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Lamborghini Aventador LP700-4, impresiones en Ginebra

  (@omiguel) el 1 de marzo de 2011

Lamborghini Aventador LP700-4, impresiones en Ginebra

No sé si soy muy atrevido al decir que el Lamborghini Aventador era el coche más esperado para el Salón de Ginebra. Sea como fuere lo cierto es que un movimiento importante en la sede de los de Sant’Agata Bolognese por dos cosas, relevar al veterano Murciélago y marcar el récord de “Lamborghini de serie más potente de toda la historia”.

Mucho se ha hablado también de que no es más que otro Lamborghini o de que no innova con respecto a lo que ya existía. En el stand de Lamborghini ha quedado claro que no es así, el Aventador LP700-4 es superior en muchos aspectos, comenzando por el interior. No hay color entre un Murciélago LP670-4 SV y este Lamborghini que lleva nombre de un toro ejemplar. Y, como suele pasar, en directo gana mucho.


Lamborghini Aventador LP700-4, impresiones en Ginebra
Lamborghini Aventador LP700-4, impresiones en Ginebra

La calidad de los acabados del biplaza Aventador no es el que uno esperaría de una joya con 700 CV bajo el pedal. Los cueros son de lujo y todo está perfectamente rematado para no olvidar que se trata de auténtico Lamborghini. Si algo me ha gustado de su interior es el cockpit de mando que casi parece sacado de una película futurista (exagerando un poco nada más).

Todo bien luminoso, con muchos datos a la vista para disfrutar de la conducción porque desde aquí es desde donde más se disfruta con total seguridad. Un poco antes se disfruta levantando la puerta pivotante para adentrarse en el curtido habitáculo y sentarse sobre uno de sus fornidos asientos. Toda esta atmósfera está bien trabajada para sentir que se está en un coche muy especial.

Lamborghini Aventador LP700-4, impresiones en Ginebra

De aquí en adelante seguro que leeremos mucho sobre este coche y cuando lleguen las pruebas quedará demostrado si el V12 de 700 CV, la tracción total y la dinámica de la que tanto se hablan cumplen a la perfección en un Lamborghini como éste. ¿Sorprenderá en estos aspectos más que el bienquerido Reventón?

Galería Lamborghini Aventador LP700-4 en Ginebra

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En Diariomotor: Lamborghini Aventador LP700-4


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  • Anonymous

    Cuando pueda pido un préstamo de 30 años para este coche, que le den a la casa ! É-PI-CO.

  • Juancho

    A mi me dejo boquiabierto.No se ustedes,pero este Lambo llego para quedarse.Se me hace a nuevo Countach…

    • ramon

      de acuerdo contigo en lo del countach+esa brutal trasera me recuerda a el

  • Anonymous

    Aaaaala, ala, que me acabo de dar cuenta; que la primera foto es de uno blando mate; que cracks!

  • X 2.0

    Una pasada de coche,ojalá siga trabajando así Lamborghini por mucho tiempo.

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=692930082 ‘Axel Milkes Darklekero

    Un Gran Sucesor del Murcielago y ese Blanco Mate le Queda de Infarto
    Ya Ire A Hipotecar Mi Casa

  • http://www.facebook.com/people/Sergio-Torres/1435216748 Sergio Torres

    es precioso desde donde se le vea aunque el rojo no es mi color favorito para este auto pero el blanco mate es simplemente espectacular

    • Juancho

      Es naranja.

      • Anonymous

        Bueeeeno, sí y no, es como naranja enbutanecito enrojado.

  • Hek

    Gloria al grupo Vag que rescató a Lambo de una condena segura y que ahora hace coches como Dios manda; tanto en lo estético (esto simepre fué así) como en lo mecánico y en los acabados (en esto eran desastrosos).

    Que de comienzo la lapidación

  • loko

    bellisimooo!

  • Ruvemcastro

    IM-PRE-SI-O-NAN-TE…......Delicatessen…......Lo que pasa es que para el mercado europeo no vale….donde coñ...pongo la matrícula delantera(es que estoy mirando de comprarme uno)

    • dmptuning

      Se supone que se podrá donde siempre en el medio. Le pondrán el marco de plástico con un par de tornillos, la matrícula con otro par y p’alante.

      Es un sitio lógico, porque las calandras importantes son las laterales, no creo que tenga por eso problemas de refrigeración.

      O lo mismo es el primer coche que pierde la matrícula delantera, a saber. Siendo un coche con pocas unidades por la calle…

  • rörhl

    realmente han sabido sacar un poco de cada lamborghini y juntarlo y el resultado es espectacular, nunca fui deboto del lp 640 me parecia equilibrado muy armonioso para ser un lambo pero por otro lado no queria que se perdiera esa forma caracteristica de los murcielago y no me han defraudado

    chapo por lamborghini! un saludo

  • Christian

    hayyyyyyy dios mioo, me mie xD,,,
    que joya, exclenete por lambo, pobre ferrari si no saca una generacòn tipo enzo ..ese 599 GTO vale verga al lado de este.

  • ramon

    pff cuanto mas lo miro mas me encanta
    esa trasera es espectacular
    una anchura de 2,26m ese enorme escape y esos pilotos hacen de ella una trasera perfecta!

    sin duda un digno sucesor del murcielago,es mas,a la version mas potente y deportiva del murcielago la deja por los suelos en todo!
    grande lamborghini!

  • ramon

    lo que daria por estar en ginebra y verlo en vivo!
    encontrarse eso por la calle debe ser una experiencia inolvidable,y no te digo los que lo puedan poseer…

  • Andres646

    Como descargo la galeria de imagenes completa O.o que bestia

  • D.pvdo p tds

    vaya q se puso las pilas lamborghini sobre el nuevo ultimatte aereo (o qmo se scrba whaa) o q mas bien dicho el ultimatte areo qria salir d la kye y comerles el madado (siii? hahaha) bno q lamborghini no se awite porq él es d fabrica, cuando cmntaba q ksi se asemejaba a una autentica flecha q lamborghini pronto descubriria ( ps ya q se las pinte en la cara) nimodo q no la pusieran (guajes!!) pero bno al fin lamborghini la termino poniendo (milagroo!!) admas ya lamborghini vas progresando pero nuevas cosas no lo crés? shiale m awitas e ps siqiera pa´verlos en youtube (sludos pasenm una feria por el comercial superihiper mega internacional)

    • Turbo

      ¿Y si escribes bien?

  • Veyron53

    Si un Murcielago y un Reventon tubieran una noche loca, este seria el resultado.
    Impresionante, los mejorores detalles de los mencionados y mas que aporta este Aventador.
    Me encanta.

    • ramon

      jeje original comentario

  • Anonymous

    Me encanta, tiene mucho de reventón y ese es un coche precioso. A ver si con el paso del tiempo se atreven a sacar una versión SV porque el murciélago SV….. de lo mejorcito que sacó Lamboghini, tanto en estética como en mecánica, hasta que llegó este claro

    PD: Que envidia me dáis los redactores. Un saludo y a seguir haciendo que inundemos teclados ;)

  • Anonymous

    ramon te lo dije este podra con el huayra

    • ramon

      en el apartado estetico si,ahora habra que ver lo demas,como van en circuito,prestaciones puras…pero aun asi como dicen por ahi arriba son coches muy diferentes,por ejemplo el pagani cuesta 1 millon y el lambo 225.000 euros

      • Elmarula

        Ramon sale eso porque Pagani es el segundo auto que saca , el Reventon tambien salio 1 millon de euros y solo se vendieron 200 edicion limitada , es mas se ivan a vender 100 ;) saludos

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