2 de febrero de 2016 actualizado a las 15:05

EuroNCAP: Honda CR-Z, Hyundai ix35, Suzuki Swift y el nuevo Citroën C4 con cinco estrellas

( @omiguel ) el

Termina agosto con otros cuatro modelos del mercado español con las *cinco estrellas EuroNCAP* bajo su poder. “Honda CR-Z”:http://www.diariomotor.com/2010/04/15/honda-cr-z-presentacion-y-prueba-en-holanda-i/, “Hyundai ix35”:http://www.diariomotor.com/2009/09/08/hyundai-ix35/, “Suzuki Swift”:http://www.diariomotor.com/2010/06/22/suzuki-swift-2010-mas-datos-e-imagenes/ y el próximo “Citroën C4”:http://www.diariomotor.com/2010/06/01/citroen-c4-2011/ han pasado por los famosos _crash-test_ del organismo independiente y han arrojado las máximas puntuaciones. Pero si se profundiza existen algunas diferentes entre los cuatro resultados obtenidos.

Para empezar el siguiente *Citroën C4* entra directamente a las pruebas consiguiendo unos valores muy buenos, con 90 % en protección de adultos, 85 % en protección infantil y un gran 97 % en asistencia de seguridad (que tiene en cuenta la limitación electrónica de velocidad, control de estabilidad y testigo de cinturones de seguridad). En cambio, en protección de peatones consigue la peor puntuación con un 43 %.

EuroNCAP: Hyundai ix35

EuroNCAP: Suzuki Swift

El *Hyundai ix35* alcanza unos buenos valores en cuanto a protección de adultos y protección infantil, 90 y 88 % respectivamente, mientras que aprueba por los pelos en “respeto” a los peatones (54 %). En cuanto a asistencia de seguridad obtiene un notable con un 71 %. Por último el *Suzuki Swift* obtiene la mejor puntuación en protección de adultos con un 94 % aunque muestra la segunda peor puntuación con un 82 % en la protección infantil. Supera al ix35 en protección a peatones (62 %) y lo iguala en “safety assist”.

Para el pequeño coupé híbrido japonés, el *Honda CR-Z*, también hay buenas noticias. Obtiene las segunda mejor puntuación en seguridad para adultos, la primera en protección de peatones y la segunda en asistencia de seguridad, 93, 71 y 86 % respectivamente. En cambio en protección infantil se queda con el peor puesto de los cuatro aunque con un notable 80 %.

EuroNCAP: Honda CR-Z

Cada vez parece que sea menos buena noticia que los coches nuevos cumplan con lo dicho cuando hablan de seguridad, pero en realidad lo es. O al menos que se adaptan a lo que EuroNCAP entiende por seguridad en los vehículos. Y *EuroNCAP* no se va a quedar parada donde está dado que cada cierto tiempo está revisando sus criterios a la hora de evaluar los resultados de las pruebas.

Si queréis ver directamente las pruebas de estos cuatro coches con vuestros ojos, aquí quedan los vídeos de las mismas.

*EuroNCAP: Citroën C4*

*EuroNCAP: Hyundai ix35*

*EuroNCAP: Suzuki Swift*

*EuroNCAP: Honda CR-Z*

Vía: EuroNCAP
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Comentarios...

  1. Gonzalo

    el suzuki swift no es un auto muy seguro, fijensen cuando choca de frente se mueve el tableron y la Huyndai ix 35 demasiado alta… y c4 no esta nada mal…. El CR-z no me gusta el diseño… pero no lo veo muy seguro.

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  2. Megmag

    Me gustan estos reportajes.

    Asi sabemos que coches son mas seguros….y cuales pecan de poco seguros.

    AHora a ver los videos.

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  3. antivag

    gonzalo,no se en que te basas para decir que el swift no es seguro,acaso trabajas en euroncap y sabes lo que debe moverse o no en un impacto¿¿al coche le han dado 5 estrellas,no creo que sea un coche inseguro.salu2

    Reply
  4. Gonzalo

    Antivang: yo lo vi el video nada mas… si es un impacto que choca de frente… nada mas. para q le dan 5 estrella??? solamente un auto mediano-chico. salu2.

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