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¿BMW Vision EfficientDynamics en 2013?

 Ángel Alba el 7 de agosto de 2010
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11 comentarios

BMW Vision EfficientDynamics Concept

Hace unos meses, mi compañero Iván adelantó que BMW, después de la buena acogida del Vision EfficientDynamics Concept en su presentación, estaba planteándose su comercialización.

Según la alemana Autobild, BMW puede estar preparando un nuevo deportivo “verde” basado en este prototipo que nos impresionó a unos cuantos para presentarlo en sociedad en el Salón del Automóvil de Frankfurt el año próximo y entraría en producción en 2013. El precio, desde la versión básica, superaría los 100.000 euros. Aún así, BMW cita que en 5 años esperarían vender alrededor de 35.000 coches de este modelo.

El coche tendría varias variantes – se especula también con un diésel – que van desde uno de los nuevos 3 cilindros turbodiésel de 1.500 cc combinados con un par de motores eléctricos (la configuración original del concept) hasta una versión M que superaría los 450 CV combinando el 6 cilindros turbo del futuro M3 con dos motores eléctricos. Los motores eléctricos desarrollarían alrededor de 100 CV y tendrían una autonomía de entre 15 y 50 kilómetros en modo eléctrico.

BMW Vision EfficientDynamics Concept

Por otro lado, desde la revista alemana Autozeitung, comentan que podría haber alguna unidad de pruebas rodando y que equiparía dos motores eléctricos que entregarían su fuerza a las ruedas delanteras y un motor V10 que estaría en posición central y entregaría su potencia a las ruedas traseras.

Por lo visto, hay toda clase de rumores, aunque lo que parece cierto es que en Frankfurt se desvelará alguna incógnita. Personalmente creo más la versión de Autobild, ya que la futura generación de BMW hará un “downsizing” de motores. Lo lógico es optar por el 6 cilindros turbo del futuro M3 o si es cuestión de hacer algo más bestia potente, usar el V8 twin-turbo que mueve actualmente a los super-SUV X5 M y X6 M.

BMW Vision EfficientDynamics Concept

Otra cuestión sería el tema del nombre. Se habla de que su nombre sería i100 Coupé ActiveHybrid, pero a mi se me ocurré algún otro… ¿tal vez Serie 8? ¿Qué creéis? Habrá que estar atento a la información que vaya surgiendo y ver si algún “paparazzi” caza esta nueva versión rodando por algún sitio.

BMW Vision EfficientDynamics Concept


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Vía: Autobild | Autozeitung
En Diariomotor: BMW Vision EfficientDynamics Concept | El BMW Vision EfficientDynamics Concept podría llegar a producirse

En BMW, Coches eléctricos, Coches híbridos, Superdeportivos
BMW Vision EfficientDynamics Concept
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BMW Vision ConnectedDrive Concept

10 de febrero de 2011




  • usuario

    Si alguna marca quisiera obtener un monton de ventas orientadas al publico joven lo que tendrian que hacer es un coche con aspecto de protoripo con un motor de 200CV y un precio mas o menos ajustado (rondando los 30.000€).
    Un saludo

  • dmptuning

    Casi le pega más M1, por que sería el estandarte de la marca.

    Otro prototipo de superdeportivo ecológico que pasa a producción (el primero fue el 918 Spyder). Bieen, bieen.

  • kikorro

    sinceramente a mi me da igual lo ecologico que sea, y pienso que cuanto mas ruido y sensaciones transmita un deportivo mejor :)

  • loko

    a mi parecer el coche ese tiene un diseño fantastico!

  • Franco

    Le pongan el motor que le pongan, si pasa por las manos de ///M va a ser impresionante.

  • Athmospheric

    ¿¿¿¡¡¡Un diesel en un deportivo de motor central de la talla del SLS o R8 con motor diesel 3 cilindros diesel???

    ¿Estamos locos o que?

    Motorización unica (6 cilindros turbo + hibridacion) y con el sello M

  • http://tengomotor.com/2010/08/08/%c2%bfbmw-vision-efficientdynamics-en-2013/ ¿BMW Vision EfficientDynamics en 2013? | TengoMotor.com

    [...] Mira la galería completa de fotografías en Diariomotor [...]

  • ….

    es la 2da parte del m1? xq la netha como q nell

    no bno qien sab q opinen los demas la nta no. es mui futurista por los paragolpes.

  • ….

    mui futurista sus paragolpes es parecido al m1

  • dmptuning

    “diesel en un deportivo de motor central de la talla del SLS o R8”

    Curioso que los 2 que menciones ya tengan versión 100% eléctrica (E-Cell y E-Tron, respectivamente).

  • Anonymous

    como va a salir esto tan feo? llevamos años y años viendo chorradas de estas que no salen a la calle.

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