A partir de ahora se puede adquirir el Volkswagen Polo de cinco puertas con el motor 1.2 TSI de 105 CV. Junto al 1.6 TDI de 105 CV configuran las opciones más potentes del Polo antes de que llegue el Polo GTI y posibles modelos intermedios.
Este motor que ya se vende en el Golf VI desde hace un tiempo es un 1.200 cc turbogasolina de inyección directa y desarrolla 105 CV a 5.000 rpm. Una de sus mayores virtudes es el generoso par de 175 Nm que es entregado en un amplio rango de revoluciones, entre 1.550 y 4.100 rpm. Equipado con este motor el Polo realiza el 0 a 100 Km/h en 9.7 segundos y alcanza los 190 Km/h.
No son las mejores prestaciones del mundo pero son compensadas con un consumo más contenido que el 1.6 de 105 CV que se utilizó anteriormente en el Polo: 5.3 litros/100 Km en ciclo medio (124 gr/Km de CO2. Estos datos son válidos con la caja de cambios manual de seis velocidades que el 1.2 TSI lleva de serie pero este Polo puede escogerse con cambio DSG de siete marchas.
El Polo 1.2 TSI de 105 CV está disponible en los acabados Advance y Sport desde los 15.540 euros.
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 CV Advance – 15.540 euros
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 CV Advance DSG 7vel. – 16.970 euros
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 CV Sport – 16.910 euros
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 CV Sport DSG 7vel. – 18.340 euros
Con la llegada de este Polo y del Polo Bluemotion la gama más básica del utilitario queda cubierta. El salto hasta el Polo GTI es enorme por lo que es de esperar uno o varios modelos intermedios como podrían ser el Polo 1.4 TSI de 125 CV o 150 CV (como el Ibiza FR o como el Polo 2.0 TDI de 143 CV (también como el Ibiza FR TDI).
Vía: Volkswagen
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