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Mini Coupé y Mini Roadster, rodando juntos de pruebas

  (@vfdezd) el 14 de febrero de 2011

Mini Coupé y Roadster

De los numerosos prototipos que ha presentado Mini el los últimos años, quizá los que más han convencido a crítica y público son los Mini Coupé Concept y Mini Roadster Concept, que fueron desvelados en el Salón de Frankfurt en el mes de septiembre de 2009. A pesar de la acogida, Mini no ha confirmado nunca oficialmente que vaya a fabricarlos en serie, a pesar de que incluso se han filtrado sus bocetos definitivos. Curiosamente, el más polémico Mini Paceman fue confirmado pocos días después de ser desvelado oficialmente.

A pesar de ello, nadie duda de que vayan a llegar al mercado en un futuro no muy lejano, y hoy prácticamente tenemos la confirmación definitiva tras comprobar las fotos espía que acompañan a este texto. Es particularmente significativa la imagen mostrada arriba, en la que vemos las mulas de pruebas de las dos carrocerías repostando en una gasolinera. En ambos casos se aprecia que el camuflaje apenas cubre la zona superior de la zaga, señal de que Mini tiene ya poco que esconder. De hecho, se esperan pocos cambios respecto a los prototipos.

Lo que más me sorprende es la poca apariencia deportiva que transmiten, teniendo en cuenta que los modelos de producción se situarían como las variantes más deportivas de todas las que conforman la gama Mini. Tanto la unidad de color rojo como la que se ve en la segunda fila de surtidores tienen un pase puesto que las salidas de escape centradas delatan que estamos ante una variante Cooper S, pero en el caso del Mini Coupé de pruebas el tubo de escape lateral nos confirma que es una versión más modesta.

Mini Coupé espía

La imagen anterior muestra un alerón retráctil montado sobre un Mini Coupé de pruebas, algo que no estaba presente en el prototipo original. No se sabe si será una solución postiza, un experimento o algo definitivo, pero lo cierto es que este detalle no se había visto en la gama Mini hasta ahora. ¿Estará Mini preparando algo más gordo que el John Cooper Works? No parece que esto sea muy posible, pero un alerón retráctil sólo está presente en modelos deportivos muy potentes y prestacionales.

De momento no se sabe cuándo Mini se decidirá a desvelar oficialmente el modelo. El próximo evento más importante es el Salón de Ginebra, la referencia en Europa, por lo que podría ser el lugar elegido para su presentación teniendo en cuenta el avanzado estado de desarrollo del modelo. Si finalmente esto no ocurriera, el otro gran Salón europeo es el de Frankfurt, para el que aún quedan varios meses más. Estaremos pendientes.

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Vía: BMW Blog | TotalMini
En Diariomotor: Mini Coupé y Mini Roadster Concept en Frankfurt 2009 | Mini Coupé Concept | Mini Roadster Concept


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  • TRex

    wow todavía menos practicos!! xD A ver si en vez de hacer experimentos, por fin se deciden a crear un coche totalmente nuevo. (no se puede “eternizar tanto el “tributo a el Mini”) El pasado pasado está.

    • Anonymous

      Pero si acaban de sacar el countryman que más practico no puede ser!

    • Veyron53

      Estos coches van para un publico en el que tu logicamente no te encuentras, xo que por el contrario es muy numeroso y va creciendo con la nuevas variantes y modelos que van sacado.

      Q es lo q qieres ? Un mini con las dimensiones del Golf ??
      El mini siempre a sido un coche limitado x sus dimensiones y siempre lo debera ser, pues es su encanto y lo que le diferencia.

      Para el que no se conforme con el mini, creo que no le sera dificil encontrar una alternativa.

      • Javitoferr

        Je..je.. Si hay alternativa, comprarse el FIAT FREEMONT… Muy funcional y… Original..!

      • TRex

        Pero que dices! Mini el autentico, el primero, era un coche de su tiempo, funcional, económico y uno de los mejores clásicos que jamás habrá. Los minis de hoy son, al igual que que el beetle actual de vw, meras “copias engordadas”. Si tan “auténticos” te parecen los minis de hoy… tio tienes un problema… Si toda la vida se dedican a reinventar el mismo coche de hace tanto tiempo… o morirá la marcar o se transformará en la próxima Morgan.

  • Anonymous

    Precioso el roadster!

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  • Javitoferr

    Fiel a sus segmentos, todas las versiones de MINI vienen con su lado Tranquilo, S, JCW. Aparte de los ONE y los D. Por lo tanto NO creo que vayan a poner toda la carne en el asadar para que les vean tan fàcil.

  • .Motorhome.

    Yo lo que estoy esperando es que saquen el Mini mini…Ese sí que podria representar los valores originales de la marca, aunque sea por tamaño.

    Los conceptos son espectaculares, en el Mini Roadster, está muy bien.

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    Me quedo con el coupe.

  • paganic9

    me parece mucho más interesante el coupe que el roadster. por cierto alguien sabe si van a quitar el clubman de la gama porque acaba de salir el countryman y ademas el clubman es la cosa mas fea que te puedas echar a la cara

    • Anonymous

      Creo que a ti te parezca feo no es suficiente para quitarlo.

      Sigue vendiendose.

  • Pingback: El Mini Coupé John Cooper Works sale de paseo

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