Suzuki Swift S-Concept, anticipo de la versión Sport

“seguirá siendo un deportivo sencillo, ligero y atmosférico.” No digo más, solo con eso me doy por satisfecho

Salvando las distancias me ha recordado al Clío V6. Hasta tiene la entrada de aire lateral metálica.

Suena bien ! cuánto pesa?

El problema que esta es la potencia que tenia un CLIO 16valvulas en 1993. en 2011 se le pide algo más a los coches, sus rivales llegan a 200cv.

jmt46 yo creo que esta bien en cuanto a potencia; bien es verdad de que ahora todos sus rivales minimo tienen 170-180cv pero el swift siempre a jugado la baza de un coche ligero, con buen chasis y un buen tacto del cambio como de la dirección.

A parte de esto creo que esos cv estan bien para que gente que le guste ir aprendiendo con menos cv y un coche actual y no con algo más potente como el clio sport que para mi y para mis manos son palabras mayores.

Eso si espero que no salga con ese color y con el aleron porque para mi ni el amarillo le queda bien y menos el aleron.

Y bien por suzuki que sigue con atmosfericos y no como ya casi todos que tiran al downsizing.

Para como están las carreteras hoy en dia, con esa potencia es suficiente, y lo bueno esque saldrá mas barato que otros.

No te falta razón pero con eso ya puede andar muy bien.

Pues a mi me gusta, no está mal, me alegro de que se haya descartado el 1.4 TSI, es un coche japonés y tiene que tener una personalidad propia, inclusive la mecánica. No habría estado mal con ese motor como ya dije en su día en otra entrada referente a este coche, pero algo japonés está mejor, y aunque parece corto de potencia, tal como están las cosas y como es este coche, me parece perfecto, creo que se puede aprovechar mas o menos toda esa potencia y también tendrá un precio de salida mas asequible.

Me gusta mucho el apartado exterior, es muy bonito, las llantas no tanto, pero está bien. Y el interior, simplemente una pasada, los Recaros son una elección bien acertada, aunque me extraña que no hallan puesto unos asientos deportivos de diseño propio, los asientos de los Suzuki Swift siempre me gustaron mucho, la forma de los del primer modelo es inolvidable.

si,creo que deberian meterla algo mas de potencia

pues que no cambien nada, porque asi esta muy bien y seguro que sera muy divertido y con ese motor anda seguro que anda bien, si lo sacan asi exito seguro.

muy bien tanto por fuera como por dentro,muy deportivo

Está muy bien, lo único, como ha comentado jmt, quizás le falte un pelín de potencia , con 50 cv más sería un rival directo de los actuales clio rs, opc, etc..
Aún así, bravo por Suzuki por seguir apostando por el motor atmosférico en los tiempos que corren…

No creo que necesite mas potencia, este coche no es para circuitos o autopistas, es un coches con un claro objetivo: pequeñas carreteras secundarias muy reviradas, donde con no demasiada potencia te lo puedes pasar bien. Ademas con menos potencias el consumo se contendra, el seguro sera mas economico y en general sera mas barato de mantener…

Este coche es un coche PARA TODO el que lo tiene no tiene más coches y necesita un coche para irse de viaje para ir a trabajar para hacer la compra…

Yo me refería a que tenía una estética muy racing para la poca potencia tiene y para los rodillos que gasta.

Que es que a ti 140cv en un coche de poco mas de mil kilos no te sirve para viajar?? a lo q me refiero con autopistas es a ir muy muy rapido, no que no puedas viajar con el, muchos rodillos? puede, pero hoy el ancho esta sobredimensionado en la mayoria de coches nuevos.
Precisamente el que no tenga tanta potencia lo hace mas utilizable (PARA TODO)

Más utilizable?? desde cuando 60cv estorban?
Pues claro que el que coche te sirve para todo, pero tu ves un diseño tan imponente y ves los rivales y te dicen que tiene 140cv y te sabe a poco.

Ves ese alerón, esas ruedas esos baquets y te dicen 140cv y te meas de la risa.

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