España define su estrategia de Seguridad Vial 2011-2020

me parece que pocas cosas de las que aparecen se van a convertir en realidad

“- Educación y formación de los usuarios de las vías. – Comunicación para formar una sociedad concienciada. – Infraestructura para disponer de carreteras bien diseñadas y conservadas.”

Me río yo de esto. Con los políticos tan sinvergüenzas que tenemos, que se revientan el dinero público en lujos propios, y con los miles y miles de ciudadanos y conductores tan cazurros, pasotas e irrespetuosos que hay en España, todo esto es una utopía.

“Manolo, no hay que llevar los neumáticos tan gastados que es peligroso…” Y Manolo se pasa el peligro por los…

Nunca haremos las cosas como en otros países europeos, aquí no existe esta motivación de hacer las cosas bien y en condiciones.

“- Educación y formación de los usuarios de las vías. – Comunicación para formar una sociedad concienciada. – Infraestructura para disponer de carreteras bien diseñadas y conservadas.”

Me río yo de esto. Con los políticos tan sinvergüenzas que tenemos, que se revientan el dinero público en lujos propios, y con los miles y miles de ciudadanos y conductores tan cazurros, pasotas e irrespetuosos que hay en España, todo esto es una utopía.

“Manolo, no hay que llevar los neumáticos tan gastados que es peligroso…” Y Manolo se pasa el peligro por los…

Nunca haremos las cosas como en otros países europeos, aquí no existe esta motivación de hacer las cosas bien y en condiciones.

Desde luego no parece que se vaya a cumplir nada de lo que está previsto ahí.

a la velocidad que van los coches si atropellas a alguien lo peor que puede pasar es que te abollen el capó

Traduccion de la noticia:

•Reducir la tasa de fallecidos en carretera a 37 por cada millón de habitantes, frente a los 59 por millón registrados actualmente (VAMOS A DEJAR LA NORMA DE 110 KM/H DE POR VIDA)

•Reducir a cero el número de niños fallecidos por no llevar sistemas de protección infantil.
(OBLIGATORIEDAD DE LLEVAR SILLA DE NUEVA HOMOLOGACION, POR SUPUESTO PARA NIÑOS DE HASTA 18 AÑOS), (LAS ANTERIORES NO VALEN)

•Reducir en un 30% los fallecidos por atropellos producidos por salidas de la vía, o por accidentes in itinere (PROHIBIDO ANDAR CERCA DE CARRETERAS, BAJO SANCION)

•Reducir en un 25% los fallecidos y heridos graves en edades comprendidas entre 18 y 25
(PROHIBIDO CIRCULAR CON VEHICULO A MOTOR LOS JOVENES ENTRE 18 Y 25 AÑOS)

•Reducir en un 10% el número de fallecidos mayores de 64 años
(PROHIBIDO CIRCULAR CON VEHICULOS A MOTOR A MAYORES DE 64 AÑOS O QUE ESTEN A MENOS DE TRES AÑOS DE SU JUBILACION)

•Reducir en un 20% los motoristas fallecidos y heridos graves
(PROHIBIDO CIRCULAR A MAS DE 65 KM/H, A TODOS LOS VEHICULOS A MOTOR DE DOS RUEDAS) (LOS 65 KM/H, ES POR TIENEN LA MITAD DE RUEDAS QUE LOS COCHES Y SON EL DOBLE DE PELIGROSAS)

•Conseguir menos de un 1% de positivos por alcoholemia en controles preventivos aleatorios
(PROHIBIDO EXPENDER BEBIDAS ALCOHOLICAS EN BARES)

•Reducir a la mitad el número de comerciales ligeros que superan en 20 km/h la velocidad máxima permitida en la vía (LAS FURGONETAS SERAN CONSIDERAS COMO LOS CAMIONES, LLEVARAN TACOGRAFO OBLIGATORIO, Y NO SUPERARAN LAS VELOCIDADES PERMITIDAS A CAMIONES)

•Conseguir un millón más de desplazamientos en bicicleta sin que se incremente la siniestralidad del colectivo de ciclistas (SUBIDA BESTIAL DE LOS CARBURANTES Y SANCIONES DE TRAFICO, TODOS EN BICICLETA POR QUE NOS VA A QUEDAR MAS COJONES)

Lo que tu digas…Tampoco hay que pasarse.

Ni todos somos unos cazurros, y ni todos unos angeles.Complejo de inferioridad.

No he dicho que todos, pero sí la mayoría, y las cifras así lo afirman. Las matemáticas nunca fallan. Si Spain is different, no es porque lo diga yo, es así y todos lo sabemos.

seguramente haya escondida alguna reforma con la que recaudar mas dinero, ya sea por multas o por impuestos o leyes
el problema es que en seguridad tampoco se hace mucho, mas bien lo contrario

seguramente haya escondida alguna reforma con la que recaudar mas dinero, ya sea por multas o por impuestos o leyes
el problema es que en seguridad tampoco se hace mucho, mas bien lo contrario

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