plataforma ha evolucionado hasta los 2.43 m de batalla. Más amplio pero sin llegar al nivel de Seat Ibiza, Peugeot 207 y compañía.

Suzuki Swift 2010
Suzuki Swift 2010

Queda claro que la apariencia interior, muy “seca” hasta el momento en el Swift, ha sido uno de los parámetros que han querido modificar. El nuevo modelo cuenta con un aspecto más moderno gracias en parte a la inspiración tomada del interior del Kizashi. De la berlina coge la forma de la consola central e incluso el estilo del nuevo volante. Los mandos y el display LCD del sistema de sonido también son una novedad y ofrecen un aspecto a la altura de estos tiempos.

En el equipamiento de serie se distinguen el ABS con distribución electrónica de frenada, siete airbags de serie y el control de estabilidad ESP de serie como gran novedad en la gama.

Suzuki Swift 2010

Los dos motores que lleva el Swift son el gasolina 1.2 litros Dual VVT-i y el diésel 1.3 DDiS, ambos con cambio manual de cinco marchas de serie. El gasolina lleva sistema de Stop & Start y puede usar llevar un cambio automático de cuatro relaciones (la función de arranque y parada sólo se instala con cambio manual).

1.2 litros Dual VVT-i
94 CV a 6.000 rpm
118 Nm a 4.800 rpm
165 km/h de velocidad punta (automático 160 km/h)
12.3 segundos 0-100 Km/h (automático 13.5 segundos)
5 litros/100km de consumo mixto (automático 5.5 litros)
116 gr/km de CO2 (automático 126 gr/km)
1.3 DDiS
75 CV a 4.000 rpm
190 Nm a 1.750 rpm
165 km/h de velocidad punta
12.7 segundos 0-100 Km/h
4.2 litros/100 km de consumo mixto
109 gr/km de CO2
 

Suzuki Swift 2010

Con estos datos en la mano y a falta de ponernos al volante se puede decir que el Suzuki Swift está mejor que el Swift actual en muchos de sus aspectos. Seguimos a la espera de que Suzuki nos enseñe los precios.

(*) Actualización 9/9/2010: añadidos los precios del nuevo Swift de cinco puertas, disponible desde los 12.595 euros.

Suzuki Swift 5p 1.2 GL - 12.595 euros
Suzuki Swift 5p 1.2 GL+ – 13.195 euros
Suzuki Swift 5p 1.2 GLX - 14.295 euros
Suzuki Swift 5p 1.2 GLX automático – 15.795 euros
Suzuki Swift 5p 1.2 GLX SR - 14.795 euros

Suzuki Swift 2010

Galería Suzuki Swift 2011

  • Suzuki Swift 2010
  • Suzuki Swift 2010
  • Suzuki Swift 2010
  • Suzuki Swift 2010
  • Suzuki Swift 2010

Vía: carscoop | Suzuki
En Diariomotor: Suzuki Swift, crece y renueva tanto su cara como sus motores

Fichas
 Coche Suzuki Swift

Suzuki Swift




  • X

    sin duda me quedo con el anterior.

  • Turkoglu

    um….

    un pequeño Renault Megane II?

    no me convence mucho, aunque no digo que sea feo

  • Kenko

    Qué coche tan bonito! Sólo le falta un mejor equipamiento y más calidad de materiales. Aunque eso aumentaría el precio y el Swift es lo que es, un coche asequible. Además que los coches japoneses de por sí son muy rancios con el diseño y la calidad.

  • Urbyle

    pues a mi me gusta bastante tanto por dentro como por fuera espero que hagan la version sport, a ver los precios.

  • Anonymous

    tendría que ser mas asequible para ser competitivo.

    tiene poca oferta de motores , tampoco es tan barato y la batalla es bastante cortita respecto a otros utilitarios de precios similares.

  • elhombredelsaco

    Yo tambien me quedo con el anterior.

  • vicent

    me sorprende en este coche el poco par declarado en el gasolina, con casi 100 cv, y velocidad max de 164 solo, suponiendo no sera un coche muy pesado

  • Dkey

    A mi me parece un coche bonito pero le falta una mayor motorización

    Kenko, los japoneses no son rancios con la calidad en general, con el diseño cuestión de gustos.

  • vicent

    son coches racionales, espero que en el precio también. A la mayoria para el dia a dia no le faltara coche y tampoco le sobrara, que parece que cada nuevo modelo tiene que ser mas en tamaño que el anterior este incluido . ¿hasta donde llegaremos?

  • http://www.diariomotor.com/2010/06/23/suzuki-swift-el-tres-puertas-tambien-sale-a-la-luz/ Suzuki Swift, el tres puertas también sale a la luz — Diariomotor

    [...] Autoblog en español En Diariomotor: Suzuki Swift 2010 | Suzuki Swift, crece y renueva tanto su cara como sus motores  Loading … En [...]

  • http://facebook Ricardo

    Me gustaria saber cuando esta llegando a Uruguay y el precio estimativo gracias

  • http://www.diariomotor.com/2010/10/18/suzuki-swift-y-chevrolet-impala-llamados-a-revision-masivamente/ Suzuki Swift y Chevrolet Impala, llamados a revisión masivamente — Diariomotor

    [...] el caso de Suzuki, el problema afecta al Suzuki Swift. Más de 90.000 unidades fabricadas entre mayo de 2007 y febrero de 2009 tienen un problema de [...]

  • http://www.diariomotor.com/2006/08/12/suzuki-swift-sport/ Suzuki Swift Sport — Diariomotor

    [...] ver información actualizada en el análisis del Suzuki Swift, y toda la información relacionada en nuestra ficha del Suzuki [...]

  • http://www.diariomotor.com/2011/04/11/suzuki-swift-x-ite-mas-picante-para-el-pequeno-japones/ Suzuki Swift X-ITE, más picante para el pequeño japonés

    [...] pasado año fuimos testigos de la renovación del Suzuki Swift. A pesar de que la firma japonesa la bautiza como completamente nueva, el diseño es [...]

  • http://www.diariomotor.com/2011/04/28/suzuki-swift-1-3-ddis-y-1-2-vvt-startstop-presentacion-en-madrid-i/ Suzuki Swift 1.3 DDIS y 1.2 VVT Start/Stop, presentación en Madrid (I)

    [...] (China, India, Japón y Hungría), pero se vende nada menos que en 124 países. El actual Suzuki Swift se parece mucho a su predecesor, pero es un vehículo completamente nuevo, ligeramente más [...]

  • http://www.diariomotor.com/2011/04/28/suzuki-swift-sport-en-exclusiva-un-adelanto-de-este-suculento-juguete/ Suzuki Swift Sport, en exclusiva un adelanto de este suculento juguete

    [...] vez volvemos a hablar del Suzuki Swift, tras haber conocido el nuevo motor diésel de 75 CV y a su vez haberos mostrado una toma de [...]

  • http://www.diariomotor.com/2011/06/27/suzuki-swift-1-3-ddis-glx-a-prueba-i/ Suzuki Swift 1.3 DDIS GLX, a prueba (I)

    [...] Diariomotor: Suzuki Swift | Suzuki Swift 1.3 DDIS y 1.2 VVT Start/Stop, presentación y prueba en Madrid En Coches [...]

publicidad



publicidad


publicidad

publicidad