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Mazda adelanta su nuevo BT-50 mediante un boceto

  (@omiguel) el 13 de septiembre de 2010

Boceto del Mazda BT-50 2011

Este dibujo, boceto, sketch o como os guste llamarlo es lo que Mazda nos ha enseñado para adelantarnos la forma de la nueva versión de su pick-up BT-50. Echándole una mirada a la gama de Mazda resulta que es el único modelo que siga con un diseño bastante “anticuado”.

Al enfrentarse a una imagen como ésta hay que dejar a un lado las estilizadas líneas del boceto e imaginarse que el BT-50 adoptará rasgos del zum zum actual como los que lleva el Mazda3 por ejemplo. Faros menos cuadrados, un frontal más puntiagudo, una cabina menos cuadrada… En definitiva, una pick-up con menos aspecto de todoterreno y, quizás, con más parecido a una transformación a pick-up del CX-7, salvando las distancias.

La BT-50 es toda una señora pick-up de más de 5 metros de longitud con una caja de carga capaz de introducir objetos de hasta 1.53 metros de largo y de hasta 700 Kg de peso. En la cabina de pasajeros (aquí se vende solamente la de Doble Cabina) hay espacio para cinco plazas, si bien las tres personas que viajen en la segunda fila lo harán sobre “bancos” en lugar de asientos convencionales.

Mazda BT-50 2008

Mazda BT-50 2009

Mazda se calla también datos sobre la mecánica que moverá al nuevo BT-50. Actualmente se vende en España con un 2.5 litros turbodiésel common-rail de 143 CV y 330 Nm de par máximo. Dadas las necesidades de una pick-up como ésta me imagino que Mazda afinará este motor en lugar de introducir, por ejemplo, uno de los 2.2 litros que llevan otros Mazda como el CX-7.

No dudo que una cara nueva puede hacer más interesante al Mazda BT-50 pero hay que tener en cuenta que no es un coche precisamente para lucir sino para “trotar”. El 15 de octubre se presenta y desvelaremos estos misterios. En cuanto a nuestro mercado, existe actualmente una amplia variedad de pick-ups similares como la Mitsubishi L200, la Toyota Hilux, la Ford Ranger, etc.

Boceto del Mazda BT-50 201

(*) Actualización 04/10/2010: añadido un nuevo teaser por cortesía de Carscoop. Muestra el interior del BT-50 que se acerca a la calidad que tiene el resto de vehículos de Mazda.

Vía: Mazda
En Diariomotor: Mazda BT-50 2009


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14 de octubre de 2008







  • loko

    me gusta este nuevo diseño!

  • Jose

    zoom zoom super el diseño, tiene una aire a la sportero de mitsubishi

  • tonyfernandez

    esta si esta hermosa, muy buen diseño, y pues con los modelos anteriores se podria decir que tendra muchos rasgos del boceto en el modelo oficial

  • fersan

    es hermosa,como toda cabioneta con su terminacion de su cabina en recta, como debe de ser no como la mitsu..que parece huevo…hay que cosa mas horribe no he visto yo.. esta me parece super sport…para andar por la orilla de la playa, ...

  • Anonymous

    se va a quedar en nada. al final unos faros afilados y poco más.

  • JAVI

    Cuando podremos los particulares comprarnos una pick-up y poder pasarla a los 10 años la ITV anual como los turismos..y no cada seis meses?
    Y PORQUE TE LO MATRICULAN COMO CAMION SI NO LO ES.!
    porque no es para los kilos de un camion..tenia que ser turismo con caja.en America es asi y los precios porque no son a nivel de America, aqui son abusivos..
    Por lo que respecta a la nueva MAZDA BT-50 me parece un diseño de lo mas acertado, aqui en europa se empeñan en enviarnos diseños retros..cuando las pick-up americanas son mas estilizadas.

  • josé diaz

    Mazda renueva demasiado rápido sus modelos dejando obsoletos los carros recién comprados por los usuarios. Es mi caso, que hace menos de un año compré una bt-50 con el último face lift y ahora quedará descontinuada con la aparición del nuevo modelo. Sin embargo, la renovación no incluye los motores. En Suramérica, Mazda mantiene hace mas de 13 años los mismos motores a gasolina para camioneta : 2200 cc (99 hp) y 2600 cc (126 hp). Dado el vertiginoso progreso en el campo automotriz, estas potencias no se compadecen con el tamaño de los motores. No se concibe una camioneta doble cabina con apenas 99 hp. Mitsubishi y Toyota mantienen por varios años la apariencia de sus camperos y camionetas consolidando la tradición de sus carros y generando una fuerte imagen de seguridad, respaldo y estabilidad. Esperamos que la nueva carrocería de la bt-50 se mantenga por mas tiempo que el actual modelo, que solo duró cuatro años.

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