Así suena el nuevo V12 del Lamborghini Aventador y sus antecesores

Cuando se trata de un nuevo motor de Lamborghini, el auténtico V12 que dará vida a los impulsos irrefrenables del próximo superdeportivo que sustituirá al actual Murciélago, es de suponer que en Sant’Agata no han dejado nada al azar. Fabricantes como Lamborghini invierten ingentes cantidades de dinero no sólo en asegurarse de que su motor sea efectivo, eficiente y fiable, sino también en que las notas que salen de su interior están lo suficientemente afinadas como para que cualquier entendido sea capaz de diferenciarlo del resto sólo por su rugido.

Coincidiendo con la presentación del nuevo V12 con sus 6.498 cm³ y 700 CV de potencia, Lamborghini nos muestra un vídeo promocional de su ensamblado y lo más interesante, una muestra de su rugido en los tests realizados en el banco de pruebas. Merece la pena escuchar como sube de revoluciones y se planta por encima de las 8.500 rpm en unos segundos. Ya lo decíamos ayer, éste será el propulsor del nuevo Lamborghini Aventador LP700-4 que se lanzará al mercado en 2011.

Y ahora un poquito de historia. El V12 de Lamborghini se remonta a su primer vehículo de producción, el 350 GT y su motor V12 de 3.497 cm³ que en sus comienzos desarrollaba 360 CV a 8.000 rpm permitiendo que el primer prototipo presentado en 1963 alcanzase los 280 km/h de velocidad punta.

Desde entonces su cilindrada ha aumentado 3.0 litros y con ella sus prestaciones, pasando por toda una saga de superdeportivos cuyos nombres han quedado en los libros de historia, desde el 350 GT hasta los actuales Murciélago pasando por Miura, Espada, Countach y Diablo, todos ellos responsables del inconfundible sonido Lamborghini. Pasen, vean y comparen el sonido del nuevo V12 con el de los Lamborghini de antaño.