BYD e6 y BYD S6DM, la ofensiva china en Detroit

Tienen buenas características estos coches. Y es normal que intenten entrar fuerte en el mercado de EEUU tras la limitación que van a poner en China para los que quieran comprar coches…

Bonitos coches, eso si que difcil que logren integrarse a un mercado como el norteamericano imitando descaradamente a vehiculos ya existentes, es indesmentible el calco al lexus RX en el caso del S6DM, bueno algo comun en estos coches de origen chino, ya es el caso del BYD F1 (calco del toyota aygo) y el F3 (calco del toyota corolla de generacion anterior), por ello, aparte de la dudosa calidad, la mala fama que poseen los automoviles chinos.

no entiendo la razón por el cuál en todos los posts que existen de los coches fabricados en china, siempre critican con que todos son “copias baratas” de otras marcas y modelos de otras marcas occidentales. Y entiendo menos de este modelo en concreto, que creo que tiene un intento de transmitir esencia propia, cuando otras marcas occidentales se copian de otras marcas occidentales, no se dice ni se comenta nada al respecto.

1º Los chinos se han buscado su fama de “copiones”, pues la mayor parte de sus coches son descaradas copias burdas de otros (ejemplo: recientemente Francia se queja de espionaje industrial por parte de China)
2º Hamijo, el segundo coche no es más que un Lexus Rx con el frontal/trasera cambiados. El lateral es exactamente idéntico. Y el primero, en fin, carente de cualquier atisbo de personalidad.

hasta donde entiendo, BYD, obtuvo licencias para construir TOYOTAS. supongo que habran acuerdos que quizas muchos desconocemos. Y ellos hasta ahora es que han aprendido cosas de diseño, ya que hace 30 años ellso eran COMUNISTAS de los mas recios, a punto del atraso en muchos aspectos. Aqui en venezuela, llegaron unos F3, y lo unico que critico es el color marfil de los tapizados, ya que todos sabenos que es una “version economica” del corolla, de hecho asi le dicen corolla chino. Imaginoque esas adaptaciones para el mercado americano de seguro entraran los aspectos de seguridad y calidad de materiales. Si empreas como Hyundai, estan mejorando y bastante, por que no han de hacerlo los chinos???

Estos coches chinos son lo peor en seguridad, fiabilidad, diseño, etc… Del lexus no hace falta comentarios, y del e6 parece un monovolumen de los 90, me han venido a la cabeza nada mas verlo el mitsu space wagon. Así van mal en EEUU y sobretodo en Europa.

Toda la razón, son plagios y luego está por ver los crash test y la fiabilidad, cuando han dejado de insistir en entrar por Alemania por algo será.

Tu rasca información por internet, la unica marca que se libra de la quema es MG- Roewe, lo demás son aburdos plagios que te llevan directo al cementerio. Han plagiado muchisimos coches y los crash test son espantosos.

El mejor BYD que han fabricado fue en colaboración con BMW, una berlina que solo consiguió 2 míseras estrellas en el test Euroncap, lo que corresponde en otros términos a una berlina de mediados de los 90. El test se hizo en el año 2009. Si solo consiguen eso con una colaboración como la de BMW imagínate lo que saben hacer solos. No tires piedras a tu propio tejado, esta gente no trae nada bueno.

Jajjajaaj es cierto, y mezclado con un poco de Mazda. No te falta nada de razón, China quiere engañar y comerse el mundo, lo llevan haciendo toda la vida con su política pseudocomunista y ahora lo pretenden hacer con la industria.

China no trae nada bueno, esceptuando por MG-Roewe, lo demás son coches bajo licencia y en mayoría plagios descarados con horribles acabados y seguridad espantosa. No es lógico que Seat halla vendido todo lo necesario para fabricar el Toledo mk1 a los chinos, y que después de tantos años, sea mas seguro un Toledo mk1 comprado en España de segunda mano que su versión fabricada en China, cuando ellos han comprado un coche totalmente diseñado y toda la maquinaria necesaria para su construcción por 4 euros, fabricarlo y no mejorarlo un poco aprovechando el bajo coste al que les ha salido es de ratas, pero encima fabricarlo con una calidad notablemente inferior es de sinverguenzas.

Y como este hecho se pueden contar muchas mas historias, como el descaro que tienen de copiar cualquier coche y encima ganar los juicios.
Señores, seamos serios, los koreanos se han puesto el dia hace bien poco y le está costando su trabajo. No hagan caso a estos chinitos aficionados a vender humo a los menos pudientes y sobre todo, no os tireis piedras a vuestro propio tejado, porque esta gente no trama nada bueno.

Cierto, los autos americanos, europeos, japoneses y coreanos empezaron con 5 estrellas en la Euroncap.. Para empezar se necesita una base, las marcas chinas tienen que obtener beneficios a medio plazo, ya que las fabricas, los empleados, las licencias, etc no se las regalan, son una gran inversion, que necesitan generar ganancias para que la marca sea viable, sino se quiebra, como con tantas marcas ha pasado.

Ademas x mas que critiquen a los autos chinos. esas empresas dan trabajo a miles de personas, que en vez de ganar 1 dolar x dia trabajando para Nike, gana un sueldo decente para alimentar a sus familias, trabajando en un lugar limpio.

A veces hay que pensar un poquito mas alla de lo que ven nuestros ojos.

Ademas, para ser realistas, es necesario un auto con acabados de 1er nivel, tapizados, aire acondicionado, las 1.000.000.000 medidas de seguridad (a mi entender, el 60% innecesarias) para conducir 2, 3hs x dia y cambiarlo a los 5 años de uso????

El E6 me gusta, ha mejorado mucho últimamente.

Lo mejor son las cifras, mientras os quejáis de que si copias, que si seguridad, ellos ya tienen modelos con 320km de autonomía y 140km de punta (y muchos puntos de recarga y sistemas quick drop); mientras aquí aún andamos con la primera generación, la de los 160Km de autonomía y 120 (si hay suerte) de punta, todo utilitarios (el BYD es un monovolumen).

Qué es más importante, competir con un coche de gasolina en calidad, o en practicidad? Luego se quejan de que si son caros…

Muy demagógico lo que comentas… pero lo cierto es que en China siguen existiendo mil millones de personas pobres, culpa del régimen que los oprime. Ya está bien de querer hacer responsable a las naciones extranjeras por los problemas que ellas mismas se han buscado; cada uno es responsable de sus acciones, y los demás, les ayudaremos si podemos/queremos.

Y siendo realistas, cuando compro un coche exijo todo lo que quiera, YA QUE NO ME LO VAN A REGALAR, YO LO ESTOY COMPRANDO Y PAGANDO. Y tratándose de seguridad… ¿Qué precio le pondrías a la vida de tus hijos, padres, mujer, etc? ¿Todavía piensas que el 60% de medidas de seguridad son innecesarias? Yo creo que no. Es más, aun me parecen insuficientes ya que la vida humana vale más que todos los billetes juntos del mundo.

Muy bien dicho, te doy la razón.

Yo no estoy diciendo que sus coches tenga que tener la misma calidad de un BMW, pero lo que no es tolerable que los plasticos corten, que el salpicadero rebane piernas, que del volante salga una punta o que en caso de choque a 60 km/h el vano motor entre dentro del habitáculo, son principios y hechos intolerables, y para prueba de ello están los crash test, que son esactamente los mismos que se les hacen a los coches occidentales ¿Ahora en Euroncup miente?

Eso de que dan trabajo a miles de personas es una mentira como un piano, en todo caso querrás decir que explotan a miles de personas, porque hace un par de años pretendieron vender un modelo que imitaba a un Mercedes Benz por 2500 euros, ¿Tu crees que eso es seguro? ¿Tu crees que con ese precio pagan bien a los chinitos? para nada, todo lo barato tiene algo, y en este caso es barato porque tiene la misma calidad que un coche sin carnet y la mano de obra sale gratis.

Estos dos últimos años estamos comentado mucho que los koreanos están avanzando a buen paso por mejorar sus coches, cuando los koreanos llegaron a España eran coches, la mayoría muy malos, exceptuando algún modelo, hechos bajo licencia o de creación propia, y entonces los veíamos como coches basura, porque eran realmente malos, pues para que te hagas una idea, los coches chinos están todavía mas por debajo que esos coches koreanos. Y los coches koreanos han cojido una calidad aceptable hace unos pocos años, y haciendo inversiones y esforzándose mucho, sin andar copiando a nadie nada.

son modelos competentes asi que porque no?!

[...] el pasado Salón de Detroit ya vimos una avanzadilla con la presentación de varios coches de la marca BYD, que está sopesando ofertar allí sus coches a partir de 2012. Ahora se ha sabido que [...]

El parecido al igual que el toyota por el del f3dm, deduciendo puede haber comprado algun derecho de uso de esos modelos a la empresa de toyota y que lexus es de la misma casa. no lo se es simple deduccion

por lo general los chinos se hacen de las plataformas y moldes antiguos para reestilizarlos y hacerlos modelos suyos, eso no es copia descarada, las marcas occidentales les dan pie para que los modelos sean similares. b y d tiene convenio con daimler-crysler para fabricarles autos a baterias, eso es porque son pesimos? no l ocreo tanto…. hay una marca china que llego a chile llamada haima que es igual a mazda, es porque ellos les fabrican piezas a mazda, entonces de quien es la culpa? no del cerdo, si no del que le alimenta…