Diariomotor
  • Coches
  • Secciones
  • Blogs
  • Precios

Marcas de coches

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla Motors
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Últimas pruebas

Toyota GT-86, prueba y presentación en Barcelona
Kia Cee'd 2013, presentación y prueba en Madrid
SsangYong Actyon Sports 2012, presentación y prue...
Ver todas las pruebas

Principales secciones

  • Reportajes especiales
  • Lo mejor de Diariomotor
  • ¿Qué coche me compro?
  • Salones del automóvil

Otras secciones

  • Opinión
  • Clásicos
  • Tuning
  • Fórmula 1

Galerías destacadas

Toyota GT-86, prueba y presentación en Barcelona
Peugeot 3008 Hybrid4 a prueba (I)
Ver todas las galerías
Tecmovia

Peugeot 3008 Hybrid4: a prueba su sistema híbrido

Durante la pasada semana pude poner a prueba al Peugeot 3008 Hybrid4. No es ...
El Infierno Verde

Domingo de encierro

Correr en Mónaco tiene mucho de 7 de julio pamplonica (disculpadme la foto, pero ...

Blogs en Diariomotor

  • Tecmovia
  • El Infierno Verde
  • Precios de coches nuevos
  • Vehículos de ocasión
25 de mayo de 2012 actualizado a las 20:46 h # Tu coche en forma

FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia

 Sergio Álvarez el 23 de enero de 2011
Tweet
9 comentarios

FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia

La industria automovilística de la República Checa está dominada por Skoda, pero también operan fabricantes como Tatra o FGR. FGR es un desconocido fabricante de motocicletas, que ha recientemente comenzado su andadura comercial gracias a ayudas estatales del Gobierno. Su primera creación se llama Midalu 2500 V6. Semejante nombre ya deja entrever lo serio que apuesta este fabricante por las prestaciones.

Su motor es un V6 a aproximadamente 45 grados que desarrolla una tremenda potencia de 240 CV con una cilindrada de 2.5 litros. Pocas motocicletas tienen más cilindrada o potencia, e incluso la brutal muscle bike Yamaha VMAX no supera con creces la barrera de los 200 CV. FGR afirma que la Midalu ha sufrido una dieta considerable para reducir su peso gracias al empleo en su construcción de materiales ligeros como la fibra de carbono, principalmente en el chasis.

FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia

Aún así, esta naked de elevadísimas prestaciones pesa 270 kg. Si estos datos no aceleran vuestro pulso, el diseño espectacular de la Midalu debería hacerlo. Detalles como el ligero carenado en color blanco, el portamatrículas o los seis tubos de escape verticales podrían considerarse pura lujuria sobre dos ruedas. En cuanto al precio, me temo que no será nada barata. No se ha publicado, pero FGR sólo planea construir de manera artesanal seis unidades al año.

Ello debería darnos una idea de la exclusividad que se busca.

Galería FGR Midalu 2500 V6

  • FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia
  • FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia
  • FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia
  • FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia
  • FGR Midalu 2500 V6, una naked de 240 CV de potencia
ver todas las fotos (6)

Vía: Autoblog
En Diariomotor: Suzuki B-King 1300, meganaked | Yamaha VMAX: Muscle Bike | Ducati Diavel, la muscle bike italiana

En Motos



  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    Esa va costar más que un 911 :P

    ¡Tremenda moto!

  • Raul

    Esta moto te tiene que dejar las piernas bien calentitas….

  • http://www.fantarama.com fantarama

    se les va la moto…

  • Anonimo

    “No supera con creces”

    Nunca había escuchado esa frase XD

  • Basurtito_2

    Joder son dos ruedas pegadas a un motor! Pero 270 kg…

  • ramon

    brutal su potencia,quien pillara esa moto

  • Arg

    si agarramos la formula peso/potencia que es lo que interesa sale una cifra inferior a una 1000cc RR , el par eso si sera tan bestia como las harley 1200cc

  • loko

    necesito una!

  • http://www.diariomotor.com/2011/02/24/kickboxer-concept-el-prototipo-de-moto-diesel-con-dos-ruedas-motrices/ Kickboxer Concept, el prototipo de moto diésel con dos ruedas motrices — Diariomotor

    [...] Autoblog.com En Diariomotor: FGR Midalu 2.5 V6, una naked de 240 CV | H&R Erbacher The One, monstruosidad ligera sobre dos ruedas En Curiosidades, Motos [...]

publicidad



Vota el CAI Coche del año en internet 2012


publicidad


Lo más comentado

Nissan GT-R, cinco razones para odiarlo… o para amarlo
95
Drag race en la cumbre: Bugatti Veyron Grand Sport contra Lamborghini Aventador y otros superdeportivos
50
Ford Mustang 2015: una línea más moderna, derivada del Evos y nuevos detalles sobre su mecánica
48
Algunos datos adicionales sobre el Porsche 918 Spyder y su tiempo en Nürburgring
44
Ferrari FXX Evoluzione o Peugeot 908 HDi: ¿diésel o gasolina?
41

El equipo de Diariomotor

  • Daniel Seijo
  • David Villarreal
  • Fran López
  • Juanma Nuevo
  • Óscar Miguel
  • Pepe Giménez
  • Sergio Álvarez
  • Víctor Fernández

Enlaces

  • Tecmovia
  • Km77
  • Autoblog en español
  • Motorpasión
  • Infocoches
  • Historias del motor
  • 8000 Vueltas
  • Terra Motor
  • Autoblog.it
  • Autoblog.nl
Tecmovia

Peugeot 3008 Hybrid4: a prueba su sistema híbrido

Durante la pasada semana pude poner a prueba al Peugeot 3008 Hybrid4. ...
El Infierno Verde

Domingo de encierro

Correr en Mónaco tiene mucho de 7 de julio pamplonica (disculpadme la ...
publicidad

Espacio Toyota
Descubre las novedades del Espacio Toyota

Toyota recupera el primer puesto como fabricante




Fichas, fotos y análisis de coches
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Contacto
  • Quiénes somos
  • Licencia
  • Aviso legal
  • 2005-2012