Se acabaron las actuales berlinas de tamaño mediano en Peugeot porque ya está aquí el siguiente paso, o mejor dicho el sustituto, sobre el 407 y el 607. El Peugeot 508 entrará en los concesionarios de nuestro país con un atractivo precio de partida de 23.400 euros y un equipamiento de base bastante completo.
Conviene recordar que el Peugeot es una berlina de cinco plazas y 4.79 metros de longitud con carrocería de cuatro puertas, disponible además en variante familiar SW. En nuestra prueba del Peugeot 508 en París os contamos muchos más detalles tanto del exterior como del interior. En cuanto se ponga a la venta en nuestro mercado contará con seis motores diferentes en gasolina y diésel con potencias entre los 112 y los 204 CV, siendo este último un novedoso 2.2 HDI que se estrena en el 508.
Peugeot no se complica y dispone cuatro acabados básicos para estructurar el equipamiento en el 508: Access, el más básico de todos, Active, Allure_ y GT. Cada uno de los 508 cuenta con airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, control de estabilidad ESP (ASR+ABS+REF+AFU), asistente de arranque en pendiente, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, aire acondicionado, radio CD-MP3 Wip Sound con conexión USB y Jack, faros antiniebla, volante cuero, regulador/limitador de velocidad, asientos delanteros con ajuste de altura y llantas de acero de 16”. El SW incluye también barras de techo y cubre equipaje retráctil.
Las versiones Active suman a todo lo expuesto anteriormente los asientos con reglaje lumbar eléctrico, el climatizador dual, el pack Visibilidad (sensor de luces y de lluvia, retrovisor electrocrómico), la palanca de cambio en cuero y las llantas de aleación de 17”. El SW incluye en este caso el techo panorámico de cristal y una toma extra de 12V en el maletero. Un subapartado denominado Business Line añade también el sensor de aparcamiento trasero, los retrovisores eléctricos abatibles, el navegador WIP Nav Plus, el Peugeot Connect y las llantas de aleación de 16”.
Escalando por la cama nos encontramos con el Allure que incrementa lo descrito en el Active incluyendo apertura y arranque sin llave, cristales traseros tintados, sensor de aparcamiento trasero, freno de mano eléctrico, manos libres Bluetooth, retrovisores eléctricos abatibles, tapicería de semi-cuero (mezcla entre tela y cuero) y llantas de aleación de 17” diferentes a las comentadas anteriormente. Para la versión familiar SW en exclusiva se reserva además la luneta trasera sobretintada.
El Peugeot 508 que más lucía en las fotos es el que lleva el acabado GT y que está enfocado en dos vertientes, la tecnología y el aspecto deportivo. En cuanto a lo primero lleva asientos delanteros eléctricos calefactables, el Pack Visión (Faros bixenon direccionables con luces LED diurnas), el testigo de presión de neumáticos, el Head-Up Display, el navegador Wip Nav Plus y el Peugeot Connect. Por fuera incluye llantas de aleación GT de 18”, doble escape cromado y calandra específica con sigla GT mientras que en su interior cuenta con tapicería tela/cuero GT e inserciones de aluminio. La suspensión lleva un tarado más firme en el tren delantero.
Como decía el Peugeot 508 tiene un precio base de 23.400 euros en su carrocería sedán, con el motor gasolina 1.6 VTI de 120 CV y el acabado más básico. El familiar Peugeot 508 SW tiene un sobrecoste de entre 1.000 y 1.400 euros según las versiones.
Peugeot 508 4P Access 1.6 VTi 120 CMP – 23.400 euros
Peugeot 508 4P Active 1.6 THP 156 – 26.300 euros
Peugeot 508 4P Active 1.6 THP 156 Autom. – 28.350 euros
Peugeot 508 4P Allure 1,6 THP 156 – 28.350 euros
Peugeot 508 4P Allure 1,6 THP 156 Autom. – 30.400 euros
Peugeot 508 4P Access 1.6 HDI 112 – 24.200 euros
Peugeot 508 4P Access 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 24.800 euros
Peugeot 508 4P Active 1.6 HDI 112 – 25.550 euros
Peugeot 508 4P Active 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 26.150 euros
Peugeot 508 4P Business Line 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 27.100 euros
Peugeot 508 4P Active 2,0 HDI 140 – 27.350 euros
Peugeot 508 4P Business Line 2,0 HDI 140 – 28.300 euros
Peugeot 508 4P Active 2,0 HDI 163 Autom. – 29.350 euros
Peugeot 508 4P Allure 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 28.200 euros
Peugeot 508 4P Allure 2,0 HDI 140 – 29.400 euros
Peugeot 508 4P Allure 2,0 HDI 163 Autom. – 31.400 euros
Peugeot 508 4P GT 2,2 HDI 204 – 37.100 euros
Peugeot 508 SW Access 1.6 VTi 120 CMP – 24.400 euros
Peugeot 508 SW Active 1.6 THP 156 – 27.700 euros
Peugeot 508 SW Active 1.6 THP 156 Autom. – 29.750 euros
Peugeot 508 SW Allure 1,6 THP 156 – 29.750 euros
Peugeot 508 SW Allure 1,6 THP 156 Autom. – 31.800 euros
Peugeot 508 SW Access 1.6 HDI 112 – 25.200 euros
Peugeot 508 SW Access 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 25.800 euros
Peugeot 508 SW Active 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 27.550 euros
Peugeot 508 SW Business Line 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 28.500 euros
Peugeot 508 SW Active 2,0 HDI 140 – 28.750 euros
Peugeot 508 SW Business Line 2,0 HDI 140 – 29.700 euros
Peugeot 508 SW Active 2,0 HDI 163 Autom. – 30.750 euros
Peugeot 508 SW Allure 1.6 e-HDI 112 CMP STT – 29.600 euros
Peugeot 508 SW Allure 2,0 HDI 140 – 30.800 euros
Peugeot 508 SW Allure 2,0 HDI 163 Autom. – 32.800 euros
Peugeot 508 SW GT 2,2 HDI 204 – 38.500 euros
Peugeot 508
Vía: Peugeot
En Diariomotor: Peugeot 508, presentación oficial en París | Peugeot 508, más detalles de la berlina incluyendo sus motores | Peugeot 508 y 508 SW 2011
Peugeot 508 SW 
