Citroën ha anunciado los equipamientos y los precios con los que se dispondrán los C4 Picasso y Grand C4 Picasso tras el fino lavado de cara que se le ha practicado. Básicamente éste ha consistido en potenciar la presencia del chevron, en añadir luces LED diurnas y en contornear de negro los faros traseros.

El monovolumen francés se consagra en su segmento ofreciendo dos versiones, el Citroën C4 Picasso de cinco plazas y el Citroën Grand C4 Picasso con siete plazas opcionales (configuración 2+3+2). Además de contar con bastante espacio interior gracias a sus dimensiones (4.47 / 4.59 m de longitud, 1.83 m de anchura y 1.68 m de altura) su flexibilidad interior por sus asientos abatibles permite jugar con distintas capacidades de carga en el maletero: desde 500 a 1.734 litros (C4 Picasso) y desde 208 a 1.951 litros (Grand C4 Picasso).

El C4 Picasso básico, denominado Business, incorpora ESP +ASR con asistente de arranque en cuesta, ordenador de a bordo, airbags delanteros, laterales y de techo, dirección asistida variable y regulador/limitador de velocidad en cuanto al apartado de seguridad se refiere. Se incluye de serie el freno de estacionamiento eléctrico, los retrovisores térmicos y regulables, el volante con mandos centrales fijos, aire acondicionado de doble zona, guantera refrigerada, cierre automático de puertas, mando a distancia, radio CD-MP3 con mandos en el volante, tapizado base Trione y tercera fila de asientos (Grand C4 Picasso).

Por encima el acabado SX agrega luces diurnas LED, sensor de luz y de lluvia, antinieblas delanteros, parabrisas atérmico, pack Look (paragolpes y molduras en el color de la carrocería), llantas de aleación de 16”, barras de techo (sólo Grand C4 Picasso) volante forrado en cuero, tapizado Anjou climatizador cuadrizona, Connecting Box (Bluetooth + USB + Aux-in). En cuanto a la comodidad interior destaca el apoyacodos delantero, las bandejas de tipo avión las cortinillas de la segunda fila o el Modubox (carrito plegable, sólo para el Grand C4 Picasso).

El siguiente acabado es el Millenium que ya añade al C4 Picasso llantas de 17” y el Pack Look Cromo (inserciones cromadas delanteras y traseras, barras de techo en aluminio,etc) así como los retrovisores eléctricos con abatido eléctrico. Además suma dos elementos funcionales como el asistente de aparcamiento trasero o el navegador MyWay (cartografía europea, Bluetooth, Aux-in, etc). Sobre este acabado el Exclusive se centra en las comodidades y las calidades interiores.

Por lo de pronto se suman el eTouch (el servicio de llamada de emergencia y asistencia localizada), los faros bi-xenon autodireccionables, el detector de neumáticos poco inflados, el asistente de aparcamiento delantero y trasero o el retrovisor interior electrocrómico. El C4 Picasso Exclusive trae tapicería mixta Brise-Dinámica, tiradores de puerta cromados, iluminadores en los retrovisores, alfombrillas en 1º y 2º fila, luces de lectura sobre las bandejas, portón trasero abatible, perfumador de ambiente, asiento de conductor con reglaje lumbar, etc.

El C4 Grand Picasso con este acabado se beneficia de cortinillas en la tercera fila de asientos y sobre la luneta trasera, de la suspensión neumática, del kit antipinchazos (en lugar de la rueda de repuesto) y del Modubox isotérmico. El último acabado disponible es el Exclusive Plus y es el primero que incluye el techo acristalado panorámico de serie. Además monta llantas de aluminio de 18”, está pintado con pintura metalizada, lleva cristales sobretintados y cuenta con alarma perimétrica / volumétrica.

La oferta de motores está compuesta por los 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 150 CV en gasolina o por los 1.6 HDi / e-HDi de 110 CV y el 2.0 HDi de 135 CV, 150 CV y 160 CV. La gama es bastante completa y se ofrecen transmisiones automáticas (cambio manual pilotado para VTI, y HDI de hasta 135 CV, cambio automático secuencial para el HDi de más potencia). Sin embargo no hay atisbo del mejorado 1.6 HDi de 112 CV que sí cumple con la norma Euro5 (y ya utiliza el Peugeot 207).

El precio base del Citroën C4 Picasso es de 17.100 euros a los que hay que sumar 1.400 euros más si se desea una versión diésel (1.6 HDi de 110 CV). El Grand C4 Picasso tiene un precio de entre 700 y 1.300 euros más sobre el modelo equivalente del C4 Picasso.

Citroën C4 Picasso 1.6 VTi 120 Business – 17.100 euros
Citroën C4 Picasso 1.6 VTi 120 SX - 18.600 euros
Citroën C4 Picasso 1.6 VTi 120 Millenium – 19.950 euros
Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive – 23.500 euros
Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive Plus – 25.700 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Euro4 Business – 18.500 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Euro4 SX - 20.000 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Euro4 Millenium – 21.350 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Exclusive – 22.700 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus – 24.900 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP Business – 19.250 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP SX - 20.750 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 Euro4 CMP Millenium – 22.100 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive – 23.450 euros
Citroën C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive Plus – 25.650 euros

Citroën C4 Picasso eHDi 110 CMP SX - 21.100 euros
Citroën C4 Picasso eHDi 110 CMP Millenium – 22.450 euros
Citroën C4 Picasso eHDi 110 CMP Exclusive – 23.700 euros
Citroën C4 Picasso eHDi 110 CMP Exclusive Plus – 25.900 euros
Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP SX - 22.200 euros
Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP Millenium – 23.550 euros
Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive – 24.800 euros
Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive Plus – 27.000 euros
Citroën C4 Picasso HDi 150 SX - 22.100 euros
Citroën C4 Picasso HDi 150 Millenium – 23.450 euros
Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive – 24.700 euros
Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive Plus – 26.900 euros
Citroën C4 Picasso HDi 160 CAS Exclusive – 27.200 euros

Estos precios incluyen IVA, impuesto de matriculación, oferta promocional y transporte.

Vía: Citroën
En Diariomotor: Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso 2011