Lancia en el Salón de Ginebra: el nuevo Ypsilon por un lado y los Flavia, Thema y Voyager de Chrysler por otro

Me gusta el interior premium que tiene el Lancia Ypsilon…

Lo dicho,los unicos que valen la pena, desde mi punto de vista es el Lancia Thema y el Lancia Flavia (version descapotable, la que más me gusta).

Los demás, uno por lo anticuado(Grand Voyager), otro por no merecer el nombre(Delta), y el otro porque el 500 le da una patada, en diseño interior sobretodo(Lancia Y) no me gustan…Que tenga que venir una marca americana a mejorar las cosas, y de hecho, los productos genuinamente Chrysler, son los mejores que tiene Lancia( exceptuando el Grand Voyager)

Eso sí, a precio de saldo, la gente, a pesar de lo que se creen algunos, no es tonta.

Un poco chapuza a mi manera de ver, esto de los Lancia americanos. ?Se podrian cambiar los logos italianos por los de Chrysler? Es que si no, no hay manera de tragarlo.

Impresionante este 300C Thema. La verdad es que me gusta mucho el resultado final, pese a la chapucilla del remarcado. Y el Ypsilon es muy muy bonito. La Voyager está genial también, pero podrían cambiar el nombre, “Lancia Voyager” no pega mucho la verdad… El que no me convence es el Flavia.

el Ypsilon es feo de cojones

El 300c o thema o con la parrilla que sea es un coche bellisimo

No sé qué ves de malo en el interior del Ypsilon. El del 500 es original y punto, pero en calidad están a la par. Quizás los materiales no llegan a los de un coche premium de verdad, pero sinceramente no necesitaría más, creo que está genial en diseño y en acabados este Ypsilon. Lo únco que la consola central “Glossy” atraerá muchas huellas.

El Thema por si solo vale la pena el remarcado y el sacrificio.

Yo desde que dijeron que lo iban a hacer, siempre he pensado en comprar insignias y calandras Chrysler por ebay.

Precioso el 300c y el 200c, una verguenza que al 300c lo remarquen con el nombre de un modelo que en su época fue una puta mierda, que ni en su versión ``by Ferrari´´ se lo trabajaron en condiciones.

Es que el nuevo Chrysler 300C tiene muy buena pinta… pero demasiada personalidad Chrysler.

Es decir, como Chrysler no parece demasiado criticable, es una buena berlina. Como Lancia, el asunto ya es más discutible ;)

¿El Lancia Thema original te parece de verdad “una puta mierda”? Me acabas de dejar a cuadros, jeje

el thema es bonito,pero una descarada copia del nuevo 300c

Claro, ese es el problema, que ese estilo robusto del 300C no pega con el nombre Lancia.

Es realmente asqueroso que pretendan hacernos tragar con esto. Burdos diseñor americanos marcados con logos de una marca con la historia de Lancia. Ahora SI que ha llegado el final de la marca italiana, por lo menos podían haber desaparecido ahorrandonos ésta dosis de verguenza ajena.

piensa en lo que ha dicho

estoy pensando berlinas de la época de la competencia y pocas mejores que el thema 8.32 quizás el 528 o 535 de bmw pero pocas más, sabes x 2.0 tu aversión a todo lo italiano ya huele y respecto a que los chrysler sean lancia es que tienen una gama desarrollada de vehículos modernos y no se van a tirar a la basura cuando toque cambio ya serán lancia 100×100

El Lancia Ypsilon me resulta extremadamente soso en el frontal (las luces me recuerdan a las del Croma pre-restyling) pero la zaga es atractiva. Eso sí, también es polarizante, o te encanta o la odias :D

El Lancia Ypsilon me resulta extremadamente soso en el frontal (las luces me recuerdan a las del Croma pre-restyling) pero la zaga es atractiva. Eso sí, también es polarizante, o te encanta o la odias :D

Jah, me vas a acusar tu a mi de vuestra actitud??? anda anda, porque no cojes y te lees mis comentarios en las últimas entradas de Alfa Romeo???? no seas tan caradura de hecharme en cara la aptitud de unos cuantos que frecuentais por aqui todos los dias minando todas las entradas referentes al grupo vag.

Le manda cojones, no se como se puede tener tanto morro…..

¿Quieres una mejor que el Thema 8:32? Muy sencillo, las que tu has puesto le repatean en todo, tracción, diseño, dureza, en todo menos acabado interior, que el cuero es el cuero.

Hace no mucho, estube analizando bien el Thema 8:32 de Ferrari, pensé que iba a ser la ostia y me llevé una gran decepción, un magnifico motor mal aprovechado, un interior perfectamente tapizado con un volante esmirriado, unos colores normaluchos de cualquier versión que lo hacian pasar totalmente desapercibido…, ni siquiera se molestaron en crear un logotipo un poco bonito, para lo costoso de su época, mal hecho.

A destacar del Thema, el motor Ferrari, la tapiceria color caramelo que era preciosa y el alerón, a tirar a chatarra, el resto.

Mi padre, mecanico durante 30 años de todo tipo de cacharros, reparó muchisimos Lancia de esta época, los Thema sobre todo, y fallaban mas que una escopeta de feria.

Ese coche era una puta mierda, y no hablo por hablar, mi padre acabó hasta los cojones de reparar esos Lancia, fallaban mas que las escopetas de feria.

Los coches italianos actualmente están bien, bonitos o no, están mas o menos bien, sobre todo y a destacar con buena nota el trabajo de Alfa Romeo y Fiat sobre todo con el grande punto. Pero durante muchos años, los Fiat, y algunos Lancia, como el Thema, eran malisimos coches, y para prueba están los que pasaban por taller, o los pocos que veo por la calle podridos enteros, he conocido ha bastante gente mal vendiendo este tipo de coches o sufriendo de lo que fallaban. Las marcas italianas en 25 años han tenido modelos muy buenos o modelos muy malos, porque por ejemplo, el Lancia Dedra y el Thesis no me parecen malos coches, ni en acabado ni equipamiento, sobre todo el Dedra, que tenia pila de cosas en su época, como por ejemplo espejos electricos, asientos calefactables etc ect.

En cuanto a la versión 8:32, no era mas que una mierda de coche con un motor bueno, una tapiceria bonita y un alerón muy ingenioso, el coche era malo. Y asi opino por ejemplo, de mi primer coche, Ibiza SXI, motor bueno, elevalunas electricos, cierre centralizado y lo demás chatarra.

puta mierda??? hay gente que de autos no entiende!!

no es una copia, es el mismo auto.

¿Tu no lees no? tu eres de los que leen lo primero que encuentran en wikipedia y listo no? Arriba tuyo dejo claro porque lo digo, si no te gusta no es mi problema, pero es la realidad.

A lo mejor el unico que no tiene ni idea eres tú, porque yo hablo de hechos reales, no de librillo como la mayoría. Ya veo cuantos quedan por la calle hoy en dia… y no me vengas tu ni nadie con el rollo de las marquitas o los emblemas porque no es así.

Creo que Lancia, cogiendo los modelos de Chrysler y cambiandolos tan poco, va a desaparecer.
Si los coches se vendían poco era por el diseño y no por la marca.
Les deberían haber dado otra vuelta al diseño.

ah,se me habia pasado

Bueno, pues creo que es un gran producto y que se venderá bien.
Si somos capaces de dejar a un lado su procedencia, desde mi punto de vista es un coche moderno, atractivo, de propulsión, con bastante carga tecnológica, bien acabado, motores potentes… Además, creo recordar que eso miso era todo lo que se pedía para esta marca, ¿no?
Otra cosa es que el 300 original, no lo veremos ya por nuestras carreteras puesto que la marca va a ser desterrada, asi que…
De todas formas, hay que recorgar que este es un modelo de transición, que aguantará mas o menos tres años en el mercado hasta que se lance la nueva generación Thema/300 pero cada marca con su diseño exclusivo, algo así como Audi A3/VW Golf, por poner un ejemplo.
No encuentro razón objetiva para criticar al coche, en serie lo digo, ni que cada marca tuviera sus modelos en exclusiva… Total, si el producto final está bien, ¿por que no?
Sinceramente creo que está un escalón por debajo de los alemanes (hasta no ver pruebas o comparativas…), pero hay que recordar que tambien luchará contra los S80, 9-5, Latitude… ¿tanto desmerece este coche? Me parece que no.
Hasta no saber el precio que es lo que de verdad podría ser criticable, para que hablar mas…

Por cierto, el Ypsilon me encanta. XD

¡Qué verguenza! Hemos pasado de un posible Lancia Fulvia a esto. Si entre los directivos no hay amor por la marca, quién se va a dejar las “perras”: yo no.