Recordando clásicos potentes: Lancia Thema 8.32 con corazón Ferrari

Con este coche se mató Fernando Martín en Madrid, debía correr bastante, no me importaría algún día tener uno de estos.

Que curioso, si que conocía la versión turbo, pero no este, es increible, y seguro que si veo uno por la calle aparcado lo trato como a un coche mas. Tiene que sonar bonito ese motor.

Yo que pensaba que era trasera…Hasta los interiores antiguos de Lancia está mejor que los actuales.

En España adquirio fama por lo de F.Martin.

Este coche debía ser una bomba con ruedas no apto para novatos. Como dice Victor más arriba, el jugador de baloncesto Fernando Martín se mató con uno de estos en la M-30 madrileña camino del Palacio de los Deportes. Parece que derrapó sobre mojado en la desviación, salió volando, saltó la mediana y chocó de frente contra otro coche.

Aunque quizá no fuera toda la culpa del coche: Invierno (diciembre del 89), tomar un desvío probablemente demasiado rápido, agua en la calzada… podría haber pasado con cualquier otro coche, pero habrá que tener en cuenta que llevar un motor Ferrari bajo el capó debe producir ciertas tentaciones…

Si no me equivoco lo nombran en Top Gear en el programa que hicieron de Lancia. No me importaria tener uno, tiene que ir muy bien (aunque 10 Km mas tarde se caiga a cachos, como todos los Lancia xD).

Saludos

Que lastima que una marca como Lancia con tanta historia, sea hoy un desastre.

Un cochazo aquí se le puede oir:
http://www.youtube.com/watch?v=CGUi8KIU6iY

muy potente para su epoca

Tiene un mantenimiento costosísimo si se hace como se debe.

En casa lo tenemos en el garaje durmiendo el sueño de los justos, recuerdo cuando lo compró mi padre, no dejaba de impresionarme el sonido de aquel motor. Lastima que sea tan caro de mantener y alimentar. Todo un señor coche

¿Cuantos se fabricaron? Para tener motores Ferrari e interior hecho a mano esa versión supongo que poquitos.

Según afirma la wikipedia

http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Thema#Thema_8.32

poco más de 4.000. Y luego 64 unidades llevaron el color rojo Ferrari.

un ejemplar de coleccion

Creo que fué con el que se mató Fernando Martín y para quien lo quiera coleccionar va a gastar mas en taller y chapa que en la compra un uno. Para mí es un chatarra pues ni bastidor ni frenos le dan un comportamiento mínimamente razonable y el motor hace mucho ruido pero no corre, patinan las ruedas y consume una burrada. Menos mal que los tiempos mejoran y ahora Lancia ya solo saca JTD …para algún “entendido” son mejores…

Para el gili de RUBÉN tengo un lancia con 6 años y 240000 km y funciona como el primer día y también tengo un alfa spider nuevo que sólo me da satisfaciones y estilo. Si tienes animadversión por los coches italianos háztelo mirar pero no hables de lo que no sabes. Los coches italianos son no sólo diseño como dicen los tontos repetidores de tópicos pero que nunca han tenido uno. Os recuerdo que hace 2 años le pusieron una multa de 100 millones de dolares a mercedes-maclaren por copiar y espiar la tecnología de ferrari. Y Ferrari es la élite de FIAT desde hace 45 años que compró esta marca.

Esto es una respuesta a Telmo del rio.
Me gustaría saber que coches tienes tú y si tuviste la suerte de llevar uno de estos vehículos o lo que dices es de oídas como casi todos.

He estado mirando en internet y su precio varia de 5000 a 10000€. Desde mi punto de vista es un chollo teniendo en cuenta el numero de unidades disponibles.

Un saludo