Cadillac a la conquista de Europa, ¿será la definitiva?

Bajo mi punto de vista éste tipo de coches con linea tan americana no tiene cabida en europa.
Algo venderán no digo que no, ya que precisamente por bajo numero de ventas ofrecen exclusividad, pero no terminan de calar en los gustos de los europeos

Pues a mi me encantan. Lo malo es que hasta hace poco se gastaban unos motores “gordacos” de gasolina que hacía falta una línea directa de credito con el BCE…

A mí me encantan sus diseños americanos, dudo que sea eso lo que no ha terminado de cuajar, son elegantes y agresivos a la vez. Quizá sea el problema de las motorizaciones como dice Dieter, o de que no tengan modelos de acceso a la gama más asequibles. Además la tradición premium europea tiene un grandísimo peso aquí y la gente se decanta por los alemanes, que son de sobra conocidos, antes que arriesgarse con un americano que aquí no conoce ni su madre.

Creo que el problema principal de Cadillac no ha sido tanto la gama (que también), sino lo nefasto de la política de marketing. ¿Cuantos habeis visto en los últimos años anuncios de Cadillac y decir que tiene motores diesel también? Muy pocos…

El BLS es una lástima que no haya cuajado. Tengo en placer de conducir uno cada cierto tiempo y es una gozada tanto en comodidad como en calidad interior. Eso si, es cierto que sobretodo en el interior, se nota el “Saab 9-3” que lleva dentro… Además de que el motor diesel (de origen Fiat) es algo ruidoso.

¿Un Cadillac con motor Fiat? Aora entiendo porque no venden

para mi el error mas grande que hace Cadillac es que trae motores poco atractivos para el mercado europeo.
Ademas de que las terminaciónes no estan acorde con el mercado europeo

Estoy de acuerdo con Matt. En revistas de motor siempre ha sido uno de los comentarios más destacables: “el nivel de acabados no está a la altura”. Eso y la leyenda de que para mover un Cadillac te hacen falta un remolque-gasolinera adaptado en la parte de atras, como se puede pensar de otras marcas norteamericanas (Aun que creo que no están desencaminadas)

El problema no es el diseño si no que no tienen motores diésel tan eficientes como los europeos.
¿Os habéis fijado en el Mazda Cx-7? No se veía ni uno hasta hace dos años, ahora los veo en manadas

Los norteamericanos hacen coches, básicamente, para su mercado: coches grandes y llamativos, fiables, pero simples, poco eficientes mecánicamente, gastones y con acabados mínimos. No necesitan más, con esta filosofía obtienen coches con mucho espacio interior, utilitarios y, sobre todo, baratos. Es lo que (ellos creen) piden sus clientes. El que quiere otra cosa se compra un japonés.

No han sido capaces de evolucionar estos conceptos y esta es la causa de los problemas de la industria americana y que la ha llevado a la decadencia actual. Sin embargo, cuando han intentado hacer modelos globales, coches más refinados al gusto europeo, como el Ford Mondeo, en USA no tienen éxito.

Esto lleva a que sus modelos no sean exportables, porque solo sirven para (parte de) el mercado USA, y hace a su vez que EEUU sea la Meca de los exportadores japoneses y coreanos.

A su vez esto implica que no sean capaces de crear un coche verdaderamente premium y que un Cadillac no aguante la comparación con sus competidores alemanes.

Y si encima pretenden entrar con productos tan chapuceros como el BLS, pues van directos al fracaso.

(Y no estoy diciendo, ni que sí ni que no que el BLS fuera un coche malo, lo que digo es que con esa pinta de Opel de los años 70 u 80 ¿Como se va a comparar seriamente con coches como el BMW3, el A4 o el Mercedes C?)

No es ningún secreto que GM usa motores diesel de Fiat, vease Opel, con muy buen resultado por cierto.

En mi opinion, la sencilla razon del fracaso de Cadillac como de Lincoln, es la maldita traccion delantera o integral con motor transversal. Desde que Cadillac saco el Deville V8 pero con la traccion delantera, para mi fue muy desgradable y para los seguidores de Cadi mucho mas. Se cuentan con los dedos de una mano los BMW y los Mercedes Benz que usen motor transversal. Sino me equivoco BMW no tiene ninguno. Y ahora con la Muerte de Crown Victoria se despide el Town Car como lo conosemos.

Opel tambien monta motor Fiat?

Buff… hay ciertas cosas que es mejor no saber

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Buff… hay ciertas cosas que es mejor no saber

Si yo tuviera la pasta me pillaba un Cadillac de estos antes que muchos otros de la competencia. Son diferentes, originales y seguro que no tienen nada que ver con los barcos con supensiones de goma de los 60´.

Se me olvidaba. ?!Un premium con motor diesel?! ?Puedes gastarte 40000 euros y mas y te lo pillas diesel????!!

[...] que Cadillac ha apostado ¿definitivamente? por Europa, conviene echar un vistazo a las novedades que presentan para el mercado estadounidense, y más [...]

[...] Cadillac En Diariomotor: Cadillac a la conquista de Europa, ¿será la definitiva? | Cadillac CTS Coupé, a la venta en España desde 60.391 € En Berlinas, [...]

Pues yo, por desgracia compre uno…...   y MALISIMO, la peor compra de vehiculo que he tenido. Y Servicio Tecnico y de Atencion al Cliente, pesimo. Tenia que haber seguido con chrysler o haberme cambiado a Mercedes.
CADILLAC = COCHE MALO.

[...] comercialización en Europa, pero probablemente acabe llegando en unos meses a sabiendas de la enésima oportunidad que GM ha dado a Cadillac en Europa. Galería deCadillac [...]