Así podría ser el nuevo superdeportivo de Porsche

Pues no está mal la recreación, me recuerda a algún modelo Porsche del pasado.

Pues el futuro de Porsche tiene muy buena pinta.

No se, pero si este 918 es el “digno sucesor” del Carrera GT (que a la vez, en cierta forma, lo fue del legendario 959), pues que lo pongan a competir con el 458 y el MP4 - que no son deportivos de quinta, obvio tampoco – es medio rebajarse…con el venidero sustituto del Enzo si lo vería mejor.

Concuerdo con Nelson,la competencia de esos deportivos sera el 911 GT2 RS (y que hasta ahora es el Porsche mas potente y rapido de toda la historia,aunque yo sigo creyendo que ese lugar lo ocupa el 911 GT1).Seguramente el 918 sera competencia de los Lamborghini Aventador, el futuro sucesor del Ferrari Enzo, Koenigsegg (obviamente de los CC mas de acceso),etc..

Interesante si, pero ese frente para mi tiene más sabor italiano que alemán… observen y díganme si el loco soy yo…

Un v8 biturbo nunca será digno sucesor del Carrera GT, que tenía un sonido inigualable. Cuesta encontrar un coche que suene mejor y no creo que una aspiración forzada lo consiga.

no habra un sucesor digno del CARRERA GT, porsche sabe distinguir muy bien las cosas estoy seguro de que no es la cajun, es algo parecido al render pero mas agresivo y revolucionario.

Yo creo que para hacer al recreación han cogido un Ferrari (posiblemente un 360 Módena) y lo han “Porscheizado” un poco, poniéndole los faros traseros de un Cayman y poco más, aparte, las llantas son de otro Ferrari (que ahora mismo no recuerdo cual), el suceror, por así llamarlo, del Carrera GT será casi con toda seguridad el 918, además si lo sacan híbrido como han dicho y consume lo que dicen, será la leche, lo malo es que su precio será más bien alto, incluso más de lo que costaba el Carrera GT en su tiempo

veo mal o veo cierto por no decir mucho aire a ferrari…
de todas formas no està mal y ya es hora de dejar el cucarron a un lado y hacer algo diferente como el mìtico carrera GT.

Pues no tienes muy bien la vista entonces, porque esas llantas son ni mas ni menos que las Philadelphia del actual Porsche 911.

Una cosa será el 918 SPYDER y el 918 coupé que rivalizarán con el sustituto del Enzo y otra cosa es esta recreación que será el rival del 458 o del MP4-12C, los 2 primeros serán en serie limitada y mucho más potentes, este último (se dice en autozeitung que se llamará 929) tendrá entre 600 y 650 c.v. para competir con los coches citados. Por otra parte, la recreación preciosa y por cierto de Ferrari no tiene nada, que me digan a mi en que se parece a algún Ferrari, y bajo mi punto de vista es más bonito que el 458 Italia. Veremos que nos tienen preparado para Detroit, pero todo apunta que será la versión coupé del 918.

Me gusta más el 918 Spyder. Ese de la recreación no es más que una fusión entre R8 y 911 Turbo.

Son coches diferentes, el 918 spyder es un coche y esta recreación es otro, como digo se supone que es un deportivo por encima del 911 y por debajo del 918, y de este último lo más probable es que tendrá 2 versiones, el spyder y el coupé y en producción limitada.
Y por último, que no se nos olvidé que también viene en camino el nuevo gt 2+2 el sustituto natural del 928. Así que, a día de hoy Porsche tiene 5 modelos de producción (Boxster, Cayman, 911, Panamera y Cayenne), y si es cierto todo lo que se dice de aquí a 2015 más o menos tendrán 4 modelos más de producción (baby Porsche, Cajún, sustituto 928, deportivo motor central), osea 9 módelos de producción casi nada, y a estos módelos le sumamos el supercar, el 918.
Madre mía, mucho trabajo les queda por delante y nosotros a disfrutar (menos por el Cayenne y Cajún), y el Panamera que lo hagan más bonito por favor.

Las llantas son del Porsche 997 turbo MKI, y no de Ferrari, no veo diseño Ferrari por ningún lado en este dibujo.

Efectivamente, el sustituto del Carrera GT debería ser un V10 atmósferico, Dios como suena el V10 del Carrera GT he tenido la suerte de escucharlo en vivo y es de otro mundo, espero que el 918 definitivo lleve un V10, y el otro deportivo supuesto entre el 911 y 918 el V8-

El FRENTE, obsérvalo nuevamente, incluso las pequeñas salidas de aire en el capó son algo muy parecido al F40; yo nunca mencioné las llantas, que esas sí claramente son Porsche…

Te refieres a la toma de aire del capó?, ese tipo de toma de aire lo estreno Porsche con el 996 GT2 y es típica de Porsche, no veo nada de Ferrari en el diseño, pero ni de lejos, hasta el diseño del techo esta inspirado en el 911, y la delantera a la del 918 que de paso esta basada en la del 917, vamos lo dicho nada de Ferrari.

el nuevo porsche sera un 918 de carreras…
esa va a ser la gran presentacion…